İki ulusal zaferin ardından Lancia şimdi de Hırvatistan'da WRC2'yi kazanıyor... ve toplamda 4. bitiriyor

ile yankı uyandıran bir geri dönüş yaptıktan sadece birkaç gün sonra İtalya ve Fransa'da iki zafer, Lancia yeni bir kilometre taşına ulaştı. İtalyan marka bu kez dünya sahnesine damgasını vurdu. Hırvatistan'da, Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki ilk zaferini elde etti... ve bunu etkileyici bir genel performansla doğruladı.

Her şeyi değiştiren bir dünya zaferi

Hırvatistan Rallisi'nin zorlu yollarında Lancia sadece parlamakla kalmadı, aynı zamanda yarışı domine etti. WRC2'de yarışan Yohan Rossel ve Arnaud Dunand ikilisi baştan sona ustaca bir performans ortaya koydu. İlk etaplardan itibaren hava belirlendi. İlk iki gün boyunca altı en hızlı zaman, aradaki farkın mükemmel yönetimi ve karmaşıklığıyla ünlü bir rallide hata yapılmaması. 20 özel etabın sonunda Rossel en yakın rakibinin 38.8 saniye önünde birinci oldu. Bu açık, tartışmasız bir zaferdi ve her şeyden önce Lancia'nın onlarca yıl aradan sonra en yüksek dünya seviyesine dönüşünü işaret ediyordu.

Lancia Corse HF için neredeyse mükemmel bir duble

Ancak bu başarı münferit bir başarı değildi. Lancia tarafından yarışa katılan diğer ekip Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov da başarıya imza attı. Hafta sonu boyunca çok hızlı olan Gryazin, yedi kez scratch zamanı bile yaptı. Ancak Pazar günkü geri dönüşü etkileyiciydi: 14. etapta yaşadığı teknik bir sorun onu geçici olarak zafer mücadelesinin dışında bıraktı ve günün tüm etaplarını kazanarak sonunda hak ettiği üçüncülüğü elde etti. Eğer bu olay olmasaydı, Lancia muhtemelen bir-iki finiş elde edecekti.

Ypsilon Rally2 şimdiden zirvede

Bu başarı öyküsünün merkezinde bir otomobil var: Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. 300 kilometrelik zaman ayarlı rallilerde mutlak ölçütü belirledi. Yirmi etapta on üç etap galibiyeti, olağanüstü tutarlılık ve değişen koşullara uyum sağlama yeteneği: gösteri tamdı.

Ancak WRC2'nin ötesinde, en etkileyici olan genel sıralamalar. Rally1'de yarışan Ypsilonlar, Toyota GR Yaris Rally1 ve Hyundai i20 N Rally1 gibi çok daha güçlü otomobillere karşı genel sıralamada 4. ve 6. oldu. Lancia Corse HF projesinin potansiyelini doğrulayan bir Rally2 için nadir bir performans.

Genel sıralamada güçlü bir performans

Scratch klasmanında zafer Sami Pajari ve Hayden Paddon'un önünde Takamoto Katsuta'nın oldu. Ancak bu Rally1 üçlüsünün hemen arkasında büyük bir sürpriz vardı: Yohan Rossel Lancia'sıyla 4. sırada yer aldı. Bir dizi WRC2 yarışmacısının önünde yarışı bitirerek bu zaferin sadece kategori ile ilgili olmadığını, aynı zamanda saf performansla da ilgili olduğunu doğruladı. Kardeşi Léo Rossel beşinci olurken, Gryazin de altıncı olarak tabloyu tamamladı. İlk 6'da iki Lancia aracı da dahil olmak üzere üç WRC2 aracı: güçlü bir sinyal.

1. Yohan Rossel - Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - 02:56:35.7
2. Léo Rossel - Citroën C3 - +38.8
3. Nikolay Gryazin - Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - +57.9
4. Alejandro Cachón - Toyota GR Yaris - +1:22.9
5. Roope Korhonen - Toyota GR Yaris - +1:34.1
6. Roberto Daprà - Skoda Fabia RS - +2:18.2
7. Emil Lindholm - Skoda Fabia RS - +4:00.6
8. Kajetan Kajetanowicz - Toyota GR Yaris - +4:49.0
9. Taylor Gill - Toyota GR Yaris - +4:54.5
10. Romet Jürgenson - Ford Fiesta Mk II - +5:01.4
11. Andreas Mikkelsen - Skoda Fabia RS - +6:58.2
12. Viliam Prodan - Skoda Fabia RS - +13:19.7
13. Johannes Keferböck - Toyota GR Yaris - +19:11.7 (+10s cezası dahil)
14. Uğur Soylu - Skoda Fabia RS - +26:25.8
15. Bernhard Ten Brinke - Toyota GR Yaris - +58:28.6
16. Henk Vossen - Hyundai i20 N - +1:02:20.9 (+1:10 ceza dahil)
17. Mille Johansson - Ford Fiesta Mk II - +1:10:12.2

Lancia şampiyonada liderliği ele geçirdi

Bu sonuçla Lancia Corse HF 84 puanla WRC2 takımlar sıralamasında zirveye yükseldi. Sürücülere gelince, Yohan Rossel şampiyonada üçüncü sıraya yükselirken, Gryazin şimdi beşinci sırada.

Rakamların ötesinde, şekillenmekte olan bir dinamik var. Cesaret verici Monte Carlo, ulusal zaferler ve Hırvatistan'daki bu başarıdan sonra, ilerleme hızlı... ve etkileyici. Sadece birkaç hafta önce, Lancia'nın ralliye dönüşü öncelikle bir pazarlama çalışması gibi görünebilirdi. Bugün ise şüpheye yer yok.

Marka sadece orada değil: kazanıyor. Hepsinden önemlisi, WRC2 gibi rekabetçi bir kategoriyi şimdiden domine ederken aynı zamanda genel sıralamaları da sarsıyor. Bir sonraki etkinlik İspanya'daki Islas Canarias Rallisiydi. Zirvede geçen 30 yılı aşkın sürenin ardından Lancia geri döndü. Ve bu sefer, bu sadece bir başlangıç.