Jeremy Clarkson: «Beni bu fıstık renkli Fiat'ın içinde gördüklerinde gülüyorlar... ama fiyatını söylediğimde gülmüyorlar»

Jeremy Clarkson'ı düşündüğünüzde, yüz binlerce avroya mal olan bir süper otomobili veya devasa bir İngiliz SUV'unu hayal etmek, küçük bir arabayı hayal etmekten daha kolaydır. Fiat fıstık yeşili. Ancak son haftalarda, eski Top Gear ve The Grand Tour sunucusuna Birleşik Krallık yollarında eşlik eden hibrit bir Fiat Grande Panda oldu.

Ve her şeye rağmen, bu şehir otomobili ilginç görünümüyle bazı prestijli otomobillerin bile yapamadığını yapmayı başardı: Jeremy Clarkson'ı baştan çıkarmak.

Bir milyon avroya bir Fiat ve bir Aston Martin

Jeremy Clarkson, Sunday Times'daki köşesinde, birbirine tamamen zıt iki otomobili aynı anda nasıl test ettiğini anlatıyor. Bir yanda 1.000 beygir gücünde ve yaklaşık 1 milyon sterlin değerinde bir Aston Martin Valhalla. Diğer yanda fıstık renginde bir Fiat Grande Panda hibrid.

Bu gönderiyi Instagram'da görün

Jeremy Clarkson (@jeremyclarkson1) tarafından paylaşılan bir yayın

Hatta şaka olsun diye Instagram'da iki arabanın fotoğrafını paylaşarak birinin diğerinden çok daha fazla kullanıldığını açıkladı. Ve tüm mantığa rağmen, bu İngiliz hiper otomobili değildi. Nedeni basit: Jeremy Clarkson şu anda sığır tüberkülozu araştırmasının bir parçası olarak veterinerler, bilim insanları, çiftçiler, politikacılar ve diğer tanınmış kişilerle görüşmek üzere ülke çapında seyahat ederek çok zaman harcıyor. Bu seyahatler tam bir film ekibiyle yapılıyor. Dört yetişkini, profesyonel bir kamerayı, mikrofonları, bataryaları, kabloları ve bir televizyon prodüksiyonu için gereken diğer tüm ekipmanları bir Aston Martin Valhalla ile taşımak hiç de kolay değil.

Grande Panda şaşırtıcı derecede geniş

Clarkson'ın en büyük sürprizlerinden biri de araçtaki alan. Orijinal Fiat Panda kompakt boyutları ve hafifliği ile biliniyordu. Grande Panda olarak yeniden adlandırılan yeni nesil ise tamamen farklı bir hikaye. İngiliz gazeteciye göre, tüm film ekibi, ekipmanları için geniş bir alana sahip olan araca zorlanmadan binebildi.

Bagaj da nispeten yüksek yük eşiğine rağmen şaşırtıcı derecede genişti. Bu çok yönlülük, Range Rover'larıyla seyahat etmeyi tercih eden ekibinin eleştirilerini çabucak susturdu.

Kimseyi kayıtsız bırakmayan İtalyan tasarımı

Jeremy Clarkson da makalesinin önemli bir bölümünü Fiat'ın tasarımına ayırıyor. Özellikle Fiat'ı diğerlerinden ayıran orijinal detayları takdir ediyor. Fiat Grande Panda günümüz modellerinin birçoğu. Bunlar arasında ekmek kutusundan esinlenilen bir torpido gözü, bambu içeren malzemeler ve geri dönüştürülmüş içecek kartonlarından yapılan bileşenlerin kullanımı yer alıyor.

İngiliz gazeteci ayrıca tarihe özellikle başarılı bir göndermenin altını çiziyor: Dijital gösterge sistemi, Torino'daki Fiat Lingotto fabrikasının çatısına kurulan ünlü test pistini anımsatan bir şekle sahip. Jeremy Clarkson'a göre bu görsel kişilik, birçok modelin birbirinin aynı göründüğü otomobil endüstrisinde yeni bir soluk. Bu yaklaşımı, modern otomotiv tasarımının başarılı bir örneği olarak gördüğü yeni Renault 5 ile karşılaştırıyor.

İlgisiz bir motor, ancak ikna edici yakıt ekonomisi

Ancak her şey mükemmel değil. Jeremy Clarkson, 1.2 litrelik, üç silindirli hibrit motorun heyecanlanacak bir şey olmadığını kabul ediyor. Daha küçük, daha gösterişli İtalyan motorlarının olduğu günleri özlüyor ve sollama yapmanın bazen biraz sabır gerektirdiğini düşünüyor.

Bununla birlikte, otomobilin genel konforunu ve yakıt ekonomisini övdü. İddia edilen yakıt tüketimi rakamları ona inandırıcı geliyor ve uzun yolculuklarda yakıt göstergesinin çok yavaş düştüğünü belirtiyor. Ayrıca elektrikli versiyonla ilgili teknik bir meraktan da bahsediyor: entegre geri çekilebilir şarj kablosu, esprili bir şekilde 1980'lerin elektrikli süpürgeleriyle karşılaştırdığı bir çözüm.

Her şeyi değiştiren fiyat

Ancak Clarkson'ı en çok etkileyen fiyat etiketi oldu. O ve ekibi Grande Panda hibridinin yaklaşık 30.000 £ tutacağını tahmin ediyorlardı ki bu fiyat performansı göz önüne alındığında makul görünüyordu.

Gerçek ise oldukça farklı. Hibrit versiyon İngiltere'de 18.995 £'dan (yaklaşık 22.000 €) başlarken, Clarkson'ın test ettiği en üst sınıf modelin fiyatı sadece 21.995 £ (yaklaşık 24.500 €). Köşesinin başlığı haline gelen cümlenin ortaya çıkmasına neden olan da tam olarak bu fiyattır. Fıstık rengi Fiat Grande Panda hibrid ile gezerken yoldan geçenlerin kendisine nasıl güldüklerini anlatıyor. Ancak onlara ne kadar tuttuğunu söylediğinde gülüşmeler hemen kesilmiş. Hatta bazıları, muhtemelen başka renkte bir tane nereden alabileceklerini sordu.

Jeremy Clarkson'ın beğenisini kazanan bir Fiat

Testin sonucu açık ve nettir. Jeremy Clarkson, Fiat Grande Panda'nın rekabette öne çıkacak kadar orijinal, ilgi çekici, konforlu ve ekonomik bir otomobil olduğuna inanıyor. Daha da şaşırtıcı olan, kendi ifadesiyle, hiçbir şey hakkında heyecanlanmamaya alışkın bir film ekibini kazanmayı başarmış olmasıdır. Kariyerini gezegendeki en hızlı, en seçkin ve en abartılı otomobilleri test ederek geçiren bir otomobil gazetecisi için, basit bir Fiat Grande Panda'nın bu kadar övgü aldığını görmek, şüphesiz yeni İtalyan modelinin umabileceği en yüksek iltifatlardan biridir.

Test hakkında daha fazla bilgi edinmek, Jeremy Clarkson'ın tüm anekdotlarını ve Fiat Grande Panda hakkındaki izlenimlerini öğrenmek için şu adrese gidin Sunday Times tarafından yayınlanan orijinal versiyon.