Ferrari rekorlar kırdığı yıla Maranello'dan yeni bir sürprizle devam ediyor. Bu yıl 296 Speciale, Amalfi, 849 Testarossa ve Örümcek versiyonuteknik temellerinden bahsetmiyorum bile. geleceğin Ferrari Elettrica'sıİşte 2025 için altıncı yeni model: Ferrari SC40. Ferrari'nin iki ilgi çekici ticari markayı tescil ettirdiği Haziran ayında zaten fark ettiğimiz gizemli bir isim: CZ26 ve SC40.
Benzersiz bir tasarım, F40 efsanesine bir övgü
Bu SC40 bir üretim süper otomobili değil, Ferrari'nin Özel Projeler programından tek seferlik bir modeldir. Flavio Manzoni başkanlığındaki Ferrari stil merkezi tarafından tasarlanan araç, 296 GTB'nin teknik temeli üzerine inşa edilmiş ve 830 bhp güç üreten V6 hibrit arka orta motorlu mimarisi kullanılmıştır.
SC40, efsanevi 1987 F40'ın modern bir yeniden yorumudur. Köşeli hatları, sabit kanadı, delikli arka kaputu ve aerodinamik oranları, Enzo Ferrari döneminin efsanesini hemen hatırlatırken, aynı zamanda tüm yeni çağdaş Ferrari'lerde bulunabilecek bir imza ile aşılanıyor. Ferrari, amacın modern bir kopya değil, kendi kişiliğine sahip bir model yaratmak olduğunu açıklıyor.
F40 makyajında bir 296
SC40, heykelsi dış görünümünün altında 296 GTB'nin teknolojisini saklıyor. Bir elektrik motorunun desteklediği 2.992 cc 120° V6, 2,9 saniyelik 0-100kph süresi ve 330kph'nin üzerinde azami hız için 830bhp güç üretiyor. F40'ın manevi varisi rolü şüphesiz geleceğe kalacak olsa bile, bir süper otomobile yakışır performans sunmaya yetiyor Ferrari F80daha da radikal.
Burada SC40 daha çok duygusal tasarım ve sembolik değerle ilgilidir. SC40 White olarak adlandırılan beyaz karoseri özellikle bu proje için geliştirilmiştir. Bu soğuk, metalik ton ışığı zarif bir şekilde yansıtırken, karbon fiber detaylar ve kabartma olarak işlenmiş SC40 logoları ayrıcalığını hatırlatıyor. Sarı veya kırmızıyı tercih ederdik...
Endüstriyel sanat ve mekanik saflık arasında
SC40'ın her özelliği geometri tarafından belirlenmiş gibi görünüyor: uzun, alçak bir kaput, büyük karbon fiber hava aspiratörlerinin hakim olduğu derin yanlar ve aynı imza beyaza boyanmış heybetli bir sabit spoyler. Bütün, tasarım şefi Flavio Manzoni'nin imzası olan temiz, neredeyse mimari dikey çizgilerle noktalanıyor.
Arkada, siyah ızgara mekanik bileşenleri ortaya çıkarıyor, arka lambalar 296 GTB'yi anımsatıyor ve titanyum ve karbon merkezi egzoz görsel senfoniyi tamamlıyor. Sonuç olarak ortaya geçmiş ve gelecek arasında köprü kuran bir otomobil çıkıyor.
İç mekan sadeliği sevenleri memnun edecek
Ferrari, 80'li yılların süper otomobillerinin simgesi olan Kevlar malzemesini kullanarak F40'a doğrudan saygı duruşunda bulunuyor. Burada bu malzeme yeniden ele alınıyor: marşpiye panellerinde, koltukların arkasında, direksiyon simidinde ve hatta paspaslarda karbon-Kevlar. Kabin antrasit-gri Alcantara ve kırmızı Jakarlı teknik kumaşın bir karışımıdır ve SC40 logosu koltuk başlıklarına dokunmuştur.
