
Bazı buluşmalar eğlencelidir... bazıları ise pahalıdır. Daily Driven Exotics (DDE) kanalının yaratıcısı Damon Fryer'ın başına gelen de tam olarak buydu; en ikonik eski arabalarından biri olan Lamborghini Huracán'a 'Lastik Katili' lakabı takıldı.
İki yıl boyunca unutulmuş bir Lamborghini
DDE YouTube kanalının ünlenmesine büyük katkı sağlayan bu Huracán iki yılı aşkın bir süredir radardan uzaktı. Nashville yakınlarındaki bir atölyede depolandığından beri tekerleği dönmemişti. Tozlu, yer yer sökülmüş, driftler, yanlamalar ve ekstrem modifikasyonlarla dolu hareketli bir kariyerin ardından emekliliğe ayrılmış gibi görünüyordu.

İlk başlangıç: bir başarısızlık
Ekip, kameraların önünde ilk start-up denemesini gerçekleştirdi. Sonuç ne oldu? Kesin bir sonuç yok. Motor (kullanım ömrü boyunca zaten bir R8 motoruyla değiştirilmişti) inatla hayata dönmeyi reddetti. Aküyü yeniden şarj ettikten sonra, ikinci bir deneme nihayet bir yaşam belirtisi üretti... ancak bu tam olarak güven verici değildi: V10 öksürdü, siyah duman çıkardı ve birkaç silindir üzerinde döndü.

Ölmekte olan bir Lamborghini için büyük fatura

Endişe verici dumanların yanı sıra uyarı ışıkları da çoğalıyordu: şanzıman, enjeksiyon, elektronik... her şey dikkat istiyor gibiydi. Avluda kısa bir test sürüşü sırasında bile araba düzgün bir şekilde ilerlemekte zorlanıyor, bir dizi şüpheli ses ve sarsıntı çıkarıyordu.

Bu Huracán'ı hayata döndürmenin devasa bir yatırım gerektireceği yadsınamaz bir gerçek. Enjektörlerin değiştirilmesi, motor elektroniğinin tamamen elden geçirilmesi, şanzıman onarımları ve kozmetik revizyon arasında, ilk tahminler faturanın hızla 100.000 $'yi aşabileceğini gösteriyor.
'Avcı Lastiği' tarihi ve hayranların ilgisini çekmesi için ne pahasına olursa olsun kurtarılmalı mı, yoksa sayfayı sonsuza dek mi çevirmeliyiz? Damon ikiye bölünmüş görünüyor. Bir yandan, araba topluluğu için güçlü bir sembol. Öte yandan, astronomik maliyet ve arabanın mevcut mekanik durumu projeyi haklı çıkarmayı zorlaştırıyor.