Fiat 500 hibrit: fotoğraflar, video, lansman tarihi ve üretim hedefleri, marka bazı söylentilere son veriyor

Reklamcılık

Fiat yeni Fiat 500 hibritinin üretim öncesi modellerinin fotoğraflarını paylaştı, bazı spekülasyonlara son vererek merakla beklenen bu aracın bir dizi önemli yönünü doğruladı. Bu hibrit model Mirafiori fabrikasına yeni bir soluk getirecek ve üretim öncesi modellerin sunumu bir dizi önemli konuya ışık tutuyor.

Kasım 2025'ten itibaren üretim

Fiat, planlandığı gibi Fiat 500 hibritin üretimine Kasım 2025'te başlanacağını açıkladı. Bu gecikme daha önce Stellantis'in eski CEO'su Carlos Tavares tarafından da dile getirilmişti, Ekim 2024'te. Sonuç olarak, Fiat'ın fabrikalarındaki üretim, bu takvimi karşılamak için hızla ilerliyor ve iddialı hedefler görünürde. Mart 2024'te bu konu hakkında konuşmuştuk.).

Reklamcılık

71 bhp Fiat 1.0L GSE hibrit motor

Motor hakkında, Fiat, 500 hibridin 71 bg gücündeki 1.0L GSE motordan güç alacağını doğruladı, Fiat 500'ün Polonya'da üretilen önceki hibrit versiyonunda ve şu anda İtalya'da üretilen Fiat Panda'da zaten kullanılan bir motor. Bazı eleştirmenlerin açıkladığının aksine, 1.2L Puretech motor olmayacak. Denenmiş ve test edilmiş bir Fiat motorunu tutma kararı, üretimi artırmayı ve 2026'da buna ihtiyaç duyacak olan Termoli fabrikasını desteklemeyi amaçlıyor.

Bu motor bazı performans endişelerine konu olsa da, çok hızlı bir otomobil beklememeliyiz. Fiat 500 hibrid, öncelikle şehir içi seyahat için tasarlanacak, şehir içi sürüşe mükemmel uyum sağlayan bir şanzımana sahip. Bir internet kullanıcısı tarafından gözlemlenen etkileyici performansa ulaşıp ulaşamayacağını göreceğiz. Fiat 500 ile Alman otoyolunda inanılmaz hız !

Reklamcılık

6 vitesli manuel şanzıman

Fiat 500 Hybrid ayrıca 6 ileri manuel şanzımanı da koruyacak, İlk versiyonlarından beri bu modelin kimliğinin bir parçası olan bir unsur. Fotoğraflarda ayrıca önceki versiyona göre biraz daha yüksek olan ve sürüş konforunu artırabilecek bir vites kolu da görülüyor.

Üretim hedefleri ve ticari amaçlar

Üretim hedefi başlangıçta açıklandığı gibi, yani yılda 100.000 adet olarak kalmıştır. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Polonya'da üretilen bir önceki Fiat 500 hibrid yılda 180.000 adet satmıştı. Ancak Stellantis Avrupa Direktörü daha yüksek hedeflerden bahsetmişti, Bu yeni versiyon için yılda 130.000 adetlik bir hedeften bahsediyor. Bu rakamlar, hibrit ve elektrikli araç yelpazesini geliştiren Fiat için bu modelin stratejik önemini ortaya koyuyor.

Reklamcılık

Fiat 500 hibritin fiyatı

Fiat fiyat konusunda herhangi bir açıklama yapmadı. Ancak markanın bize verdiği bir röportajda şunları söylediğini hatırlatmak isteriz Fiat 500 hibriti 20.000 Avro'nun altında bir başlangıç fiyatıyla sunmayı planladığını açıkladı.. Bu sayede piyasadaki diğer hibrit ve elektrikli modellerle rekabet edebilecek ve aynı zamanda paranızın karşılığını alabileceksiniz.

Programda Abarth versiyonu yok

Son olarak, spor versiyonlarının hayranları için, Bu yeni Fiat 500 hibrit için Abarth versiyonunun planlanmadığını belirtmek önemlidir, en azından şimdilik. Abarth versiyonu söylentileri bu nedenle reddedildi ve üretim versiyonu günlük şehir sürüşüne uygun performansa odaklanacak.

Reklamcılık

bu yazı'yi beğendiniz mi? Paylaşın!

Reklamcılık

4 görüşler "Fiat 500 hibrit: fotoğraflar, video, lansman tarihi ve üretim hedefleri, marka bazı söylentilere son veriyor" üzerine

  1. Waouhhh! Harika bir haber! Bunu 1 yıldan fazla bir süre önce italpassion'da istemiştim ve işte hibrit! Hadi Fiat, motor için biraz çaba göster! 6 vitesli bir şanzımanla hafta sonu için bir cabrio ile gidebiliriz! Bunu odamda görebiliyorum!
    Merci Teşekkür ederim merci a vous et à Tous

    Cevapla
  2. Hafifletilmesi gerekiyor, aksi takdirde 71 bhp biraz düşük olacaktır.
    Fiat 500 güzel bir şehir arabasından daha fazlası olmalı.
    Abarth'ın hibrit bir güç aktarma organına dahil olmaması utanç verici, çünkü dışarıda çok sayıda yüksek performanslı Abarth tutkunu var. Gerçek bir heyecan sunmadan 155 km/s hıza ulaşan Abarth 500e, eski Abarth sahiplerinin başka yerlere bakmasına neden oluyor.

    Cevapla
    • En az 80 beygir gücünde ve otomatik şanzımanlı 12 valfli versiyonunu yapmamaları çok yazık.
      Abarth 500 için 1300 Firefly turbo 180 hp'yi uyarlayabilirlerdi, bu da bu markanın meraklıları için iş görürdü ve eminim bu mümkün, İtalyanlar bunu nasıl yapacaklarını biliyorlar.

      Cevapla
  3. Decu 🙁
    Bir şehir arabası ve otomatik vites kutusu yok 🙁
    Ve kansız bir motor 🙁
    Gerçekten hayal kırıklığına uğradım.

    Cevapla

Fikrinizi paylaşın