Aralarında pek bilinmeyen iki otomobilin de bulunduğu 15 olağanüstü Ferrari için yaklaşık 50 milyon Avro!

Ocak 2026'nın sonunda Paris, bir günlüğüne otomobil koleksiyonculuğunun dünyadaki merkez üssü haline gelecek. Rétromobile'in 50. yıldönümü vesilesiyle Gooding Christie's Avrupa'daki ilk satışını gerçekleştirecek. Paris Expo Porte de Versailles'da gerçekleştirilecek olan ve merakla beklenen bu etkinlikte, piyasadaki en çok arzu edilen Ferrari, Bugattis ve Talbot-Lago'lardan oluşan bir katalog sunulacak. Ancak bizim asıl dikkatimizi çeken Ferrari'ler oldu. Müzayedede toplamda yaklaşık 50 milyon Avro getireceği tahmin edilen on beş model sunulacak. Ve bunların arasında düzenli okuyucuların hemen tanıyacağı iki araba var.

Gooding Christie's için Paris'te tarihi bir satış

Rétromobile Paris Müzayedesi, 29 Ocak 2026 Perşembe günü saat 13:00'te Gooding Christie's için önemli bir etkinliktir. Şimdiye kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde güçlü bir varlığı olan müzayede evi, Rétromobile'in eşsiz aurasından yararlanarak Paris'i Avrupa pazarına açılan kapı olarak kullanıyor. Fuar ziyaretçilerine açık olan halka açık sergi, bu olağanüstü otomobillerin yakından ve kişisel olarak görülmesini sağlayacaktır. Bazıları genellikle sadece özel koleksiyonlarda veya çok gizli etkinliklerde görüldüğü için bu nadir bir ayrıcalıktır.

On beş Ferrari, yetmiş beş yıllık bir tarih ve şaşırtıcı bir fiyat etiketi

Ferrari kataloğu, savaş sonrası dönemin ilk Ferrari'lerinden çağdaş XX programlarına kadar yetmiş yılı aşkın üretim sürecini kapsıyor. Ferrari 250 GT SWB Berlinetta gibi 8 ila 9 milyon Avro arasında olduğu tahmin edilen mutlak ikonlar ve 1980'lerin Kutsal Kase'si olan ve yaklaşık 6 ila 7 milyon Avro getirmesi beklenen bir Ferrari 288 GTO var. Klasik Ferrari hayranları, 250'nin çeşitli varyasyonları, nadir bir Ferrari 400 Superamerica ve mükemmel dengesi ve şarkı söyleyen V6'sıyla her zamanki gibi gıpta edilen bir Ferrari Dino 246 GT ile geride kalmayacak. Yelpazenin diğer ucunda, modern Ferrari koleksiyoncuları, 3 milyon Euro'ya kadar tahmin edilen Ferrari Monza SP1 gibi büyük yatırımlar olarak statülerini doğrulamaktadır.

Detay (yüksek değerler) :

• Ferrari 512 BBi : 300 000 €
• Ferrari 250 GT Lusso : 1 750 000 €
• Ferrari 330 GTC : 550 000 €
• Ferrari 458 GTE : 1 450 000 €
• Ferrari 250 GT LWB California Spider : 6 500 000 €
• Ferrari FXX K Evo : 6 500 000 €
• Ferrari FXX Evo : 5 500 000 €
• Ferrari 250 GTE Seri III : 420 000 €
• Ferrari Dino 246 GT : 600 000 €
• Ferrari 400 Superamerica Serisi I : 3 250 000 €
• Ferrari 250 GT SWB Berlinetta : 9 000 000 €
• Ferrari 512 TR Speciale : 600 000 €
• Ferrari 288 GTO : 7 000 000 €
• Ferrari Monza SP1 : 3 000 000 €
• Ferrari 166 Inter Coupé : 800 000 €

Toplam yüksek aralık: 47,22 milyon avro

Ferrari XX: daha önce gördükleriniz... şimdi resmi olarak piyasada

Birkaç gün önce, hikaye çalıntı bir sahnenin tüm özelliklerini taşıyordu: Lyon'daki bir Ferrari merkezinin önünde dört olağanüstü Ferrari şaşkınlık yarattıBu arabalar 'yanlışlıkla' oraya yerleştirildi ve hemen viral oldu. Bunların arasında siyah, radikal ve yollardan kesinlikle yasaklanmış iki belirgin araba vardı: bir Ferrari FXX Evo ve bir Ferrari FXX K Evo. O zamanlar, sinsi bir görüntü gibi görünüyordu. Bugün daha iyi anlıyoruz: bu iki makine Rétromobile Paris Müzayede kataloğunda siyah beyaz olarak, statüleriyle orantılı tahminlerle ve nadir bir ayrıntı olarak rezerv fiyat olmadan yer alıyor.

