Fiat intikam hırsıyla geri dönüşe hazırlanıyor. Aylar süren şüpheler ve söylentilerin ardından markanın patronu Olivier François, Torino merkezli firmanın geleceğine ilişkin örtünün bir kısmını kaldırdı. İspanyol medya kuruluşu ELMUNDO'ya verdiği bir röportajda, Fiat'ın önümüzdeki yıl en az üç yeni model piyasaya süreceğini doğruladı: bir SUV, bir Fastback ve... bir pick-up. Fiat'ı küresel bir marka olarak yeniden konumlandırmak için benzeri görülmemiş bir atak.
Pazarın kalbine geri dönmek için üç model
Yılın başından bu yana Fiat'ın geleceğine ilişkin belirsizlik sürüyor. Antonio Filosa'nın 23 Haziran'da Stellantis'in başına atanması, beklenen bir dizi duyuruyu frene bastıBunlar arasında ünlü Giga-Panda (F2U) ve Avrupa Fastback (F2X) bulunmaktadır.
Karmaşık bir Avrupa bağlamında (satışlar serbest düşüşte), Latin Amerika'ya giderek artan bağımlılığı ile markanın güçlü bir sinyale ihtiyacı vardı. Olivier François bunu verdi.
Bu röportajda Fiat'ın CEO'su perde arkasında söylenenleri doğruluyor: ürün yelpazesi genişletilecek, hem de sadece biraz değil. Gündemde:
- C segmenti bir SUV (F2U)
- Yine C segmentinde (F2X) bir Fastback,
- Ve büyük bir sürpriz, yine aynı segmentte, Latin Amerika'daki güçlü talebi karşılamak için tasarlanmış bir pick-up... ama sadece bu değil.
Başlangıçta daha ileri bir tarih için planlanan bu pick-up nihayet 2026'da, diğer ikisiyle aynı zamanda gelecek. Fiat bu nedenle Avrupa, Güney Amerika, Afrika ve Orta Doğu için tasarlanan küresel modellerle hacim kartını oynuyor.
Amaç: yeniden küresel bir marka olmak
Olivier François, "Grande Panda, 1990'lardaki Palio'dan bu yana ilk gerçek anlamda küresel modelimiz" dedi.
Bu üç yeni modelle Fiat, kaybettiği bir konumu yeniden kazanmayı umuyor: tüm stratejik pazarlarda erişilebilir ve mevcut olan bir kitlesel pazar üreticisi.
Bunu başarmak için marka Stellantis sinerjilerine güveniyor: yerel ihtiyaçlara uyarlanmış tek bir platform ve François'ya göre en az üç olmak üzere birkaç tesis arasında bölünmüş üretim.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Eksik olan, örneğin Türkiye'de bir montaj hattı açılarak Grande Panda'nın güçlendirileceğine dair bir duyuru! Liguria'dan yeni döndüm ve şaşırtıcı bir şekilde tek bir tane bile görmedim. Birkaç Juniors geçtim ve 2 yeni Ypsilon gördüm. Korkutucu.
Peki Giga Panda ne zaman geliyor???
Somut eylem istiyoruz!
Bu F2U!
Merhaba Alexandre,
Makaleyi okuduğumuzda, gelecek yıl için planlanan Suv'un C segmentinde olduğunu anlıyoruz, bu da STLA M platformunu düşündürüyor.
Giga Panda'nın C3 Aircross ve Frontera'nın kuzeni olması beklenirken, STLA temel alınarak uzatılmış bir B-SUV
Akıllı Araba. Makalenin bu kadar kafa karıştırıcı olmasının nedeni de bu.
Aynı şey Basalte'nin kuzeni olması beklenen fastback için de geçerli mi?
Merhaba
Her şey Giga Panda gibi STLA Smart'ta olacak. 2025'te ya GigaPanda ya da Fastback olmalıydı ama ikisi de olmayacak. Ve son olarak, sonraki 3 model 2026 yılında yine STLA Smart temel alınarak piyasaya sürülecek. Kuzenler için Citroën'e bakmanız gerekecek. Sadece pick-up'ın biraz özel olduğunu düşünüyorum, ama kesinlikle Brezilya modelinin görüntüsünde.
Geri bildiriminiz için teşekkür ederiz 😉
Haberi memnuniyetle karşılasam da - büyük bir Fiat hayranı olarak, ürünlerin ertelenmesinden de bıktım, bu yıl F2X'i almamız gerekmiyor muydu? Grande Panda'nın piyasaya sürülmesi tam bir karmaşa oldu, bu yüzden ancak ürünler sokaklara çıktığında mutlu olacağım.
Allrad Panda'yı daha önce hiç olmadığı kadar uygun bir fiyata nasıl getirebilirsiniz?
Birkaç on yıldır bir Fiat hayranıyım, ancak şimdi "çok az, çok geç" gibi görünüyor. İtalyan dağ yollarına ve pistlerine, hatta sıkışık şehir sokaklarına bile uygun olan o parlak, çok yönlü ve yenilikçi küçük arabalara ne oldu? Hyundai Inster gibi otomobillere rakip olacak bir şey sunamazlarsa - ve bunu yakında yapmazlarsa - geleneksel pazarlarından geriye kalanları da kaybedecekler.
Şimdiye kadar sahip olduğumuz en kullanışlı ekonomik araba mk2 Fiat multipla'dır. Uzunluğu 4 metrenin biraz üzerinde ve 6 kişilik. Fiat neden bunu anlayamıyor ve hibrit ile aynı boyutta bir araba yapamıyor?