Bir zamanlar İspanyol kraliyet ailesine ait olan nadir Lamborghini Islero V12 açık artırmada satılacak

Tarihin gizli hazineleri arasında LamborghiniIslero'nun özel bir yeri vardır. Bir Miura'nın gösterişinden veya Espada'nın fütüristik tarzından uzak olan bu zarif GT, Sant'Agata Bolognese markasının hala spor ve grand touring arasındaki kimliğini tanımlamaya çalıştığı bir dönemi temsil ediyor. Ve sadece 1968 ve 1969 yılları arasında üretilen 225 örnekten biri, anlatacak asil bir hikayeyle çekicin altına girmek üzere.

Broad Arrow Auctions tarafından 1 Kasım'da Zürih Müzayede 2025'te satışa sunulan bu 1969 model Lamborghini Islero, herhangi bir Lamborghini değil: bir zamanlar İspanyol kraliyet ailesinin bir üyesine aitti.

Mavi kanlı nadir bir GT

Yeni olarak 15 Nisan 1969'da Barselona'ya teslim edilen bu Islero'nun İspanya pazarı için sipariş edildiği Lamborghini tarihçisi Olivier Nameche tarafından belgelenmiştir. Kraliyet sahibinin kesin adı bilinmemekle birlikte, araç kısa süre sonra Wisconsin merkezli koleksiyoncu Dr. Avery Alexander tarafından satın alındığı Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti.

Onun gözetiminde, otomobil San Diego'da Gary Bobileff tarafından ilk tam restorasyondan geçirildi ve Evans Automotive Repair mekanik tarafı devraldı: motor, süspansiyon, frenler ve soğutma sistemi. Tamamen sökülen gövde, bir Lamborghini'de nadiren görülen parlak bir gök mavisi olan orijinal Azzurro Cielo renginde yeniden boyandı. İç mekan krem rengi deri ile tamamen yenilenmiş, Jaeger enstrümanlarına ve ahşap çerçeveli direksiyon simidine özellikle dikkat edilmiştir.

V12 ruhuna sahip şıklık

Kaputun altında, altı Weber karbüratör tarafından beslenen ve beş vitesli manuel şanzımanla arka tekerleklere aktarılan 340 bhp güç üreten efsanevi 4.0 litrelik çift kamlı V12 bulunuyordu. Hafif ve dengeli olan Islero, Ferruccio Lamborghini'nin konforlu, hızlı ve rafine bir grand tourer vizyonuna sadık kalırken, türetildiği 400 GT'den daha canlı bir sürüş sunuyordu.

Daha önce Carrozzeria Touring'de çalışan Carlo Marazzi tarafından tasarlanan Islero, yirmi yılı aşkın bir süre boyunca markayı etkileyecek bir stil tercihi olan aerodinamik farları benimseyen ilk Lamborghini'ydi.

İsviçre'ye uzun bir yolculuk

Restorasyonun ardından Islero 2012 yılında Eski Kıta'ya geri dönmüş ve önce bir Alman koleksiyoncunun, ardından da 2017 yılında İsviçre'de yaşayan başka bir koleksiyoncunun eline geçmiştir. Bu sonuncusunun bakımı altında, Francesco D'Andrea ve ekibi tarafından Classic Cars Center'da gerçekleştirilen, fotoğraflarla belgelenmiş titiz bir restorasyon daha geçirdi.

Bugün, şasi numarası 6342 ve motor numarası 2532 olan bu Islero'nun, Lamborghini'nin ortadan motorlu ön V12'sinin reçetesini hala mükemmelleştirdiği döneme nadir bir tanık olarak muhteşem durumda olduğu belirtiliyor.

Tahmini değer 300.000 ila 350.000 CHF arasındadır

155'i S olmayan sadece 225 örneği üretilen Islero, şimdiye kadar üretilmiş en nadir Lamborghini'lerden biridir. Kraliyet provenansı, örnek restorasyonlar ve concours kondisyonunu bir araya getiren bu araç, 300.000 ila 350.000 İsviçre Frangı (yaklaşık 320.000 ila 380.000 Euro) arasında bir tahminle açık artırmada satılan en pahalı Islero'lardan biri olabilir.

Zürih'teki etkinlikte ayrıca, 2,2 ila 2,5 milyon dolar arasında olduğu tahmin edilen 1967 model bir Miura P400, bir buçuk milyonu aşan bir Reventón Roadster ve özellikle nadir bulunan iki Diablo modeli de dahil olmak üzere Sant'Agata Bolognese'nin diğer mücevherleri de yer alacak.