Ferrari FXX Evo (Lot 41) pazarlama anlamında 'özel' bir Ferrari değildir. Bu, 2005 yılında başlatılan ilk XX programından doğan bir geliştirme platformu olan bir araçtır. 2005-2008 yılları arasında yaklaşık otuz adet FXX üretildi ve bu en çok arzu edilen örneklerden biri çünkü doğrudan Evoluzione özelliklerinde doğdu ve sonradan dönüştürülmedi. Pininfarina karoserinin altında, doğal aspirasyonlu V12'si 860 bg güç üretiyor ve sadece 60 milisaniyede vites değiştiren bir F1 şanzımanla eşleşiyor. Otomobilin geçmişi de bu havayı pekiştiriyor: tek bir sahibi var, Corse Clienti ekosisteminde ölçülü ve belgelenmiş bir kullanım, Mugello, Nürburgring, Fiorano ve Vallelunga'da kaydedilen kilometreler ve Mayıs 2025'te Fiorano'ya yapılan son dönüş. Hepsinden önemlisi, otomobil Paris'e en iyi şekilde varmak için Haziran 2025'te 24.800 Avro'dan fazla bir maliyetle büyük bir fabrika revizyonu aldı. Fiyatı 4,5 ila 5,5 milyon Avro arasında tahmin edilen bu araç, Ferrari'nin sonraki gelişimleri için şablon görevi gören ilk XX neslinin en başarılı versiyonunu temsil ediyor.

Bunun karşısında yer alan Ferrari FXX K Evo (Lot 40) ise aynı felsefenin hibrit çağa aktarılmış modern bir ifadesidir. Burada, fikri temel LaFerrari olarak adlandırılıyor ve sonuç Ferrari'nin müşterilerine genellikle izin verdiği her şeyin ötesine geçiyor. V12, toplamda yaklaşık 1.050 bhp güce ulaşmak için HY-KERS desteğine güveniyor: bu 'yeşil' hibridizasyon değil, bir performans yükseltici. Aerodinamik de ölçeği değiştiriyor: Ferrari, Evo versiyonu için 200 km/s'de 640 kg bastırma kuvveti ve standart FXX K ile karşılaştırıldığında yaklaşık 23 % bastırma kuvveti kazancı iddia ediyor. Ancak bu otomobili daha da büyüleyici kılan şey, neredeyse 'yeni' karakteri. Bu FXX K Evo, fabrika çıkışlı bir Evo (dönüştürme değil) ve hepsinden önemlisi, neredeyse hiç sürülmemiş: kilometre sayacında 95 km, yalnızca Fiorano'da sürülmüş ve yalnızca Ferrari teknisyenleri tarafından sürülmüş. XX etkinliklerinin hiçbirine katılmadı. Servis geçmişi de aynı hikayeyi anlatıyor: Mart 2025'te Maranello'ya götürüldü, ardından Temmuz 2025'te 145.000 € 'dan fazla bir maliyetle büyük bir revizyondan geçti. Tahmini değeri 5,5 ila 6,5 milyon Avro arasında olan bu otomobil, sadece özenle seçilmiş bir avuç müşteriye sunulan yaklaşık 40 otomobilden (2015'ten 2018'e kadar FXX K) oluşan bir aileye ait.

Paris, Ferrari pazarının zirveye ulaştığı yer

Yaklaşık 50 milyon Euro değerindeki Ferrari'nin tek bir yerde bir araya getirildiği Gooding Christie's'in Rétromobile'deki bu satışı, 2026'nın en önemli otomobil etkinliklerinden biri olmayı vaat ediyor. Aynı zamanda, ultra modern yarış arabalarını, efsanevi süper arabaları ve 50'li ve 60'lı yılların başyapıtlarını bir araya getirebilen Ferrari pazarının mükemmel sağlığını da göstermektedir. Hem meraklılar hem de koleksiyoncular için kesin olan bir şey var: 29 Ocak'ta Paris klasik otomobillerin başkentinden daha fazlası olacak. Birkaç saatliğine dünyanın Ferrari başkenti olacak.