Ferrari altı yeni model ile olağanüstü bir 2025 vaat etti. Ve verilen söz büyük ölçüde tutuldu: sadece birkaç ay içinde bunlardan dördü tanıtıldı. Bu modeller 296 Speciale yılın başında yola çıktı, ardından AmalfiRoma'nın yerini aldı ve son zamanlarda muhteşem 849 Testarossa ve Örümcek versiyonu.
Dört model, ama hala çözülmesi gereken iki gizem var. Ekim ayındayız ve Maranello akıllıca bir şekilde belirsizliği sürdürüyor. Hala saklı olan iki Ferrari modeli ne olabilir?
F244: ilk elektrikli Ferrari 100 %
Ferrari tarihine geçebilecek model işte bu: 100 % BEV crossover olan F244. Uzun zamandır beklenen bu ilk elektrikli Ferrari hem tutkuyla hem de endişeyle inceleniyor. Elektrikli lüks otomobil standartlarını yeniden tanımlamayı vaat etmesine rağmen, başlangıçta Ekim 2025'teki Başkent Günü'nde yapılması beklenen tanıtımı nihayet 2026'ya ertelenebilir. Ferrari, nihai modeli göstermeden önce teknolojileri tanıtmayı tercih ediyor.
SP4: F40'a bir övgü mü?
Bir başka söylenti: 40. doğum gününde efsanevi Ferrari F40'a bir saygı duruşu niteliğinde olan SP4'ün olası gelişi. Testarossa platformuna dayanan bu araç hibrit bir V8 ve daha da şaşırtıcı bir şekilde manuel şanzımana sahip olabilir. Böylece Ferrari, halihazırda Monza SP1, SP2 ve Daytona SP3'ü içeren Icona serisinin izinden giderek en radikal kökenlerine geri dönmüş olacak.
Purosangue H: Ferrari'nin hibrit SUV'u
Maranello'nun en çok satan modeli de evrim geçirebilir. Çift turbolu V6 hibrid ile donatılmış bir Purosangue H, doğal aspirasyonlu V12'nin hakim olduğu mevcut seriyi tamamlayacaktır. Daha makul ve aynı zamanda yeni standartlara daha iyi uyarlanmış bir versiyon, özellikle Lamborghini Urus SUV zaten hibrit formda sunulduğu için Ferrari'nin ilk SUV'unun müşteri tabanını genişletmeye yardımcı olacaktır.
İki ticari marka tescili spekülasyonları yeniden alevlendirdi
Tüm bunlar varsayım olarak kalırken, Ferrari kısa süre önce daha somut bir ipucu verdi: iki yeni isim tescil edilmiştir. SC40 ve CZ26.
- SC40: F40'a modern bir övgü mü?
Bağlantı çok açık: F40'ın yıldönümü için '40' ve 'Scuderia' veya 'Speciale' anlamına gelebilecek 'SC'. Tüm göstergeler Ferrari'nin, tarihinin efsanelerinden birine saygı duruşu niteliğinde radikal bir süper otomobil hazırladığını gösteriyor. - CZ26: tam bir muamma
Ancak bu isim gizemini korumaktadır. Bazıları bunu zengin bir koleksiyoncu tarafından Ferrari Özel Projeler departmanına yaptırılan özel bir projenin imzası olarak görüyor. Bu, bazen P80/C ve SP3JC gibi benzersiz modellerin yaratıldığı Maranello'da bir gelenektir.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Elektrikli F244 💯%'nin Benedetto Vigna tarafından yılın başında sunulan 2025 planına dahil edildiği doğrudur, ancak en hafif tabirle zıt ekonomik durum yönetim ekibinin stratejisini gözden geçirmesine yol açmıştır.
Yani şimdi ile yıl sonu arasında sadece bir yeni model kaldı, iki değil. Serideki tüm modeller hala yeni olduğundan veya bu yıl revize edildiğinden, Icona ailesinde yeni bir özel seriye yöneliyorum.
50'li yılların sonlarındaki V12 spor otomobillere bir övgü olarak 2018'de piyasaya sürülen SP1/2 Monza ve 60'lı yılların ikinci yarısındaki spor prototiplere bir övgü olarak 2021'de piyasaya sürülen SP3'ten sonra, üçüncü versiyonun 2025'te piyasaya sürülmesi şaşırtıcı değil.
Ferrari'de her zaman olduğu gibi herhangi bir sızıntı olmamasına rağmen, çok sayıda ipucu F40'a bir saygı duruşu hipotezini desteklemektedir. Mantık bunun SP4 olarak adlandırılmasını gerektirirdi, ancak Ferrari'nin SC40'ı tescil ettirmesi durumunda, kesinlikle bu vesileyle kullanmak için olduğunu belirtmek ilginçtir.
Bir aydan kısa bir süre içinde Finali Mondiali'de buluşmak mı?