Fiat: Cezayir mahkemeleri spekülasyonlara karşı harekete geçti

Cezayir'de endüstriyel canlanmanın bir örneği olması gereken bu olay, eşi benzeri görülmemiş bir davaya karıştı. Bir yandan Fiat Yerel araç üretimine büyük yatırımlar yapan marka, şu anda Cezayir makamlarının spekülasyonla mücadele operasyonunun merkezinde yer alıyor. Paradoks şu ki, istihdam ve yeniden sanayileşmenin arkasındaki itici güç olan Fiat, kendi başarısının tali bir kurbanı haline geldi.

Patlayıcı talep

2024'te, ithalat kotalarının olmaması Cezayir pazarında yerel olarak üretilen araçlara doğru bir kaymaya yol açtı. Oran yakınlarında 200 milyon Euro'luk bir yatırımla açılan Tafraoui'deki Fiat fabrikası, ülkenin otomobil endüstrisi için bir sinir merkezi haline geldi. Yerel olarak üretilen Fiat 500 hibrid ve Doblo Panorama modellerine olan talep arttı.

Sonuç: tahminleri aşan siparişler, daha uzun teslimat süreleri ve satışların geçici olarak durdurulması dengeyi korumak için.

Spekülasyonlar perde arkasında devam ediyor

Ancak bu endüstriyel dinamizm kısa sürede açgözlülüğü de beraberinde getirdi. Sosyal ağlarda yayınlanan videolar, Fiat araçlarının, özellikle de Doblo Panorama'nın yeniden satışıyla ilgili şüpheli uygulamaları ortaya çıkardı. Paralel piyasada fiyatlar hızla yükseliyor ve resmi fiyatların çok üzerinde seyrediyor. Bu olay ülke çapında şok etkisi yarattı.

Bu çerçevede Ulusal Jandarma, Annaba'daki Güvenlik ve Soruşturma Tugayı aracılığıyla bir soruşturma başlattı. Viral görüntüleri kullanarak, müfettişler yedi kişinin karıştığı bir spekülasyon çetesini çökertti. Bu kişiler arasında yerel bir Fiat bayisinin çalışanları, araba satıcıları ve hatta bir Algérie Poste çalışanı da vardı.

Kesin olarak onaylanmış uygulamalar

Jandarmanın basın açıklamasına göre, şüpheliler araçları para karşılığında akrabaları adına kaydettiriyor ve daha sonra yüksek fiyatlarla yeniden satıyorlardı. Beş adet Doblo Panoramaya el konuldu. Suçlamalar ciddi: yasadışı spekülasyon, yasadışı spekülasyona iştirak, görevi kötüye kullanma, sahtecilik ve sahte araç kullanımı.

Dava siyasi bir boyut kazanmıştır. Adalet Bakanı Lotfi Boudjemaa spekülatörlere karşı sert bir uyarıda bulundu: "İsterseniz anlaşma yapın, ama 30 yıl hapis cezası, hatta bazı durumlarda ömür boyu hapis cezası alırsınız." Yeni araçların vekâleten satışının yasaklanması için noterlere resmi bir yazı da gönderilmiştir; bu, yerel olarak üretilen Fiat otomobillerinde gözlemlenen suiistimallerle doğrudan bağlantılı bir önlemdir.

Fiat yetkililerle işbirliği yapıyor

Fiat El Djazair, bu tür vakaların tekrar yaşanmasını önlemek için kamu makamlarıyla aktif bir şekilde çalışmaktadır. Başından beri Cezayir hükümetiyle endüstriyel bir ortaklık içinde olan İtalyan markası, bu suiistimallerden endişe duymuyor olamaz. Araçlara adil erişimi garanti altına almak ve halen büyük değişimler geçirmekte olan bir pazarın istikrarını korumak için işbirliğini artırıyor.

Başlangıçtaki hedef değişmemiştir: yerel üretim yapmak, nitelikli ekipler yetiştirmek ve Cezayirlilere uygun fiyatlarla güvenilir otomobiller sunmak. Bu nedenle adli makamların müdahalesi bir saldırı olarak değil, bu hedefe destek olarak görülüyor. Fiat'ın bu ülkede aşağıdakiler de dahil olmak üzere başka modeller üretmeyi hedeflediğini unutmayalım Yakın zamanda orada görülen yeni Fiat Grande Panda. Stellantis Group, Cezayir'de 2025 yılına kadar 60.000, 2026 yılına kadar ise 90.000 Fiat otomobil üretmeyi hedefliyor.