Ticari lansmanından bu yana Fiat Grande Panda 2025 yılının başında iyi haberler ağırlıklı olarak sipariş defterlerinden geliyor. Ancak üretim hatlarında durum endişe verici olmaya devam ediyor. İtalyan takviyelerin Sırbistan'daki Kragujevac fabrikasına gönderilmesinden üç hafta sonra, Stellantis işgücünü bir kez daha arttırmak zorunda kaldı... ama umduğu oranda değil.
Yaklaşık yüz İtalyan işçi halihazırda sahada
Nisan ayı ortasında, yerel işgücü sıkıntısı çeken Stellantis'in Modena ve Melfi'deki fabrikalarından yaklaşık otuz İtalyan işçi Kragujevac'aSırbistan'da. Mayıs başında, bu rakam iki katına çıkarak yaklaşık altmış işçiye ulaştı. Milano Finanza'ya göre şu anda sahada, bazıları Atessa fabrikasından olmak üzere yaklaşık 100 kişi bulunuyor.
Amaç, talebin patladığı bir dönemde ciddi sıkıntı içinde olan üretim hızını yeniden başlatmak. Şubat ayında açılan siparişlerden bu yana 15,000 adet rezerve edilmiş durumda. Açık bir ticari başarı, ancak endüstriyel taban üzerinde baskı yaratan bir başarı.
Üretim hala çok yetersiz
7 Mayıs'ta, üretimin günde 120 adede ulaştığını ve Nisan sonunda görülen günde 80 ila 100 araçtan biraz daha fazla olduğunu bildirmiştik. Bugün, ikinci bir üretim vardiyasının gelmesine rağmen, tesis hala 180 araç/gün'ü aşmamaktadır. Bu daha iyi, ancak Stellantis'in başlangıçta hedef olarak belirlediği günlük 500 birimden hala çok uzak.
Üretimdeki bu yavaşlamanın doğrudan bir sonucu olarak, özellikle hibrit (MHEV) modeller için teslimat süreleri uzuyor. Nisan ayında sipariş verdiyseniz, hibrit versiyon için Kasım 2025'e kadar, 100 % elektrikli versiyon (BEV) için ise Ağustos ayına kadar beklemeniz gerekecek.
Endüstriyel acil durum
Fiat Grande Panda, aşağıdakiler için önemli bir modeldir Fiat ve Stellantis. Markayı Eski Kıta'da yeniden lanse etmek üzere tasarlanan bu model, neo-retro tasarım, rekabetçi fiyatlandırma ve elektrikli bir ürün yelpazesini bir araya getiriyor. Ancak vaatlerini yerine getirebilmesi için müşterilere makul sürelerde teslimat yapabilmesi gerekecek.
Bu zorluklarla karşı karşıya kalan Stellantis, Kragujevac'taki İtalyan işgücünü arttırmanın yanı sıra yerel pazarlara hitap etmek için Brezilya ve Cezayir'de açılacak üretim hatlarına da güveniyor. Ancak Avrupa'da tüm baskı Sırbistan fabrikasının üzerinde.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese
Sırbistan'da panda üretmek bir felaketti. Gerçekten büyük bir hata.