Manuel şanzımanlı Lamborghini Murcielago V12 milyoner koleksiyonerlerin yeni hedefi

Otomobillerin giderek daha fazla elektrikli hale geldiği ve otomatik vites kutularının piyasaya hakim olduğu bir dönemde, analog dönemden kalma bazı süper otomobiller koleksiyoncu pazarında muhteşem bir yükseliş yaşıyor. İşte böyle bir durumda Lamborghini Murciélago, efsanevi doğal aspirasyonlu V12 ve hepsinden önemlisi, koleksiyoncular için gerçek bir Kutsal Kase haline gelen bir kombinasyon olan altı ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Değeri giderek artan bir süper otomobil

2001 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Diablo'nun yerine tanıtılan ve Luc Donckerwolke tarafından tasarlanan Murciélago bir döneme damgasını vurdu. 572 bg gücündeki 6.2 litrelik V12 motoru ve ünlü elytra kapılarıyla Sant'Agata Bolognese'nin ikonları arasında hemen yerini aldı. Ancak onu bugün bu kadar popüler yapan şey, Lamborghini'nin daha sonra terk ettiği bir mekanik kuyumculuk parçası olan H-ızgaralı manuel şanzımandır.

En çarpıcı örnek, kısa süre önce Bring a Trailer'da satışa sunulan Azzurro Aquarius boyalı ve Rosso Centaurus deri iç mekana sahip 2003 model Murciélago. Saatte 27.000 mil (43.000 km) ve kristal berraklığında bir geçmişle, çok ilgi çekti. Karar: süper otomobil 22 Eylül 2025 tarihinde 400.000 $ karşılığında el değiştirdi.

Kargaşa içinde bir piyasa

Bu satış münferit bir satış değildir. Son aylarda, giderek daha yüksek fiyatlarla yapılan işlemlerin sayısında bir artış olmuştur:

• Mayıs 2025'te 2003 model bir araç 475.000 dolara satıldı.
• Temmuz 2025'te, 35.000 mil (56.000 km) olan bir model 406.666 dolara satıldı.
• Eylül 2025'te: 11.000 milde bir Murciélago Amerikalı bir perakendeci tarafından 595.000 dolara satıldı.

Sadece birkaç yıl içinde değerler neredeyse iki katına çıktı ve otomobilin ilk çıktığında 270.000 dolar civarında olduğu tahmin edilen orijinal fiyatını çok aştı.

Bütün bu yaygara da neyin nesi?

Günümüzün koleksiyonerleri, her yerde bulunan elektronik destek ve robotize şanzımanlardan uzak, saf sürüş deneyimleri arıyor. Bu bağlamda, mekanik bir manuel şanzımanla birleştirilmiş doğal emişli bir V12, sadece birkaç modelde hala tadına varılabilen bir sembol, kaybolmuş bir zevk haline geliyor.

Murciélago, Aventador ve tamamen robotize edilmiş şanzımanı gelmeden önce manuel şanzımanla sunulan son V12 Lamborghini'ydi. Bu tarihi unsur, onu her koleksiyonda daha da değerli bir parça haline getirir.

Müzayedelerin patlamasıyla birlikte kesin olan bir şey var: manuel Murciélago V12'ler artık sadece ikinci el süper otomobiller değil. Nadirlik ve heyecan arayan milyonerler tarafından ödüllendirilen yatırım nesneleri haline geldiler. Ve mevcut eğilimler devam ederse, en nadir, en iyi korunmuş ve en az kilometre yapmış örnekler için birkaç yıl içinde milyon dolar eşiği aşılabilir. Yakın zamanda satılan en pahalı Lamborghini Murciélago, Ağustos 2025'te 679.990 $'ye listelenen 5331 mil veya 8529 km ile sarıdır.