Boşta çalıştırmadan sonra Fiat Grande Panda nihayet Avrupa yollarına damgasını vurmaya başlıyor. Temmuz 2025 rakamları, üretim hala modelin potansiyelinin altında olsa bile net bir iyileşme gösteriyor.
İtalya'ya nihayet servis yapıldı... ve Grande Panda ilk 50'ye girdi
Temmuz ayında İtalya'da 1.082 adet Fiat Grande Panda araç tescil edildi, ilk kez Top 50 satış listesine girmesini sağladı (28. sırada). Ocak-Temmuz ayları arasında henüz bu sıralamada değil... ama yakında olacak.
Klasik Fiat Panda, geçen ay 7.860 tescil ile pazarda hala 1 numara olarak dokunulmazlığını koruyor. Grande Panda'nın teknik kuzeni Citroën C3 de Jeep Avenger'ın hemen arkasında ve Dacia Duster'ın önünde 4. sırada yer alıyor.
İspanya ve Almanya daha çekingen
İspanya henüz hevesli değil: Temmuz ayında sadece 132 Grande Panda kaydedildi (Ocak ayından bu yana 192). Fiat 600, sadece Temmuz ayında 343 adet ile hala çok önde.
Almanya'da Temmuz ayında 233 Grande Panda araç tescil edilerek yıllık toplam 466'ya ulaştı.
Fransa'yı okumak zor
Fransa'da Fiat Panda ve Grande Panda birlikte sayıldığı için rakamlar kafa karıştırıcı. Ancak 100 adet % elektrikli versiyona odaklanırsak (klasik Panda BEV formunda mevcut değildir), Temmuz ayında 224 elektrikli Grande Panda kaydı okuyabiliriz, bu da yılın başından bu yana toplam 1.120'dir. (Fiat Grande Panda rakamlarını Panda'dan ayrı olarak elde etmek için veri tedarikçimizle iletişime geçtik).
Temmuz: Avrupa'da 2.000 adet
Bilinen pazarları toplarsak, Grande Panda'nın Temmuz 2025'te Avrupa'da 2.000 tescil sayısını aştığını tahmin edebiliriz. Bu, önceki aylara göre önemli bir gelişme, ancak Fiat'ın ana dayanaklarından biri olmaya hazırlanan bir model için hala mütevazı.
Satışlar hızlanırken, teslimat süreleri de Kragujevac fabrikasında süregelen sorunlar modelin başarısını engellemeye devam ediyor. Grande Panda, Fiat'ın en çok satan modellerinden biri olmak için gereken her şeye sahip: neo-retro stil ve uygun fiyat etiketine sahip küçük bir SUV. Ancak üretim tesisleri yetişmediği sürece, potansiyel müşterilerinin bir kısmının gruptaki diğer modellere ya da rakiplere geçme riski var.
Bu alanı izleyin, çünkü üretim oranları iyileşirse, Grande Panda Avrupa sıralamasında hızla yükselebilir ve Fiat'ın yeni yıldızı olabilir.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Umalım ki bu harika küçük araba, potansiyel müşterilerin yavaş teslimatlar nedeniyle ertelenmesi nedeniyle geride kalmasın. Bu Fiat için büyük bir başarı olmalı. İrlanda Fiat için çok küçük bir pazar olsa da, eşime bir tane aldırmak için sabırsızlanıyorum, görünüşe göre Eylül ayında burada galerilerde olacak (Mayıs ve Temmuz'dan sonra ertelendi)
Bu hafta sonu bunlardan iki tane gördüm... CC Fiât'ın önünde. Sarıyı gerçekten beğendim, ama nasıl neoretro olduğunu anlamadım. Eşim bile önden çok fütüristik göründüğünü düşündü! Hatta neden Panda dedi.
neoretro: eşinizin gördüğü fütüristik taraf ve eski Panda'nın estetik kodları.
Boyutunun onu orijinal Panda'dan çok Grande Punto'ya benzettiği doğru 😮
Yıl sonunda Cezayir'de (Oran) de üretilecek 😉
Evet, ama sadece Kuzey Afrika pazarı için, Avrupa için değil.
Teslimat sürelerinin iyileştiğini teyit edebilirim. Mart ortasındaki siparişim (Prima hibrit için) Eylül ortası için duyuruldu ve nihayet yıllık fabrika kapanışından hemen önce üretime girdi! Beklemek için sadece birkaç günüm var...
Sizin iyiliğiniz için bu üretim iniş çıkışlarının yapı kalitesini etkilememesini umalım. C3'ün montaj şeklini ve bir tencereye benzediğini gördüğünüzde, örneğin bir Punto çok daha iyi olurdu.