Lamborghini, gitarist Eddie Van Halen'in Miura'sını orijinal haline getirdi... ve fabrikada ona dokunaklı bir saygı duruşunda bulundu

Popüler kültürün parçaları gibi zamana meydan okuyan otomobiller vardır. Eddie Van Halen'in Lamborghini Miura'sı bu kategoriye giriyor: Rock tarihinin belirli bir anıyla bağlantılı efsanevi bir süper otomobil, sonra da her şeyin başladığı yerde biten bir insan macerası... Lamborghini İtalya'daki fabrikada.

Panama'nın “VROOOM ”u ve efsane haline gelen bir Miura

Hikaye, 2019 yazında Eddie Van Halen'ın Panama şarkısıyla ilişkilendirilen Lamborghini'sinin bulunduğu haberiyle yeniden gündeme geldi. Gitar solosundan sonra duyulan kült sesin, 1984'te pek çok hayranın ilgisini çeken o meşhur kükremenin, doğrudan 1972 model Lamborghini'nin egzozundan geldiği söyleniyordu.

O dönemde yayınlanan bir videoda John Temerian, kendine özgü görünümü, hava girişleri ve etkileyici tekerlekleriyle bu Miura'nın yeniden keşfini anlatıyor. Orijinal değil. Özel bir model mi, tek seferlik mi yoksa basit bir dönüşüm mü? Ayrıca bir ayrıntıyı da hatırlıyor: Araba Eddie Van Halen'a Valerie Bertinelli tarafından verilen bir düğün hediyesiydi ve plakasında hala düğün tarihleri olan “APR 11” yazıyor. Ama bu sadece başlangıç. Çünkü yeniden keşfin ardında başka bir bölüm daha vardı: restorasyon.

Dört yıllık restorasyon... ve Covid'in yavaşlattığı bir proje

Miura, Lamborghini'nin tarihi bölümü (Polo Storico) tarafından restore edilmek üzere İtalya'ya gönderildiğinde, zaman çizelgesi önceden yazılmış gibi görünüyordu: büyük bir restorasyon, uzun ama “normal” bir son teslim tarihi. Ama sonra dünya durma noktasına geldi. Otomobilin İtalya'ya varışından sonra Covid vurdu, faaliyetler yavaşladı ve ardından durma noktasına geldi. Yaklaşık iki yıl sürmesi gereken bir restorasyon neredeyse dört yıl sürdü.

John Temerian, bu ekstra zamanın Lamborghini fabrikasıyla olağanüstü bir ilişki kurmasını nasıl sağladığını anlatıyor. Markanın tutkulu bir hayranı olan Temerian için, Lamborghini'yi onlarca yıldır taşıyan yönetimden ve çalışanlardan insanlarla konuşmak neredeyse gerçek dışı.

Orijinaline geri dönmek değil, Eddie Van Halen'a sadık kalmak

Başlangıçta fikir mantıklı görünüyordu: otomobili orijinal rengine kadar fabrika özellikleriyle “yeni” olduğu gibi restore etmek. Temerian bu konuyu tartıştıklarını, hatta başlangıçtaki yeşil renk tonundan ve farklı olasılıklardan bahsettiklerini anlatıyor.

Ama Lamborghini tam tersine karar verdi. Fabrika sadece bir Miura'yı restore etmek istemiyor: Eddie Van Halen'in Miura'sını restore etmek istiyor. İdealize edilmiş bir versiyon değil, bir concours d'élégance için mükemmel bir rekonstrüksiyon değil, ama müzisyenin hayatında, döneminde, konfigürasyonu, kimliği ve benzersizliği ile var olduğu gibi araba.

Fabrikaya bir teslimat... Van Halen fonunda, onu restore eden insanlarla birlikte

Sahne Lamborghini fabrikasında geçiyor ve herhangi bir zamanda değil: markanın 60. yıldönümü kutlamaları sırasında. Temerian, İtalya'daki şiddetli yağmur ve sel nedeniyle modern otomobillere yönelik ana etkinliğin iptal edildiğini açıklıyor. Aynı zamanda Lamborghini Polo Storico, 2001 öncesi modellere adanmış bir kutlama olan ve dünyanın dört bir yanından yaklaşık yirmi otomobili bir araya getiren bir klasik otomobil rallisi düzenliyor.

