
Aylar süren söylenti ve spekülasyonlardan sonra, Geleceğin Lancia HF Integrale Rally2 modeline ait ilk görüntüler internette yayınlandı. Ve bu sefer, artık basit eskizler ya dakamufle edilmiş bir prototip Araba zaten testte.
Gizli oturumlar sırasında meraklıların gözünden kaçmayan bu canavar, ralli tarihine damgasını vuran ünlü HF Integrale logosunun yer aldığı geçici bir kırmızı, beyaz ve siyah renge sahip. Rallinin altın çağı ile paralellik kurmamak elde değil. LanciaMarka, Delta ile dünyanın özel sahnelerine hükmettiğinde.
Şekillenmekte olan bir proje
Temmuz 2024'ten bu yana Lancia bir dizi duyuru yaptı. Küçük Ypsilon Rally4 HF, 212 bhp turboşarjlı üç silindirli motoruyla markanın rekabete dönüşünü işaret ediyordu. 2025 yılında, daha da erişilebilir bir versiyon olan ve Rally6 için homologe edilen Ypsilon HF Racing, genç sürücüler için ürün yelpazesini tamamladı. Ancak gerçek yıldırım başka bir yerde bekleniyordu: Toyota, Skoda, Ford ve Citroën'in ölçüt olduğu, şu anda en çok çekişmeli olan Rally2 kategorisi.

Citroën C3 Rally2'nin yerini Lancia mı aldı?
Uzman web sitesi TuttoRally.news'e göre, son günlerde test edildiği görülen otomobil, Stellantis'in 2026'da resmi bir çıkış için çalıştığı temeldir. Açık misyonu, homologasyonu 2026 sonunda sona erecek olan Citroën C3 Rally2'den devralmaktır. Başka bir deyişle, 2027'den itibaren Citroën, bu kategoride Stellantis grubu içindeki yerini Lancia'ya bırakacak.

Ralli tarihinin en başarılı İtalyan markasının Skoda Fabia Rally2, Toyota Yaris Rally2 ve Ford Fiesta Rally2 renklerinde Stellantis'e yol vermesi oldukça sembolik bir seçim.
Yayınlanan bilgilere göre, bu Rally2 sadece bir başlangıç noktası. Aynı zamanda Lancia ve Stellantis, gelecekteki FIA düzenlemeleri kapsamında 2027 için bir Rally1 programı üzerinde çalışıyor. Açıkçası, bugün testlerde görülen HF Integrale, Lancia'nın en yüksek dünya seviyesine tamamen geri dönüşünün temel taşı olabilir.


Otomobilin hala FIA çarpışma testlerini geçmesi gerekiyor ve bunun için kampanya son Finlandiya Rallisi'nden sonra başladı. Her şey plana uygun giderse, 2026 sezonu Lancia'nın sıralamalara büyük dönüşü olabilir ve bir sonraki yıl yükselişe geçebilir.
Bu ilk görüntüler nostaljik hayranların tüylerini diken diken etmeye yeter mi?
Orfoz balığına benziyor.
🙂 rozet ingenieur a la stellantis, keine seele mehr und die qualität ist auch futsch.
ama elektro - zukunft geht die freude am fahren sowiso vorbei.. schnief..