Aylarca süren işsizliğin ardından, bu Fiat fabrikası greve gidiyor: "tempo cehennem gibi".

Mirafiori neredeyse yirmi yıldır ağır çekimde yaşıyor. Kısa süreli çalışma, az kullanılan hatlar, belirsiz bir gelecek: tarihi Fiat Torino'da üretmekten ziyade hayatta kalmaya mahkum görünüyordu. Sonra, birkaç hafta içinde her şey değişti. Kısa süreli çalışmanın sona ermesi, üretim oranlarının geri gelmesi, Fiat 500 hibrid ile üretimin yeniden başlaması... düşünülemez olana kadar: aşırı iş yükü nedeniyle bir grev.

Kronik yetersiz faaliyetten aşırı ısınmaya

31 Ocak Mirafiori için sembolik bir dönüm noktası oldu. Kısmi işsizlik ve dayanışma sözleşmeleri resmen sona erdi ve neredeyse yirmi yıldır açık olan sosyal bir parantez kapandı. Konuşmalarda bu tarih, Fiat 500 Hybrid'in endüstriyel lansmanı ve yılda 100.000'den fazla araç üretme vaadiyle desteklenen yeni bir başlangıcı temsil edecekti.

Ancak sahada geçiş süreci çok acımasız oldu. Hatlar yeniden çalıştırılır çalıştırılmaz gerginlik tırmanmaya başladı. 2 Şubat Pazartesi günü, saat 10.10 ile 11.10 arasında üretim durdu. Teknik bir sorun nedeniyle değil (gerçi bir gün önce bir bilgisayar hatası tesisi felç etmiş ve 1.200 işçiyi evlerine göndermişti), yorgun düşmüş çalışanların çağrısıyla yapılan bir saatlik grevin ardından.

"Tempo cehennem gibi

Protestonun özü açık: Fiat 500 hibrid için üretim hattında yeterli sayıda el yok. İlgili işçilere göre, son yıllarda teşvik edilen gönüllü işten çıkarmaların doğrudan bir sonucu olarak bazı iş istasyonları sürekli olarak aşırı yüklenmiş durumda. Mirafiori'deki Fiom delegesi Gianni Mannori, haftalarca cevapsız kalan uyarılardan bahsediyor. Stres artıyor, çalışma oranları hızlanıyor ve kısa süreli çalışma yıllarından yeni çıkmış ekipler için baskı dayanılmaz hale geliyor. Birçoğu için tezat çok keskin: uzun süre eksik istihdam edildikten sonra, çalışanlar kendilerini aniden kötü hazırlanmış bir artışa katlanmak zorunda buluyorlar.

İşe alım duyuruldu... ama çok yavaş

Ancak kâğıt üzerinde Stellantis yerinde durmuyordu. Grup 440 operatörün işe alındığını duyurdu Mirafiori'nin yeniden lansmanını desteklemek için, çoğunlukla geçici sözleşmeler yoluyla. Ancak burada da gerçek daha karmaşık. İşe alım ajansları hemen faaliyete geçecek profiller bulmakta zorlanıyor ve entegrasyon süreci yavaş ilerliyor. Endüstriyel hedefler ile fiilen çalışan kişi sayısı arasındaki bu uyumsuzluk, çalışanlar arasında adaletsizlik hissini körüklüyor. Dahası, birçoğu, gelirlerinin kesilmesi ve tesisin geleceğine ilişkin sürekli belirsizlikle, kısa süreli çalışma yıllarında zaten ağır bir bedel ödediklerini düşünmektedir.

"Bizi aç bıraktıktan sonra, her şeyi kabul edemeyiz".

Sendika temsilcisi tarafından dile getirilen bu ifade, bugün Mirafiori'deki ruh halini özetliyor. Neredeyse spontane olarak nitelendirilen grev, sadece üretim oranlarının düşürülmesine yönelik bir talep değildir. Köklü bir bıkkınlığı ve yeni bir talebi ifade ediyor: çalışma koşulları pahasına olmayan bir endüstriyel canlanma. Sendikalar daha hızlı işe alımın yanı sıra Fiat 500 hibrid üretim hattının gerçek ihtiyaçlarına göre uyarlanmış yatırım çağrısında bulunuyor. Bu yapılmadığı takdirde, üretim artışının kırılgan kalacağı ve sosyal ortamın hızla kötüleşebileceği uyarısında bulunuyorlar.

İronik bir şekilde, Mirafiori şimdi kendi yeniden lansmanının kurbanı oldu. Sadece birkaç ay önce üretim yapmakta zorlanan tesis, şimdi aşırı ısınmış bir işgücü, kronik personel eksikliği ve tekrar eden teknik sorunlarla başa çıkmak zorunda. Pek çok kişinin nihayet gölgelerden çıkacağını umduğu bir tesis için patlayıcı bir kokteyl.