Bu hafta sonu IMSA'da Lamborghini SC63 için son şans mı?

Bu hafta sonu, Lamborghini SC63 son gösterisini IMSA program duraklatılmadan önce.

Lamborghini SC63 için on altıncı ve son yarışma mı? İtalyan otomobilinin bir örneği bu hafta sonu IMSA Kuzey Amerika şampiyonasının son turu olan Petit Le Mans'ın başlangıcında sıraya girecek. On saatlik yarış bu Cumartesi Road Atlanta'da (ABD) gerçekleşecek.

63 numaralı araç Romain Grosjean, Daniil Kviyat ve Edoardo Mortara tarafından kullanılacak. Geçen yıl aynı yarışta Fransız pilot yarışın en hızlı turunu atmıştı. Ve Indianapolis'teki son turda Lambo en iyi araçlarla yarışabilecek gibi görünüyordu...

Ancak Cumartesi günü, bu köşeli İtalyan otomobilinin kullanılmayan potansiyelini ölçmek için son şans olabilir. Ağustos ayında, marka programını "duraklattığını" duyurmuştu IMSA premier sınıfında gelecek sezon için.  

" Doğru ortağı bulmamız gerekiyor "diye açıklıyor Stephan Winkelmann Lamborghiniyuvarlak bir masada DailySportsCar dahilbu stratejik geri çekilmeyi açıklamak için. Marka bu yıl SC63'ten en iyi şekilde yararlanması için Amerikan Riley ekibini görevlendirmişti.

2024 yılında Sant'Agata'nın teknik ve finansal ortağı Iron Lynx'ti. Thibaut Villemand tarafından kaleme alınan bir makaleye göre Yarış içinVaşak ve boğa arasındaki ayrılığın kökeni, markaların Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na (WEC) iki araçla katılmasını gerektiren düzenlemelere dayanıyor. Ve bunu takip eden anlaşmazlıklar.

İşe yarayan modifikasyonlar...

Buna rağmen Lamborghini bu yaz GTP üzerinde bir dizi değişiklik yaptı. Orijinal Ligier şasisinin ilk versiyonunun dezavantajlarından biri yürüyen aksamdı. Daha spesifik olarak, vibratörler üzerinde agresif sürüşe uygun olmayan arka süspansiyon. Süspansiyon özellikle sertlik açısından sorunluydu.

" Sorunlardan biri şuydu sömürülmesi Lastiklersdedi Lamborghini Teknik Direktörü Rouven Mohr. Onları sıcaklığa getirmekte çok zorlandık ve ayrıca yüksek düzeyde bozulma yaşadık. ".

Michelin 2035'e kadar IMSA'da

Bazı ortaklıklar diğerlerinden daha uzun sürer. Michelin ve IMSA Georgia'da ortaklıklarının önümüzdeki on sezon boyunca devam edeceğini duyurdu! Clermont-Ferrand merkezli üretici önümüzdeki kampanyalarda da Amerika Birleşik Devletleri'nde çok popüler olan bu şampiyonaya katılan tüm araçlar için lastik tedarik etmeye devam edecek. " IMSA bize yeni teknolojileri test etmek için ideal bir ekosistem sunuyor.ew teknolojileraşırı koşullarda - ve tam da bu arazide Michelin'in üstün olduğu "dedi Fransız grubun İcra Kurulu üyesi ve işletme direktörü Alexis Garcin. Duyuru, iki şirket arasındaki bir anlaşma sayesinde Michelin Raceway olarak da bilinen Road Atlanta pistinde yapıldı. isimlendirme.

Sorun, otomobil 2024 baharında ilk yarışına çıktığında tespit edilmişti. Marka, bir Joker Evo, yani otomobilin homologasyonunu değiştiren bir evrim geçirmeden önce sorunu incelemek için kendisine zaman tanıdı. Bu 'krediler' Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'ndaki (WEC) Hypercar'ların veya IMSA'ya giren GTP'lerin ömrü boyunca sınırlıdır.

Lamborghini gelişmiş SC63'ün ilk sürüşünden çok memnun kaldı. Otomobil Indianapolis pistinde açıkça tempo tutturdu ve turbo şarjlı V8, yılın başında arka arkaya iki kez yarış dışı kaldıktan sonra herhangi bir motor sorunu yaşamadı.

" Otomobilin yol tutuşu büyük, çok büyük bir gelişme gösterdidiyor 2023 sonbaharından beri projede yer alan Romain Grosjean. Yarışın büyük bölümünde kendimizi ilk 5 içinde mücadele ederken bulmak gerçekten sevindiriciydi. "

" Yeni arka süspansiyonun ilerleme kaydetmemizi ve yarışta lider grupla rekabet etmemizi sağladığı açık. l'IMSAFransız şoför devam etti. Umalım ki yüksek bir notla bitirmek için tüm malzemeleri bir araya getirebiliriz ". Lamborghini'nin bugüne kadar elde ettiği en iyi sonuç iki adet 7^e 2024'te 12 Saat Sebring'de ve ardından bu yaz 6 Saat Watkins Glen'de elde edilen yerler. Bu çekilmeden önce bu dereceyi geliştirmek büyük bir memnuniyet kaynağı olacaktır.