Hakkında konuştuğumuz zaman Ferrari Dino denince akla 70'lerin kıvrımları ve hüzünlü saygı duruşu geliyor. Ancak şimdi, İngiliz tasarımcı Kevin O'Rourke ve ekibi sayesinde bu retro ikon yeni bir hayata kavuşuyor. Dino Evo Restomod projesi sınırları zorluyor: en son geliştirmede bir Ferrari 458 Italia V8 yer alacak!
Ferrari Dino: Çok mu akıllıca bir araba?
1967 yılında piyasaya sürülen Dino 206 GT, merkezi bir arka motora sahip ilk Ferrari yol otomobiliydi. Onu 1969'da 246 GT izledi, kübik kapasite (2.4 litre) ve güç (195 bhp) kazandı, ancak Ferrari V12'nin performansından uzak kaldı. O dönemde Enzo Ferrari, V6 motorun geliştirilmesine katkıda bulunan merhum oğlu Alfredo 'Dino' Ferrari'ye saygılarını sunmak için Ferrari yerine Dino adını vermeye karar verdi.
Pek çok kişi onu tarzı ve tarihi için seviyor. Çok azı performansı için.
Dino Evo projesi: şimdiden etkileyici bir ilk proje
İlk bakışta Dino Evo'daki işçilik etkileyicidir. Muhteşem koyu metalik maviye boyanmış alüminyum karoser, en küçük ayrıntısına kadar geleneksel yöntemler kullanılarak el işçiliğiyle üretilmiştir. Bu basit bir restorasyon projesi olmaktan çok uzak: burada her parça düşünülmüş, test edilmiş ve ayarlanmış ve her şey kalite yayıyor. Gövde panelleri elle yapılmış, neredeyse tamamen elden geçirilmiş.
Kaputun altında, orijinal Dino V6 motor gitmiştir. Yerini kapsamlı bir şekilde modifiye edilmiş Ferrari 328 V8 blok almıştır. Titanyum bağlantı çubukları, hafifletilmiş pistonlar, modern yakıt enjeksiyonu, son nesil elektronik yönetim ve TubiStyle egzoz sistemi ile donatılan 3,8 litreye kadar ölçeklendirilmiş bu motor, otomobilin ruhunu değiştirmeden onu dönüştürüyor. Tüm bunlar, saf bir sürüş deneyimi için manuel bir şanzımanla birleştirilmiştir.
Moto Technique, mümkün olan en iyi yol tutuşunu sağlamak için hiçbir şeyi şansa bırakmamıştır:
- Ferrari 360 Modena frenleri,
- Güçlendirilmiş kollu süspansiyon,
- Elektrikli direksiyon,
- Modern Michelin lastiklerle donatılmış 17 inç magnezyum jantlar.
Her bir unsur, orijinal estetiğe veya dengeye asla ihanet etmeden verimliliği, güvenliği ve keyfi artıracak şekilde tasarlanmıştır.
Daha da uç bir proje: 458 Italia motorlu bir Dino
Ancak Kevin O'Rourke'un arka planda zar zor görünen başka bir projesi daha var. Ve herhangi bir proje değil.
Dino, Ferrari 458 Italia'nın neredeyse 600 bg güç üreten doğal aspirasyonlu V8 motoru, 6 ileri manuel şanzımanı, F430 seramik frenleri ve Brembo kaliperleri ile güçlendirilmiştir.
Böyle bir motorla bu Dino, klasik görünümünü korurken modern bir süper otomobile dönüşecek. Yollarda görmek için sabırsızlandığımız bir proje!
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch