
Birkaç ay önce, zaten bahsetmiştik daha uygun fiyatlı bir Fiat Grande Panda olasılığıYeni model basit bir benzinli motor ve manuel vites kutusu ile donatılmıştır. O zamanlar sadece bir söylenti olan ve basın testleri sırasında aktarılan şey artık resmi bir gerçeklik: 3 Eylül 2025'ten beri, Fiat benzinli Grande Panda'nın kontrollerini açar.
Daha basit, daha erişilebilir bir Grande Panda
Yeni olan ise bu versiyonun İtalya'da 14.950 Avro'dan, Almanya ve Avusturya'da ise 15.990 Avro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulması. Bu da en son güvenlik teknolojisiyle donatılmış modern bir model için 15.000 € bariyerini aşmak için yeterli. Fransa, İspanya, Belçika ve İsviçre'de ise bekleyip görmeniz gerekecek: benzinli versiyon henüz katalogda yer almıyor, ancak gelmesi kaçınılmaz görünüyor.
İçten yanmalı motor geri dönüyor

Kaputun altında, 6 ileri manuel şanzıman ve Start&Stop sistemi ile birlikte 100 bhp güç ve 205 Nm torka sahip artık tanıdık 1.2 turbo 3 silindir yer alıyor. Bu seçenek sayesinde Fiat Grande Panda Hibrit ve elektrikli otomobillerin kataloglara giderek daha fazla hakim olduğu bir pazarda, sadeliğe ve uygun fiyata değer veren bir müşteri kitlesine hitap etmek.

Bu yeni teklifle Fiat, artık tüm sürücü profillerine uygun eksiksiz bir ürün yelpazesine sahip. :
- manuel şanzımanlı 100 bhp benzinli versiyonu,
- 48V bataryalı ve eDCT şanzımanlı (otomatik) 110 bg hibrit versiyon,
- 113 bhp güç ve 44 kWh bataryaya sahip bir elektrikli versiyon.
Her zaman üç yüzey
Diğer versiyonlarda olduğu gibi, bu Grande Panda benzinli de üç farklı kaplama seçeneğine sahiptir:
- POP: manuel klima, 10 inç dijital gösterge, akıllı telefon yuvası ve tam güvenlik donanımına sahip en basit model,
- ICON: 10,25 inç dokunmatik ekranı, kablosuz akıllı telefon uyumluluğu ve tam LED projektörleri ile daha teknolojik,
- LA PRIMA: 17 inç jantlar, geri görüş kamerası, otomatik klima kontrolü ve eko-kaynaklı gösterge paneli ile serinin en üst modeli.
Tüm bunlara yedi parlak renk eşlik ediyor: Bianco Gelato, Rosso Passione, Azzurro Acqua, Giallo Limone, Blu Lago, Bronzo Luna ve Nero Cinema.
Fiat için utanç verici bir soru: Mevcut Panda'ya ne olacak?
Bununla birlikte, bu benzinli Grande Panda'nın gelişi bir paradoks oluşturuyor. 'Klasik' Fiat Panda hala 15.950 € liste fiyatıyla satılıyor. Başka bir deyişle, daha modern, daha geniş ve daha iyi donanımlı olan Grande Panda, resmi olarak Panda'dan daha ucuz.
Fiat, küçük Panda'da agresif bir promosyonla işleri yoluna koymaya çalışıyor: 12.580 € finansmana tabi ve sadece İtalya'da. Ancak bu modelin, modern çok amaçlı şehir otomobilinin tüm kutularını işaretleyen Grande Panda karşısında uzun süre dayanacağını hayal etmek zor.
Stellantis'in stratejisi açık
Fiat, Citroën (16.000 €'luk yeni C3) ve Jeep (17.000 € civarındaki Avenger termal) ile aynı hizaya gelerek, bütçe bilincine sahip alıcılara hitap etmek için düşük fiyatlı bir termal ürün yelpazesini sürdürmek gibi açık bir kart oynuyor. Bu nedenle benzinli Grande Panda'nın beklenen başarısı, sadece Avrupa şehir otomobili pazarında değil, aynı zamanda Fiat ürün yelpazesi içinde de kartları yeniden karabilir. Bu versiyonun İtalya, Almanya ve Avusturya sınırlarını aşarak Avrupa'nın geri kalanına ne zaman ulaşacağını zaman gösterecek.
Fiat'ın bunları üretebileceğini varsayarsak, bu harika bir haber. Klasik Panda'nın ölümünü hızlandırdığı kesin, ancak Grande Panda gerçekten çok sayıda satmalı çünkü Fiat stil, fiyat vb. konularda tüm kutuları işaretledi.... Ağustos ayında İspanya ve İtalya'da zaten olumlu sonuçlar - umarım Fiat için daha iyi zamanlar geri gelir. Belki Fiat'ın yılda 250 bin adede ulaşabilecek bir modeli olur!