Lancia rahat bir nefes aldı ve bu yeni teklif sayesinde önümüzdeki aylarda işler biraz daha iyi olabilir.

Bir ay önce, en hafif tabiriyle endişe verici bir durumla karşı karşıya kaldık: Lancia yıllık 10.000 adetlik sembolik tescil bariyerini aşmakta zorlandı ve iyileşmekten ziyade hayatta kalmaya çalışıyordu. Aradan bir ay geçti ve İtalyan markası henüz ormandan çıkmamış olsa da, sonunda hafif bir nefes geliyor gibi görünüyor. Ve sürpriz bir şekilde bunun çoğu Fransa'dan geliyor.

İtalya: Sonbahara kasvetli bir başlangıçtan sonra hoş bir aydınlanma

İtalya'da Ekim ayı endişe verici bir düşüşe son verdi. 937 kayıtla, Lancia nihayet geçen yıla göre (805) bir aylık artış kaydedildi ve bu uzun zamandır ilk kez gerçekleşti.
Ancak bir uyarı: iyi bir rakamı tarihsel olarak düşük bir yılla (Ekim 2023'te 4.223 kayıt) karşılaştırmak kaçınılmaz olarak performansı perspektife sokar. Ancak her olumlu işaretin önemli olduğu bir bağlamda, bu olumlu işaret alınmaya değerdir.

Markanın ebedi dayanağı ve tek modeli olan Ypsilon, İtalya'nın ilk 50'sinde bile bir miktar ilerleme kaydetti: şu anda Audi A1'in (47.) önünde 45. sırada, ancak Suzuki Swift'in (35.) hala çok gerisinde. Buna karşılık, Stellantis'li kuzenleri hakimiyetlerini sürdürüyor: Peugeot 208 8. (28,250 tescil), Opel Corsa 17. (18,906 tescil). Lancia artık aynı bölümde yer almıyor... ancak kendi başına ayakta duruyor.

Bir perspektife oturtmak gerekirse: İtalya'da Lancia hala Honda, Seat, Lexus veya DS'den daha fazla otomobil kaydetmektedir. Fırtınada biraz gurur.

Fransa: beklenmedik bir rekor... her şeyi değiştiren bir teklif sayesinde

Ancak ayın iyi sürprizi Fransa'dan geldi. Ekim ayında 64 tescil ile marka mütevazı ama istikrarlı bir trendde kalmaya devam ediyor. Ancak bu istikrarın arkasında çok daha umut verici bir dinamik yatıyor. Lancia tüm zamanların iki sipariş rekorunu teyit etti: Eylül'de 100 ve Ekim'de 122, yeni bir €99/ay teklifi (depozitolu) sayesinde.

Evet, doğru okudunuz: Ypsilon kullanmak için ayda 99 €. Bu agresif, açık, anlaşılması kolay ve aynı zamanda son derece etkili bir teklif. Başka bir deyişle, Fransa'da Lancia için en iyisi henüz gelmedi.

Dahası, halen Fransa'da olan ağ genişliyor: 2025 başı: 14 satış noktası, Ekim 2025: 21 satış noktası. Daha fazla teşhir, cazip bir teklif, meraklı müşteriler: makineyi nazikçe canlandırmak için mükemmel bir kokteyl. Ve İber Yarımadası için iyi haber: ayda 99 €'luk bu teklif yakında İspanya'ya da gelecek.

İspanya, Belçika, Hollanda: hafif ilerleme kaydedilen bir ay

İtalya dışındaki durum karışık olmaya devam ediyor, ancak Ekim ayında bazı iyileşme işaretleri görülüyor:

• İspanya: 49 tescil, Ypsilon'un üretildiği ülkede yılın en iyi sonuçlarından biri.
• Belçika: 27 adet, son aylara göre keskin bir artış.
• Hollanda: 15 ünite, yerel talep seviyesi göz önüne alındığında onlar için 'iyi' bir ayı temsil ediyor.

Öte yandan Almanya'da durum tam bir çöl: Alman, İsviçreli ve Avusturyalı okuyucuların yokluğundan yakınan birçok yorumuna rağmen Lancia henüz piyasada yok. Belki de markanın geri dönüşünü görmek için 2026'da gelecek Gamma'nın gelişini beklememiz gerekecek.

Artmakta olan bir toplam...

Genel olarak, Lancia'nın şu anda 8,623 kaydı var. Hala düşük bir rakam ama... neredeyse Lamborghini ile aynı seviyede. Evet, gerçekten. Her şeyin göreceli olduğunu gösteriyor.

Tam liste Ocak-Ekim 2025 :

• İtalya: 8262
• Fransa: 635
• İspanya: 508
• Belçika: 188
• Hollanda: 122

Cansız geçen Eylül ayının ardından Ekim ayı bu eğilimi açıkça tersine çevirdi. Şimdi asıl soru şu: Lancia bu rakamları dengeleyebilir ve gidişatı değiştirebilir mi? Bir dizi faktör hafif bir toparlanmaya işaret ediyor:

• Fransa'da işe yaradığı görülen ve başka yerlere de yayılabilecek çok cazip bir ürün yelpazesi;
• distribütör ağının bir uzantısıdır;
• İtalyan pazarında toparlanma işaretleri;
• ve yeni liderliğin gelişi.

Kasım ayının başında marka büyük bir değişimle sarsıldı: Luca Napolitano görevini Lancia'nın yeni CEO'su Roberta Zerbi'ye devretti. Yeni bir vizyonun habercisi olabilecek stratejik bir dönüm noktası... ve umalım ki, hızlandırılmış bir yeniden lansman.