40 yıl önce babası tarafından yeni satın alınan Lamborghini Countach'ı oğlu hala kullanıyor: "Artık araba kullanamayacağım güne kadar onu saklayacağım".

Anthony garaj kapısını açıp kontağı çevirdiğinde, canlanan sadece bir V12 değildir. Neredeyse kırk yıl öncesine uzanan bir aile geçmişi yeniden canlanıyor. Onun Lamborghini Countach1987'de babası tarafından yeni alınmış ve aileden hiç ayrılmamış. Ve bugün hala onun tarafından kullanılıyor.

O zamanlar bir Countach sahibi olmak neredeyse gerçek dışıydı. Parlak kırmızı, geniş kanatlar, fütüristik siluet, omuzların arkasında çığlık atan V12 motor: fark edilmemek imkansızdı. "Tarihteki en büyük otomotiv ikonlarından biriydi," diye hatırlıyor Anthony. Babası, zamanının en göz alıcı süper otomobillerinin sahiplerinden oluşan çok özel bir kulübe yeni katılmıştı. Countach eve geldiğinde Anthony henüz ergenlik çağındaydı. Babasının arkadaşları sayesinde onları daha önce de görmüştü ama bu farklıydı. Bu onlarındı. Çok az şey biliyordu ki Lamborghini neredeyse kırk yıl sonra bile hayatının bir parçası olmaya devam edecekti.

Tıpkı hayal ettiğimiz gibi bir Countach

1987 Countach 5000 S geniş kanatları, arkada Amerikan tamponları ve önde Avrupa tamponlarıyla Kuzey Amerika topraklarına ulaşır ulaşmaz modifiye edilmiş olarak teslim edildi. Hepsinden önemlisi, modelin en sembolik özelliklerinden birine sahipti: fabrika seçeneği olarak takılan arka spoyler. Spoyler tek başına 4.000$'a mal oluyordu ve o zamanki toplam fiyatı 136.000$'dı. 1987'de muazzam bir meblağ, ancak orijinal kalan Countach'ların ulaştığı değerle karşılaştırıldığında bugün neredeyse küçümsenecek bir meblağ. Araba hiç restore edilmemiş. Koltuklar hafif bir patina gösteriyor, deri direksiyon simidi eskimiş, ancak hiçbir şey yapılmamış. Her şey otantik kalmış, özenle korunmuş, sanki zamanda donmuş gibi.

Bir süper araba... gerçekten sürülebilen

Müzelik olmuş pek çok Countach'ın aksine, bu yaşamış. Hem de çok. Kilometre sayacında neredeyse tamamı Anthony'nin babası tarafından kullanılmış 51.000 mil (82.000 km) okunuyor. Toronto ve Montreal arasındaki yolculuklar, düzenli geziler, titiz bakımlar. "Eskiden çok kullanırdı" diyor. Motor büyük bakımlar için dışarı çıkarılmış, kayışlar, su pompası, ciddi bakımlar... ama asla büyük bir arıza olmamış. Bu yaştaki bir İtalyan arabası için neredeyse inanılmaz olan şey, klimanın şarj bile edilmeden hala çalışıyor olması. Anthony ise Countach ile büyümüş. 16 yaşındayken babası anahtarları ona vermiş. Onu anlamayı, debriyajda ustalaşmayı ve makineye saygı duymayı öğrendi. Peki ya balo için? Countach. Hiç tereddüt etmeden. "Balo arabasıydı. Sevgilim ona bayıldı.

Ferrari Testarossa mı yoksa Lamborghini Countach mı?

Anthony'nin babası tek model bir adam değildi. Countach'tan sonra bir de Ferrari Testarossa almış. Ancak kilometreler kendi adına konuşuyor: Lamborghini açıkça favoriydi. Ve bugün bile, Anthony'ye sadece bir tane tutup tutmayacağını sorduğunuzda, cevap hemen: Countach, ikinci bir düşünce olmadan. Yıllar içinde, arabayı satın almak için teklifler çoğaldı. Hepsi geri çevrildi. "Onu satmayı düşünmüyorum bile. Artık araba kullanamayacağım güne kadar bende kalacak.

Countach yolda giderken, farklı bir çağdan geldiğini hemen hatırlatıyor. Gürültülü, sıcak, dar, radikal. Elektronik yardımcılar yok, filtreler yok. Sadece mekanik. "Her zaman ham olmuştur" diye açıklıyor Anthony. Doğal aspirasyonlu 5.2 litrelik V12'si 354 bhp güç üretiyor ve modern süper otomobillerle kıyaslandığında kağıt üzerinde neredeyse akıllıca görünüyor. Ancak 80'li yıllarda performansı hayalleri süslüyordu: 0'dan 100 km/sa hıza 6 saniyeden kısa sürede ulaşıyor ve azami hızı neredeyse 275 km/sa idi. "Hızlı... 80'lerin tarzında" diye gülümsüyor. Çok daha hızlı, daha konforlu ve daha verimli olan modern Lamborghini'ler kullanmış. Ancak hiçbiri ona bu içgüdüsel hissi, makineyle bu doğrudan bağlantıyı vermiyor.

Nesillere yayılan bir simge

Countach bugün bile bakışları üzerine çekiyor, telefonlar çalıyor ve yoldan geçenler duruyor. Tıpkı 1987'deki gibi. Bazı şeyler hiç değişmiyor. Direksiyonun arkasında oturan, başı tavanda gezinen Anthony mükemmellik aramıyor. Duygu arıyor. Ve bu Lamborghini, hataları, gürültüsü, sıcaklığı ve karakteriyle ona hala aynı şeyi veriyor. Ve Anthony anahtarı çevirebildiği sürece, bu Countach yola devam edecek.