Satın aldığınız, hayran olduğunuz, bir Pazar sabahı güneş çıktığında dışarı çıkardığınız ve sonra dikkatlice bir örtünün altına kaldırdığınız arabalar vardır. Bir de içinde yaşadıklarınız var. Bu Lamborghini Murciélago Simon George'un otomobili bu ikinci kategoriye giriyor ve süper otomobil fikrinin tam zıt ucunda yer alıyor. Yirmi yılı aşkın bir süredir günlük yol arkadaşıydı. Ta ki kimsenin hayal bile edemeyeceği bir ana kadar... hatta onun bile: 'Büyük Merhamet' el değiştirdi.
2004'te başlayan bir hikaye
Her şey 5 Eylül 2004'e kadar uzanıyor. O gün Simon yeni Murciélago'sunu Lamborghini Manchester, Stockport. Bayiden sadece 64 mil ile çıkmış bir araba. Bir dönem, başka bir hayat: "Bu arabayı aldığımda otuzlu yaşlarımdaydım". 21 yıl boyunca, bu İtalyan V12'nin bir fenomen haline geldiği noktaya kadar onu tekrar tekrar sürdü. Bizim Mayıs 2025'te yayınlanan makaleHikaye zaten onun felsefesini anlatıyordu: 'resmi' faturaların kaçınılmazlığını reddetmek, orijinal ekipman üreticilerinden parça satın almak, farklı bir şekilde tamir etmek ve bir Lamborghini'yi günlük bir araba haline getirmek. Hikaye unutulmazdı: bir süspansiyon için 29.000 €'luk bir tahmin, 2.700 €'ya halledilen bir iş. Neredeyse 200 €'ya mal olan bir yan lamba eBay'de 9 €'ya bulundu çünkü... bir Ford Focus'tan gelmişti. Bu yeterince sıra dışıydı.
"Bir düğün gibiydi
Simon bunu açıkça ifade ediyor: "Murciélago ile gerçekten bir evlilik oldu. 21 yıl" Ve her evlilik gibi, inişler ve çıkışlar oldu. Onun durumunda, inişlerin bir adı var: motorlar, kazalar, yeniden yapımlar. Hatta hikaye, aracın geri dönmeden önce "neredeyse yok edildiği" iki bölümle belgelenmiş bir destan haline geldi. Sokakta plakasından tanınan, basında ve internette yıllarca takip edilen, 'tanınmış' bir araba, neredeyse halka mal olmuş bir figür. Simon plakanın arabadan ayrılamaz olduğunu açıklıyor: 18 yıl boyunca Evo dergisinde yer almış. Ancak hikayenin en çılgın kısmı aracın kilometresi. Simon tam olarak şöyle anlatıyor: Geçen yıl İtalya'ya, Lamborghini fabrikasına bir gezi. Orada kilometre sayacı sembolik bir kilometre taşını geçti: 300.000 mil. Burada 480.000 km'den fazla yol yapmış ve hala güçlü bir şekilde yoluna devam eden bir süper arabadan bahsediyoruz.
Satış, çekimin yapıldığı tarihten yaklaşık altı hafta öncesine dayanıyor. En kötüsü de arabanın herkesin içinde yaşamaya devam etmesi. Yeni sahibi onu dışarı çıkarır, gezdirir ve gösterir. Simon mesajlar alır: "Seni M4'te gördüm", "Seni Sheffield yakınlarında gördüm"... artık o olmamasına rağmen. Hatta 20 yıldır görmediği bir kadın ona şöyle yazmıştır: "Araban barın dışında, seni arıyorum, neredesin? Öyle ki Simon arabayı bir daha görmeyi reddediyor. Driver Keepers YouTube kanalının ikinci sunucusu, arabanın yeni sahibi James ile tanışmak için tek başına yola çıktı. Simon'ın "hazır olmadığını", bu satış konusunda, özellikle de arabayı "başkasının" olarak görme fikri konusunda "iyi bir yerde olmadığını" açıklıyor.
James sıradan bir alıcı değil. Bir koleksiyoncu ve meraklı, bir Diablo ve bir Ferrari 512 TR sahibi olan James, kendisini neredeyse sürpriz bir şekilde bu tarih parçasıyla buluyor. Ve daha ilk birkaç kilometrede ne satın aldığını anladı. Sadece bir Murciélago değil, 'bilinen' bir Murciélago. Bunu açıkça söylüyor: "Bu çok ünlü bir araba!" Herkes onu Simon ile karıştırıyor. Her yerde. Her zaman. Yolda James, Diablo'nun DNA'sını koruyan, ancak daha modern bir kenara sahip bir Murciélago tarif ediyor: frenleme, yol tutuşu, kavrama, aracı virajlardan 'çeken' dört tekerlekten çekiş. Ayrıca sürüş kolaylığı konusunda da ısrarcı, öyle ki aracı mümkün olan en kısa sürede kullanmayı planlıyor: birkaç hafta içinde yaklaşık 1.000 mil.
Dünyanın en uzun soluklu Lamborghini Murciélago'su durmadı. Sadece el değiştirdi. Efsane yaşamaya devam ediyor, ancak 21 yıl boyunca onu yazan adam şimdi direksiyonun başına geçmeden onun geçişini izlemeyi öğrenmek zorunda.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch