Tamir etme umuduyla bu Lamborghini Huracán STO için 175.000 dolar ödüyor... ve düşündüğünden çok daha kötü olduğunu keşfediyor

Hasarlı bir süper otomobili tamir edip tekrar yollara çıkarmak için satın almak bazen iyi bir anlaşma olabilir. Ancak bu durumda Lamborghini Huracán STO, hikaye hızla baş ağrısına dönüşüyor.

Amerikalı bir adam, bir köyü yeniden inşa etmek için iddialı bir projeye girişti. Lamborghini Huracán STO 2023, açık artırmada 175.000 dolara satın alındı. Kağıt üzerinde, şu anda ikinci el piyasasında kolayca 400.000 doların üzerine çıkan bir model için ilginç bir anlaşma gibi görünüyordu. Ancak araç söküldüğünde gerçek çok daha karmaşık bir hal aldı.

Bir süper araba ciddi hasar gördü

Hasarın boyutu hemen anlaşılır. Arabanın ön tarafı tamamen tahrip olmuş:

• kaput yırtılmış ve çatlamış
• deforme olmuş ön yapı
• radyatörler ve soğutma si̇stemi̇ etki̇lendi̇
• çok sayıda kırık karoseri parçası ve desteği

Ön şasi kelimenin tam anlamıyla ezilmiş ve tamirciyi yapının tüm bir bölümünü değiştirmeye zorlamıştır. Ona göre Huracán, tasarımı ve bileşenlerinin karmaşık montajı nedeniyle onarılması en zor otomobillerden biri.

Şaside kapsamlı onarımlar

Yeniden inşaya devam etmek için ilk adım tüm ön tarafı sökmek oldu: radyatörler, klima kompresörü, braketler ve yapısal bileşenler. Ardından hasarlı şasinin kesilmesi ve ikinci elden bulunan yeni bir bölümle değiştirilmesi gerekiyordu. Şasinin bu önemli parçası yenisinin yarı fiyatına satın alındı, ancak yine de montajı zor bir işlemdi.

STO kaputu: en pahalı parça

Bir diğer önemli sorun ise STO versiyonuna özgü olan ön kaputtur. Tamamen modelin aerodinamiği için tasarlanan bu parça sadece nadir değil aynı zamanda çok pahalı. Edindiğimiz bilgilere göre 35,000 $'den daha pahalı. Tamirci, şasinin hizalanmasını tamamlamadan ve yeni yapıyı birbirine kaynaklamadan önce hala bu parçayı beklediğini açıklıyor. Bu kaput olmadan karoser açıklığını ve aracın ön kısmının ayarını kontrol etmek mümkün değil.

İç mekan da zarar gördü

Hasar kaportayla sınırlı kalmadı. Yolcu bölümü de kazadan etkilenmiştir. Tetiklenen hava yastıkları, komple gösterge paneli, emniyet kemerleri, yolcu ve sürücü hava yastıkları da dahil olmak üzere bir dizi parçanın değiştirilmesi gerekti. Ekip, yapı üzerindeki çalışmaları tamamlamadan önce bile, tadilata hazırlık için iç mekanı sökmeye başladı.

Beklenenden çok daha karmaşık bir proje

Bu yeniden inşa projesi genellikle göz ardı edilen bir gerçeği ortaya koyuyor: modern bir süper otomobilin onarımı muazzam bir teknik zorluktur. Alüminyum yapı, parçaları hizalamak için gereken hassasiyet ve belirli bileşenlerin maliyeti arasında nihai fatura hızla yükselebilir.

175.000 dolara satın alınsa bile, bu Lamborghini Huracán STO'yu tekrar yollarda görmeden önce bu proje beklenenden çok daha pahalıya mal olabilir. Devam edecek...