
Bu bir hikaye. Lamborghini web sitesinde size söylemiyor. Romanya'da tutkulu bir koleksiyoncu hiç var olmaması gereken bir şeyi kurtarmayı başardı: İtalyan markasının tarihindeki ilk hibrit hiper otomobil olan Lamborghini Sián'ın hayatta kalan tek prototipi. Sant'Agata Bolognese firmasının testlerden sonra imha etmeyi planladığı bir model.

Her şey 2019'da başlıyor. O sırada Lamborghini, Volkswagen Grubu'nun eski başkanı Ferdinand Piëch'e bir övgü ve boğanın elektrikli geleceği için teknolojik bir vitrin olan Sián FKP37'yi hazırlıyordu. Yontulmuş, fütüristik karoserinin altında, toplam 819 bhp güç üreten bir süper kapasitör hibrid sistemiyle birleştirilmiş doğal olarak aspire edilen 6.5 litrelik bir V12 saklıyor. Sadece 63 Coupe ve 19 Roadster üretildi (bir tanesi 2021'de New York'un ortasında tahta bir sandık içinde teslim edildi), Lamborghini'nin kurulduğu yıla (1963) bir selam niteliğindedir.



Ancak üretimden önce test edilmesi, doğrulanması ve düzeltilmesi gerekiyordu. Bunu yapmak için Lamborghini üç geliştirme prototipi oluşturdu. Bunlardan ilki, burada söz konusu olan, her şey için kullanıldı: emisyon testleri, Nardò pistinde yüksek hız denemeleri, mekanik doğrulama vb. İtalya ve Almanya arasında 47.000 km'den fazla yol kat etti ki bu rakam bu çapta bir otomobil için aşırı görünebilir.

Yine de onu kurtaracak olan bu kilometreydi. Bu prototip, parçalanmaya gönderilmek yerine mucizevi bir şekilde yok olmaktan kurtuldu. Geliştirme departmanından çekildikten sonra gizlice saklandı ve daha sonra Romanyalı bir koleksiyoncu tarafından satın alındı. Araç 2024 yılında tamamen yenilenmiş ve 2025 yılında tescil edilmiştir. Lamborghini'nin Few-Off bölümünden bir prototip için neredeyse benzersiz bir durum olan bu araç şimdi özel bir sahibine ait.

Timişoara'da yaşayan bu meraklı, eklektik bir koleksiyona sahip: Ferrari 488 Pista Piloti, McLaren 750S Spider, Revuelto, Porsche GT3 RS... Ancak garajının mutlak yıldızı, altında hala orijinal beyaz renk tonunu seçebileceğiniz mavi bir koruyucu filmle kaplı bu mavi Sián Uranus.

Araçta, test geçmişinin izleri görülebiliyor: aşınmış Alcantara, 3D baskılı parçalar, bazı rozetler eksik... Bu Sián'ın bir prototip olduğunu hatırlatan pek çok ayrıntı var.
Yaşına ve kilometresine rağmen, bu Sián hala etkileyici: öfkeli V12, acımasız robotize şanzıman, şiddetli hızlanma ve nefes kesici bir ses. Corsa modunda vahşi bir canavar gibi kükrüyor.