Eğer Italpassion'u düzenli olarak okuyorsanız, John Temerian ismini muhtemelen biliyorsunuzdur. Bu Lamborghini koleksiyoncusunun bu otomobili nasıl ele geçirdiğini daha önce haber yapmıştık. Nadir bir Countach olan "Blue Tahiti" Japonya'da radardan kayboldu. Bu kez hikaye daha da güçlü: gerçekten bakmadan, babasının 50 yıldan daha uzun bir süre önce sahip olduğu bir Lamborghini Miura S buldu. Ve her şey kaputun üzerine gizlenmiş küçük bir ayrıntıya bağlıydı.
Küçük Fransız garajından süper otomobil merkezine
Bu hikayeyi anlamak için 1950'lere geri dönmemiz gerekiyor. John Temerian'ın büyükbabası 1957 yılında Fransa'yı terk ederek Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı. Merdivenin en alt basamağında, Springfield, Massachusetts'te bir servis istasyonunda işe başladı ve daha sonra burayı satın almayı başardı. Bir tıp merkezinin yanında bulunan bu istasyona sadece "Tıp Merkezi Garajı" adını verdi. Çalışkan biriydi, uzun saatler çalıştı ve kısa sürede yerel Avrupa uzmanı oldu. Ferrari'ler gelip geçiyordu ama Jaguar'lar, yarış arabaları ve henüz kimsenin sanat eseri olarak görmediği ikinci el 250 GTO'lar da öyle. Bu mütevazı ortamda, tamamen otomobil tutkusuyla şekillenen bir aile doğdu.
Patronun oğlu, John'un müstakbel babası, belli ki bu işin içine düşmüş. 13 yaşında kendi başına bir motoru tamir etmeye başlamıştı bile. 16 yaşında, okul arkadaşlarının çoğu belli belirsiz bir Mustang hayali kurarken, o okula... bir Lamborghini Miura ile geldi.
Lamborghini Miura'da 16 yaşında bir çocuk
Bu sahne bugün gerçek dışı görünüyor. 60'ların sonunda, Ferrari 250 GTO'yu yaklaşık 9.000 $'ye sattıktan sonra, büyükbaba oğluna fikrini sordu. Oğlu GTO'nun 'çirkin' olduğunu ve dünyadaki en güzel arabaların Jaguar E-Type ve Lamborghini Miura olduğunu söyledi. Büyükbaba da buna uymuş: önce bir E-Type, sonra da oğlu için yaklaşık 4.000 ila 5.000 $ karşılığında ikinci el bir Miura almış.
Anlaşma açıktı: Maaş yoktu, garajda ücretsiz çalışacaktı ve karşılığında okuldaki notları kusursuz olduğu sürece arabayı kullanabilecekti. Genç mekanik dehası, Miura'ları diğer insanların scooter'ları kullandığı gibi kullanmaya devam etti: bir tane aldı, tekrar yola koydu, sattı, başka bir tane aldı ve bu böyle devam etti. Ta ki bir gün çok özel bir modelle karşılaşana kadar: siyah deri iç mekana, klimaya, radyoya, ABD teknik özelliklerine ve hepsinden önemlisi ön kaputa sabitlenmiş iki krom aynaya sahip kırmızı bir Miura S. Bu, o dönemde Amerikan pazarında benzersiz bir konfigürasyondu. Bunu en iyi şekilde değerlendirdi ve sonunda bugün hala sahip olduğu siyah Miura SV'nin satın alınmasını finanse etmek için sattı. O zamanlar hiç kimse kırmızı arabanın bir gün aileye geri döneceğini hayal etmemişti.
Genç bir Kanadalı, rüya gibi bir iş ve unutulmuş bir Miura
Hikayenin ikinci kısmı Instagram'da başlıyor. Miura'nın yeniden keşfedilmesinden yaklaşık iki yıl önce John Temerian, Miami merkezli, özellikle 70'li ve 90'lı yılların Lamborghini'leri olmak üzere klasik süper otomobiller konusunda uzmanlaşmış şirketi Curated'da kendisine katılması için yalvaran genç bir Kanadalı'dan düzenli mesajlar alıyordu. John birkaç kez reddetti: şirket küçüktü ve herkesi işe alamazdı. Ama genç adam pes etmedi. Bir yıl sonra, sanki zaten ekibin bir parçasıymış gibi şapkası ve Curated ceketiyle showroom'a geldi. John bu kez onun kararlılığından etkilendi ve ona bir şans vermeye karar verdi.
Aferin ona: iki ay içinde 'çaylak' gerçek bir külçe radarına dönüştü. Gördüğü arabalar arasında, Kuzey Kaliforniya'da bir garajda unutulmuş 1971 model kırmızı bir Lamborghini Miura S de vardı. Araba yirmi yılı aşkın bir süredir kullanılmamış ve kaportasında ezikler, çizikler ve delikler var. Ancak camdan kroma ve siyah deri iç mekana kadar her şey orijinal.
Lamborghini'nin uluslararası kayıtlarını inceleyen John, ABD'ye siyah deri iç mekan, klima ve ABD donanımına sahip kırmızı renkte yeni teslim edilmiş sadece bir Miura S olduğunu keşfetti. O anda aklına bir anı geldi: Babası ona sık sık, ünlü siyah SV'sinden hemen önce tam olarak bu konfigürasyonda bir Miura S'ten bahsetmişti. Ya genç Kanadalı satıcı farkında olmadan babasının Miura'sını bulmuş olsaydı?
Her şeyi değiştiren kaputtaki küçük ayrıntı
John arabayı satın alır ve Miami'ye geri göndertir. Kamyondan indiğini gördüğünde ilk işareti hemen fark eder: kaportaya tutturulmuş iki dikiz aynası. Aynalar artık siyaha boyanmıştır ama boyaları soyulmuş ve orijinal kromları ortaya çıkmıştır. Tam da babasının hatırladığı gibi.
Geriye kalan tek şey emin olmaktı. John'un babası Florida'ya uçar ve yorgun ama sağlam kırmızı Miura S ile karşılaşır. Etrafına bakındı, detayları inceledi... ta ki her şeyi değiştirecek o meşhur 'küçük detaya' rastlayana kadar. Kaputun yan tarafında, bir Miura'da hiç alışılmadık bir yerde, bir tür küçük kilit silindiri fark etti. John'un ilk düşüncesi bunun tamir edilmiş olduğuydu. Sonra babası gülümsemeye başladı:
"Bunun ne olduğunu biliyor musun? Bu bir kilit değil. Benim alarm sistemimdi. Garaja girip çıkan arabalara bunu taktıran bendim."
O zamanlar Medical Center Garage'a takılan bu ev yapımı alarm cihazı sadece 'onun' arabalarında bulunabilirdi. Bu beklenmedik ayrıntı, bu Miura S'in gerçekten de 1970'lerin başında sahip olduğu Miura olduğuna dair en güçlü kanıt oldu. İki hafta sonra, nihayet aile arşivlerinden eski bir fotoğraf ortaya çıktı: kaputtaki iki krom aynası ve alarm için karakteristik küçük deliği ile kırmızı Miura'yı gösteriyordu. Hikaye dönüp dolaşıp aynı yere geldi.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch