
Tüm hayranları Ferrari 348'i bilir. Ancak herkes, Prancing Horse markasının eski Başkanı Luca di Montezemolo'nun kendisi tarafından anlatılan oldukça lezzetli bir anekdot taşıdığını bilmiyor.
Yıl 1991'di, İtalya'daki Dünya Kupası'ndan hemen sonraydı. Etkinliğin başarısından memnun olan Montezemolo, kendisine yepyeni sarı bir Ferrari 348 almaya karar verdi. Ancak bir gün Roma'da arabasını sürerken küçük düşürüldü: trafik ışıklarında durduğunda, ilk 30-40 metre boyunca siyah bir Golf GTi tarafından kelimenin tam anlamıyla düşürüldü. En ilginç yorum Volkswagen sürücüsü tarafından yapıldı: "Hey Montezemolo, bu çok daha iyi!
Yıllar sonra, 2009'da görkemli 458 Italia'nın tanıtımında, hikayeyi basına anlattı: "Bunu asla unutmayacağım! Ondan sonra Ferrari'de kimseye söylemeden bir toplantı düzenledim. Bana gururla 348'i hızlanma konusunda 'sınıfının en iyisi' olarak tanıtan bir slayt gösterdiler. Konuşmalarına izin verdim ve sonra şöyle dedim: 'Çocuklar, şansınıza küsün, ben aslında bu boktan arabanın müşterisiyim. Çok ses çıkarıyor ama hiçbir yere gitmiyor!

Hatta Montezemolo, Niki Lauda'yı 348'i test etmesi için davet etti. Avusturyalı efsanenin kararı? Tamamen aynı: muhteşem bir coupé, ancak bir Ferrari için korkunç derecede yavaş.
Tabii ki bazı püristler bu hikayeye itiraz etti: Kağıt üzerinde 348 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede çıkarken, o zamanki Golf GTi 8,3 saniyede çıkıyordu. Hazırlanmış bir Golf'e rastlamadığınız sürece, tüm düzlükte rekabet edebileceğine inanmak zor. Ancak bunun bir önemi yok: önemli olan bu cümlenin kült bir ifade haline gelmesi ve Montezemolo'nun gelir gelmez Ferrari'de yeniden tesis etmek istediği yüksek standartları tek başına sembolize etmesi.
Bununla birlikte, Ferrari 348 önemli bir otomobil olmaya devam ediyor: Enzo döneminde üretilen son Ferrari, yerini çok daha keskin 355'e bırakmadan önce 1989 ve 1994 yılları arasında yaklaşık 9.000 adet üretildi.

何言ってるのか、さっぱり分からないw