Normalde yollardan men edilen Lanzante tarafından onaylanan bu Lamborghini Sesto Elemento artık Amerika Birleşik Devletleri'nde yollarda.

Bu Sesto Elemento kırmızı ışıklarda sıraya girmek için tasarlanmamıştı. Ne zaman Lamborghini 2010 yılında Paris Motor Show'da tanıtıldığında fikir basitti: ağırlık azaltma konusunda takıntılı bir yarış makinesi yaratmak. Baştan aşağı karbon fiber, sade bir kabin, ödünler... ve aşırı nadirlik. Üretime gelince, uzun bir süre belirsizliğini koruyor. Başlangıçta 20 otomobil öngörüldüğünden sık sık bahsediliyor, ancak gerçek, kaynağa bağlı olarak prototip ve 'müşteri' birimlerinin bir karışımı ile 11 otomobile daha yakın.

"Altıncı unsur

İsmi tesadüf değil: Sesto Elemento, periyodik tablonun altıncı elementi olan karbona atıfta bulunuyor. Ve bu otomobilde karbon sadece stilistik bir etki değildir: otomobili yapılandırır, şekillendirir ve bugün hala insanları etkileyen figürü açıklar... yaklaşık 999 kg. Lamborghini bu tüy kadar hafif otomobile güç sağlamak için o zamanlar üretmeyi bildiği en verimli motora güvenmiştir: Gallarado'nun doğal olarak aspire edilen 5.2 litrelik V10'u, yaklaşık 570 bhp güç çıkışı ile. 0-100kph süresinin yaklaşık 2,5 saniye olduğu iddia ediliyor ve deneyim ham, sonorous ve filtrelenmemiş olarak tanımlanıyor.

Sertifikasyon

Bir Sesto Elemento'yu yola uygun hale getirmek 'plaka eklemek' anlamına gelmiyor. Bu, pist için tasarlanmış bir aracı standartlar dünyasına getirmekle ilgilidir: aydınlatma, tabela, idari gereklilikler, tescil uyumluluğu, vb... İşte bu noktada, dönüşümleriyle ünlü bir İngiliz uzman olan Lanzante devreye giriyor. Temmuz 2025'te şu haberi yapmıştık Lanzante tarafından İngiltere'de yola elverişli hale getirilen bir Sesto Elemento'nun görünümüGoodwood Hız Festivali'ne giderken görülmüş. Belki de aynı arabadır?

Amerika Birleşik Devletleri'nde onaylanan tek Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento, İngiltere'deki yüksek profilli tanıtımından altı ay sonra, tamamen farklı bir ortamda yeniden haberlere konu oldu. Arizona Otomobil Haftası'nda çekilen bir videoda Chris adında Amerikalı bir sahibi, yol için onaylanmış ve Amerika Birleşik Devletleri'nde kayıtlı tek Sesto Elemento'nun sürücüsü olarak sunuluyor. Daha ilk dakikalardan itibaren hava değişiyor: Üretilen 11 otomobilden (kaynaklara göre dokuz müşteri otomobili ve iki prototip) sadece ikisi yol kullanımı için dönüştürüldü ve bu otomobil Amerikan topraklarında resmi olarak sokakta kullanılabilen tek otomobil.

Ne yazık ki videoda yapılan teknik modifikasyonların detaylarına girilmiyor ancak Chris aracın kayıtlı, sigortalı ve herhangi bir kısıtlama olmaksızın yola çıkmaya elverişli olduğunu açıkça belirtiyor. Ayrıca otomobilin geçmişinden de bahsederek önce Orta Doğu'da bir pist otomobili olarak kullanıldığını, daha sonra İngiltere'de dönüştürüldüğünü ve standartlara uygun hale getirildikten sonra ABD pazarına aktarıldığını belirtiyor.

Röportaj sırasında Chris, deneyimi herhangi bir filtre olmadan olduğu gibi anlatıyor: gerçek bir ses yalıtımı olmayan ve motordan basit bir pleksiglas bölme ile ayrılmış bir kabin ile son derece sade bir araba. Isı, gürültü ve titreşimlerin damgasını vurduğu çok fiziksel bir sürüş deneyiminden bahsediyor ve yoldaki her taşı duyabileceğinizi açıklıyor. Ayrıca, Sesto Elemento'nun hiçbir zaman günlük kullanım için tasarlanmadığına işaret ederek geleneksel konfor özelliklerinin yokluğunu vurguluyor. Chris, otomobili hareketsiz tutmak bir yana, onu gerçekten kullandığını ve Pagani de dahil olmak üzere diğer modelleriyle bir rotasyona entegre ettiğini açıklıyor. O kadar nadir ki, meraklı sürücüler bazen Sesto Elemento'nun varlığından bile haberdar olmadan hangi model olduğunu soruyorlar.