Citroën'in yeni SUV'u sayesinde Fiat Ulysse'nin dönüşü mü?

Citroën, aile SUV'u C5 Aircross'un yeni neslini tanıttı. Yeniden tasarlanmış bir model, daha modern, daha geniş ve her şeyden önce, 680 km'ye kadar bir menzil vaat eden 100 % elektrikli motor (hibrit ve şarj edilebilir bir hibrit) ile kullanılabilir. Bu duyuru kaçınılmaz olarak şu soruyu gündeme getiriyor: Fiat kendi ürün yelpazesinde bir eşdeğer sunacak mı?

Stellantis sinerjileri halihazırda iyi kurulmuş durumda

Bu ilk kez olmuyor. Stellantis'in yaratılmasından bu yana Fiat ve Citroën ortak projelerini çoğalttı. En iyi örnek elbette Citroën AMI (2.41 m) ve kuzeni Fiat Topolino (2.53 m), esasen estetik farklılıklara sahip iki elektrikli mikro MPV. Daha yakın zamanlarda, bağlantı Citroën C3 (4.01 m) / Fiat Grande Panda (3.99 m) ikilisi veya gelecekteki Citroën C3 Aircross (4.39 m) ve resmi sunum bekleyen Giga-Panda olarak adlandırılabilecek Fiat modeli ile daha da görünür.

Citroën AMI (2,41 m)	Fiat Topolino (2,53 m)
Citroën C3 (4,01 m)	Fiat Grande Panda (3,99 m)
Citroën C3 Aircross (4,39 m)	Fiat Giga-Panda (isim kesin değil)
Citroën C5 Aircross (4,65 m)	?

Tüm bu durumlarda strateji nettir: platformları paylaşmak, maliyetleri rasyonelleştirmek ve tasarımı her markaya uyarlamak. Bu endüstriyel mantık, Fiat'ın kimliğini ortaya koyarken ürün yelpazesini daha düşük maliyetle yenilemesine olanak tanıyor.

C5 Aircross'un Fiat versiyonu yolda mı?

4,65 metre uzunluğundaki yeni Citroën C5 Aircross, üreticinin şivronlu SUV serisinin en iyisidir. Bu da onu Stellantis serisindeki gelecek Giga-Panda'nın üzerine yerleştiriyor. Dolayısıyla bu büyüklükte bir araç, şu anda Avrupa'da bu büyüklükte bir SUV sunmayan Fiat ürün yelpazesinde yer alacaktır. Yeni C5 Aircross ile aynı teknik temelde büyük bir Fiat SUV hayal edebiliyor musunuz?

Şu an için bu konuda resmi bir bilgi bulunmuyor. Fiat bu türden herhangi bir modelin duyurusunu yapmadı 2030'a giden yol haritası. İtalyan markanın öncelikle Grande Panda, Giga-Panda ve Fastback ve pikap/camper gibi diğer yeni modellerinin lansmanını pekiştirmesi gerektiği söylenmelidir.

Açık kalan bir hipotez

Bununla birlikte, orta vadede C5 Aircross'a bir Fiat kuzeni olasılığı göz ardı edilemez. Tarih, Fiat'ın zaten büyük Citroën / Peugeot araçlarını yeniden adlandırdığını gösteriyor, tıpkı Peugeot 807 ve Citroën C8'in bir klonu olan Fiat Ulysse aile modeli. Yeni Panda modelleri umulduğu kadar başarılı olursa Fiat, C5 Aircross'tan türetilen bir araçla büyük SUV veya aile MPV segmentine geri dönmek isteyebilir. Eğer durum buysa, bu modelin Ulysse adı altında geri dönmesi pek olası değil, çünkü bu isim şu anda 4.9 metrelik bir Fiat ticari aracı için kullanılıyor.

Bugün, Citroën C5 Aircross'tan türetilen büyük bir Fiat SUV duyurulmadı. Ancak Stellantis bünyesindeki birçok sinerji göz önüne alındığında, bu fikrin gelecekte değerlendirilmesi şaşırtıcı olmayacaktır. Her şey yeni Fiat serisinin başarısına ve Avrupa'da büyük elektrikli SUV'lara yönelik talebin gelişimine bağlı olacak. Devam edecek...