Ferrari iyi müşterilerini Luce'yi satın almaları için manipüle etmeyecektir

Onlarca yıl boyunca, bir Ferrari sadece bir çek yazmaktan daha fazlasıdır. Maranello'da müşteri ilişkileri ürünün ayrılmaz bir parçasıdır. Koleksiyoncular bunu bilir: en özel modellere erişmek için, üreticinin 'hiyerarşisine tırmanmak' amacıyla genellikle bazen daha az arzu edilen birkaç ara satın alma işleminden geçmeleri gerekir. Ancak geleceğin elektrikli Ferrari'si ile kurallar değişiyor. Ya da daha doğrusu... adapte oluyorlar.

Benedetto Vigna'dan son derece sıra dışı bir açıklama

Mali sonuçların sunumu sırasında Ferrari CEO'su Benedetto Vigna hassas bir noktaya açıklık getirmek istedi: Luce olarak adlandırılan ilk elektrikli Ferrari 100 % müşteriler için zorunlu olmayacak. Vigna'ya göre, markanın gelecekteki nadir hiper otomobilinin satın alınması, elektrikli modelin önceden satın alınmasına bağlı olmayacak.

"Müşterilerimizi asla başka bir model almak için elektrikli otomobil almaya zorlamayacağız. Kimseyi sevmediği bir şeyi almaya zorlamamalısınız. Bu en büyük hata olur."

Çok fazla anlam taşıyan bir cümle. Ferrari, elektrikli bir süper otomobil fikrinin henüz tarihi koleksiyoncuları tarafından oybirliğiyle desteklenmediğini dolaylı olarak kabul ediyor.

Elektrikli bir Ferrari... şimdiden tartışmalı

Adı İtalyanca'da 'ışık' anlamına gelen Luce, 25 Mayıs 2026'da Roma'da tanıtılacak. Tarih rastgele seçilmedi: Ferrari'nin 1947'de Roma Grand Prix'sinde 125 S ile yarışmadaki ilk başarısına tam olarak karşılık geliyor ve büyük bir teknolojik değişime tarihi bir selam veriyor.

Ferrari, fütüristik imajına rağmen, halkının hala doğal emişli V8'lere ve V12'lere derinden bağlı olduğunu biliyor. Şirket mevcut otomobil pazarından bir ders almış gibi görünüyor: elektrikli otomobillere geçişi zorlamak en sadık müşterileriyle olan ilişkisine zarar verebilir. Belli ki marka dayatmak yerine baştan çıkarmayı tercih ediyor.

Strateji değişikliği değil... ama bir istisna

Ancak bu sözler ticari bir devrim olarak yorumlanmamalıdır. Ferrari muhtemelen sınırlı serilere aşamalı erişim sistemiyle çalışmaya devam edecek. Eğer bir hiper otomobil sahibi olmak istiyorsanız, birkaç 'giriş seviyesi' model satın almak neredeyse vazgeçilmez olmaya devam edecektir.

Aradaki fark ince ama önemli: Luce bir zorunluluk olmayacak. Bu aynı zamanda Maranello'nun kendine olan güvenini de gösteriyor. İlk müşteri geri bildirimleri şimdiden "çok olumlu" oldu ve Ferrari elektrikli modelini yapay bir baskı olmadan doğal bir şekilde satabileceğine inanıyor. Fiyat şu an için bilinmiyor, ancak bazı tahminler 500.000 doların üzerinde olduğunu gösteriyor.

Luce çok daha geniş bir planın sadece bir aşaması olacak. Ferrari 2026 yılında beş, 2030 yılına kadar ise yaklaşık otuz model sunmayı planlıyor. Örümcek varyantları, yeni bir Icona, yarış pisti için radikal bir model... Ve hepsinden önemlisi, seçim özgürlüğü. Sonunda, markanın ilk SUV'u olan Purosangue'yi çevreleyen tartışmalardan sonra, yine de büyük bir ticari başarı elde eden Ferrari aynı yöntemi uyguluyor: tartışma yaratın, ancak müşteriyi asla zorlamayın. Elektrikli otomobiller zorunluluk değil, arzu yoluyla ikna etmek zorunda kalacak.