1000 bhp gücünde bir Lamborghini Revuelto'yu dönüştürdüler ve tepkilerini test etmek için Lamborghini'ye götürdüler.

Revuelto zaten Sant'Agata Bolognese'den çıkan en ekstrem süper otomobillerden biri. Ancak bazıları için bu yeterli değildir: daha da ileri gitmeniz gerekir. İşte Daily Driven Exotics (DDE) ekibinin ilk süper otomobil olduğuna inanılan Revuelto ile yaptığı da tam olarak bu. Lamborghini Revuelto geniş gövdeli, 1016 Industries kiti ile donatılmıştır.

Geri döndürülemez dönüşüm

Video, aracı Los Angeles'ta gösteriyor. Modifikasyon sadece basit kanat uzantılarının yapıştırılmasını içermiyor: ön ve arka kanatlar kite uyacak şekilde kesilmiş. Sonuç olarak, orijinal konfigürasyona geri dönmek mümkün değil. Görünüm radikal: tekerlek kemerleri, tamponlar, kaput, her şey!

Revuelto, elden geçirilmiş gövdesinin altında etkileyici teknik özelliklerini koruyor: Doğal aspirasyonlu 6,5 litrelik V12, önde iki elektrik motoru, toplam 1.015 bhp güç ve ultra hızlı çift kavramalı şanzıman. Yolda bu konfigürasyon bir Lamborghini V12'nin sonik karakterini bir hibridin patlayıcılığı ile birleştiriyor.

Bir kez alıştığınızda, tepkisi kusursuzdur. Hızlanma yıldırım hızında, vites kutusu bir anda değişiyor ve öndeki elektrik torku her hızlanmayı anlık hale getiriyor. Aventador SVJ ile karşılaştırıldığında, bazıları Revuelto'yu daha çok yönlü ve günlük olarak yaşaması kolay bulurken, diğerleri SVJ'nin ham saldırganlığından pişmanlık duyuyor.

Yön Lamborghini Beverly Hills

Peki Lamborghini ne düşünüyor? Bunu öğrenmek için ekip Los Angeles'taki lüks otomotiv merkezlerinden biri olan Lamborghini Beverly Hills'e gitti. Tepkiler... değerlendirildi: geniş gövde kiti ilgi çekici, özellikle de karoserde kesin kesimler gerektirdiği için. Bazıları orijinal kaportanın modifiye edilmesi nedeniyle değerinin düşmesinden korkarken, diğerleri otomobil tamamlandıktan sonra (boya veya kaplama, yeni jantlar), ayrıcalığının tutkulu bir alıcıyı baştan çıkarabileceğine inanıyor.

Görüşmeler herhangi bir resmi onay olmadan sona erdi. Lamborghini CEO'su Stephan Winkelmann'ın Monterey Otomobil Haftası gibi bir etkinlikte bu tasarımla karşılaşması halinde ne düşüneceğini zaman gösterecek...

Proje henüz tamamlanmadı: otomobilin hala PFS tarafından özel bir kaplama ve yeni jantlar alması gerekiyor. Kesin olan bir şey var ki, bu dönüşüm kimseyi kayıtsız bırakmayacak. Cesur stil ve aracın değerine yönelik risk alan bir yaklaşım arasında DDE, Lamborghini topluluğunda ve hatta belki de Sant'Agata koridorlarında konuşulacak bir modifikasyon üretti.