Fiat yeni ürününe büyük yatırım yapmaya devam ediyor. Büyük Panda. Hibrid versiyonun ilk teslimatları üretim gecikmeleri nedeniyle gecikmiş olsa da, modelin daha da uygun fiyatlı bir versiyonu yakında düşük maliyetli şehir otomobilleri pazarında devrim yaratabilir. Ya bu düşük maliyetli Grande Panda, Stellantis Group'un Avrupa'daki yeni en çok satan ürünü olursa?
Hibrit olmayan versiyon 15.000 € mu?
Şu anda Fiat Grande Panda hibrid'in fiyatı pazara bağlı olarak 16.900 €'dan, 100 % elektrikli versiyonu ise 24.900 €'dan başlıyor. Ancak bazı Sırp medyasına göre Fiat, şehir otomobilinin 1.2 litre 100 bhp benzinli motorla donatılmış, hibridizasyonsuz ve manuel şanzımanla kombine edilmiş daha da uygun fiyatlı bir versiyonunu hazırlıyor. Halen Sırbistan'da yerel olarak üretilen bu versiyonun fiyatı yaklaşık 15.000 Avro olacak.
Bu, 16.000 € altındaki yeni araçların giderek daha nadir görüldüğü bir zamanda, özellikle stratejik bir fiyat konumlandırmasıdır. Ve burada Fiat, teknik kuzeni Citroën C3 ile zaten çalışmakta olan Stellantis'in mantığını takip ediyor. İkincisi, düzenli olarak ilk 5 satış listesinde yer aldığı Fransa ve İtalya'da gerçek bir ticari başarıdır.
Hibritler için uzun teslim süreleri
Umut verici bir lansmana rağmen, Grande Panda hibrit şu anda uzun teslimat süreleri nedeniyle sıkıntı çekiyor Sırbistan'daki Kragujevac tesisinde üretim sorunları. Bu durum Ağustos sonundaki geleneksel yaz tatilinden sonra düzelecektir, ancak Fiat'ın kısa vadeli hedeflerini zorlaştırıyor.
Belki de hibrit olmayan versiyonun şimdi piyasaya sürülmesinin nedeni de budur. Sırp medyasına göre, siparişleri Eylül 2025 gibi erken bir tarihte açılabilir, Üretimin Ekim-Kasım aylarında yapılması planlanıyor ve ilk teslimatların yıl sonundan önce yapılması bekleniyor.
Doğru zamanda ucuz bir şehir otomobili
Uygun fiyatlı modellerin nadir bulunan bir ürün haline geldiği bir dönemde Stellantis, 15.000 €'dan başlayan yeni araçlar sunmaya yönelik acil bir ihtiyaç tespit etmiş gibi görünüyor. Grande Panda'nın bu yeni versiyonu mükemmel bir cevap olabilir. Neo-retro stili ve parasının karşılığını iyi bir şekilde vermesi ile geniş bir kitleye hitap etmek için tüm bileşenlere sahip.
Yani Fiat sert bir karşılık veriyor olabilir. Üretim hacimlerinin bunu takip edip etmeyeceği henüz belli değil, çünkü bu düşük maliyetli versiyon onaylanırsa talebin patlaması muhtemel. Fiat CEO'su Olivier François, tüm fabrikaların (Sırbistan, Cezayir ve Brezilya) toplamında yıllık 300.000 adet Fiat Grande Panda hedeflediğini belirtti.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Harika bir haber, mantıklı. Grande Panda yavaş yavaş ev buluyor, Haziran ayında Avrupa'da 1695 adet tescil edildi. Stellantis'in de daha ucuz ve hibrit olmayan bir Ypsilon'a ihtiyacı var!
Ve neden 500 gibi 3 cilyndre değil?
Die frohe Botschaft hör' ich wohl, jedoch fehlt mir noch der Glaube..aber wenn dem so sei, dann findet Fiat- zwar etwas spät, aber doch, den Weg zurück zum Erfolg in ganz Europa. Ein auf das wesentliche reduzierter GRANDE Panda ohne schischi und blinkblink wurde schon in unzähligen Foren diskutiert und sehr freudiget erwartet. Bu yüzden ben ve diğer birçok Fiatfreunde, zeitnahe, umfangreiche Informationen, umch unsere Bestellung abgeben zu können.
Lg aus Wien
HakkındaFiat temellerine geri dönüyor. Her şeyin en iyisini diliyorum. Still♥️ 500 Abarth'ım.