2 yıllık çalışma
Özel Projeler programındaki tüm projeler gibi SC40 da Maranello'daki tasarımcılarla el ele verilerek tek bir müşteri için geliştirildi. Tekerleklerin tasarımından malzeme seçimine kadar her ayrıntı şanslı sahibi tarafından onaylandı. Projenin tamamlanması neredeyse iki yıl sürdü ve yola elverişli olmayan bir kopyası 18 Ekim'den itibaren Maranello'daki Ferrari Müzesi'nde sergilenecek.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
NSX'e benziyor.
Stanno distruggendo un mito italiano.
Dalla Testarossa a questa, le Ferrari più brutte di sempre
io sono d'accordo con Domenico
questa assomiglia a l frontale a un Mercedes C111 (1969 to 1978)
X fortuna che ne fanno solo una x un riccone, le Ferrari moderne non disegnate da Pininfarina, sono poche quelle proprio belle, che ne so: La SP3
Daitona, FERRARI, F80, F90, Purosangue!!!
Le altre fanno pietà x gli standard di Maranello.🇮🇹❤️🫶🏎️❣️
Concordo, la vedo sproporzionata, troppo sbalzo nel frontale e poi i dettagli in nero non mi piacciono per niente. Non su questa e neppure sulle vetture di serie.
Sieht echt geil und einzigartig aus😍 jedoch erinnert er mich eher an einen einen Lamborghini Countach oder Maserati MC12 remake als an den F40, sorry!!! Jedoch echt heisser Wagen😍😍😍😍
Aşkımı seviyorum 💕
Bana MC12'yi hatırlatan bu farlarla bir Maserati ızgarası görebiliyorum.
Bu web sitesine yorum yapan kişilerin kalitesine çok dikkat edin. Makalenin tamamını okurken F40'tan başka bir şey görmedim... Bu araba beni şaşırttı. Sonuç olarak, bir MC12. Kötü değil, yeni Testarrosa'yı daha çok seviyorum. Onu başka bir renkte görmek isterdim ¿Yoksa rapora göre sadece beyaz renkte mi satılacak? El coche base es bueno, pero esperaba algo more...
Lego ile yapılmış gibi görünüyor.
Beyaz renk, Flavio Manzoni'nin gözünde en çarpıcı Ferrarilerden biri olarak gördüğü 1970 Modulo'ya bir selam olarak, artık klasikleşmiş siyah unsurlarla (her şey ve far şeritleri) tezat oluşturuyor.
Şimdi, dörtte üç ileriden, bu tertemiz arka plana karşı farların her iki yanına düşen siyah bant ona biraz panda görünümü veriyor. Beni en çok rahatsız eden de bu.
Bunun dışında profil ve üç çeyrek arka görünüm oldukça iyi.
Her halükarda, bazı sitelerin duyurduğu gibi bu bir Icona değil. SP4 (veya SP40) olarak adlandırılacaktır.
F40'a yapılan gönderme, esasen her iki tarafına otomobilin baş harfleri kazınmış tek parça spoyler ve kırmızı jakarlı kumaş tokalarla gizli kalmaktadır.
Bazıları çok ihtiyatlı olduğunu düşünebilir. Ama neo-retro evin tarzı değil.
Ferrari'nin DNA'sına bile aykırı.
Hala F40'a bir övgü olarak manuel vites kutulu bir SP4 söylentisi var... bir araba gözlemcisi, manuel vites kutusuna sahip görünen geliştirilmekte olan bir model yakaladı. Belki gelecek yıl.
Ayrıca ben bunu çok hässlich, wirk billig ve der Motor geht schon mal gar nicht buluyorum.
Da gehört ein aufgeladener V8 aus dem F8 rein mit dem Auspuffanlage von Novitec.
Den Design von Samir Sadikhov mit dem Cockpit und den runden Schlussleuchte vom F8 wäre der richtige F40 Remake.
Bir Ferrari kırmızı olmalı
Ferrari'nin tasarım ekibi bu kadar hässliches Auto zu entwerfen'i nasıl motive etti?
Der F80 ja wenigstens von der Seite und von hinten so aus, dass erweckt Emotionen, aber dieses Auto sieht aus, wie ein Honda NSX, nur deutlich hässlicher!
Mooie wagen, een droom voor me.zal het ook blijven.maar ben gelukkig op mijn manier.👍
F40??? Der war brachial, kantig, was für Männer! Bu da bir F50*in niemals ein F40.