Fabrika beklenmedik bir ortam hazırladı: doğal bir alan, biyoçeşitlilik, ağaçlar ve arılar etrafında tasarlanmış bir park. Ve grup geldiğinde tam bir sürprizle karşılaştı: Van Halen'in müziği bangır bangır çalıyordu. Etraflarında, otomobil üzerinde çalışmış olan Polo Storico çalışanları alkışlıyordu.

Temerian o anın fiziksel hissini, heyecanını ve gerçek dışılığını anlatıyor: İtalya'da, fabrikada, bu Miura'ya doğru yürürken, etrafımız onu yeniden inşa eden insanlarla çevriliyken, bir Van Halen şarkısı sahneye eşlik ediyor. Artık sadece anahtarları teslim etmiyoruz. Bu bir övgü. Arabaya biniyor. Hemen çalışır. Hızlanır ve motoru devirir. Herkes tekrar alkışlıyor.

60. yıldönümü mitingi

Ertesi gün araç ilk test sürüşüne çıkarıldı ve bu da yıldönümü için düzenlenen ralliye denk geldi. Temerian Kuzey İtalya'yı mükemmel bir fon olarak tanımlıyor: muhteşem yollar, “gerçek dışı” bir atmosfer, her şeyin yerli yerinde olduğu izlenimi.

Arabalar sıralanıyor: efsanevi modeller, Countach'lar, bir 350 GT, mavi bir Periscopio, Japonya'dan bir SE30. Ve yolda, inanamayacağınız bir an: iki Lamborghini çalışanı, üretilen son Diablo'nun, müzedeki altın Diablo'nun direksiyonunda onu geçiyor.

Bir Miura kullanmak duyusal bir deneyimdir. Sesler, kokular, mekanik varlık. Ve bu durumda, Eddie Van Halen'in Miura'sı tek başına sürülmüyor: sanki markanın tarihi müzisyenin tarihine eşlik ediyormuş gibi, yaklaşık yirmi Lamborghini'nin ortasında sürüyor.

Beklenmedik karşılaşma: Ingrid

Hafta sonu fabrikada sona eriyor. Restore edilen araba, ralli, akşam yemekleri ve kutlamalar arasında hikayenin bu kadarla biteceğini düşünebilirsiniz. Ancak Lamborghini daha da kişisel bir sürpriz hazırladı.

John Temerian, Lamborghini'nin hayatının babasına ne kadar bağlı olduğunu bildiğini açıklıyor: parça satın alan, Lamborghini'lerin bakımını yapan, eşya toplayan, fabrikaya seyahat eden ve çalışanlarla neredeyse bir aile gibi ilişki kuran bir adam. Çocukken John Temerian'ın babasına eşlik etme fırsatı olmamış. Babası çok çalışırdı ve seyahat ettiğinde bile Lamborghini her şeyin merkezinde kalırdı.

Tüm bu ilişkiler arasında bir kişi diğerlerinden daha önemliydi: Ingrid Puschi. Bir zamanlar Ferruccio Lamborghini'nin kişisel asistanı olan Puschi, zamanla markanın bir tür “vaftiz annesi”, VIP müşterilere yakın, arşivlerin ve anıların koruyucusu haline geldi. Lamborghini onu çağırttı. Ingrid oradaydı. Temerian sonunda onunla tanıştı. Yaşı 80“in üzerinde ama inanılmaz bir enerjisi olduğunu anlatıyor. Ve hepsinden önemlisi, onu hatırlıyor. Çocukken ona nasıl Noel kartları ve broşürler gönderdiğini anlatıyor. Onun için, 7, 8 ya da 10 yaşındayken aldığı Diablo broşürleri ”dünyanın en güzel hediyesiymiş". Yıllar sonra kadın onları hala hatırlıyor.

Fabrikada, babasıyla aralarında geçen faks ve mektupları içeren bir dosya tuttuğunu anlatıyor. Hatta başlangıçta, 1990“larda, babasının bir bayi olmadığını ve bu nedenle parça satın alamadığını... ama yine de ona yardım ettiğini, çünkü ”o kadar iyi bir adam" olduğunu ve desteklenmesi gerektiğine karar verdiğini söylüyor. 20-30 yıl boyunca onu desteklemiş, ona parça satmış ve elinden geldiğince yardım etmiş.

Temerian'ın anlatımında bir cümle kırmızı bir iplik gibi akıyor: Lamborghini ona bir ailenin parçası olduğu izlenimini vermiş. Arabalara, hikayelere, anılara, bağlara bağlı insanlar.