Bir Ferrari Testarossa 'Monospecchio' tam fiyatına satıldı! Ama neden sadece bir dikiz aynası?

A Ferrari Nadir bulunan "Monospecchio" konfigürasyonundaki beyaz 1986 Testarossa, RM Sotheby's tarafından Münih'te açık artırmaya çıkarıldı. Fiyatı mı? 331,250 Avro. Bir Testarossa için etkileyici bir meblağ... ama uzmanlar için mantıklı bir meblağ. Çünkü bu modelin arkasında, onu 1980'lerin en çarpıcı sembollerinden biri haline getiren teknik, düzenleyici ve estetik bir tarih yatıyor.

Münih'te lüks satış

RM Sotheby's, 18 Ekim 2025 tarihinde Münih'in prestijli Motorworld'ünün kalbinde sonbaharın en merakla beklenen müzayedelerinden birini düzenledi. Almanya'da dördüncüsü düzenlenen bu müzayede, klasik otomobillerin en iyilerini bir araya getirdi: modern süper otomobiller, geçmişin ikonları ve nadir bulunan vintage modeller.

Ancak sergilenen Ferrari'ler arasında bir tanesi tüm dikkatleri üzerine çekti: Bir Testarossa 'Monospecchio' Bianco/Nero, başka bir deyişle siyah iç mekana sahip beyaz, Ferrari Classiche sertifikalı ve değerli 'Kırmızı Kitap' ile birlikte.

1986'da Calabria'da yeni teslim edilen ve 55.318 km'ye ulaşan bu örnek, 2022'de debriyaj, enjektörler ve contalar da dahil olmak üzere motorun tamamen elden geçirilmesinden (23.000 €'nun üzerinde fatura) yararlanmıştır. Aracın kusursuz durumu ve temiz geçmişi, piyasa ortalamasından daha yüksek olan nihai fiyatı kısmen açıklıyor. Ama hepsi bu kadar değil!

"Monospecchio: eşsiz dikiz aynasının gizemi

Bu modeli bu kadar özel kılan şey ise tek bir ayrıntı: sürücünün A sütununun üzerine monte edilmiş tek bir dikiz aynası. İlk bakışta, arka görüşün zaten zor olduğu 1.97 metre genişliğindeki bir süper otomobil için garip bir seçim. Ancak bu ne bir hata ne de estetik bir cilve.

1980'lerin ortalarında İtalya'da homologasyon düzenlemeleri sürücü tarafında sadece bir dış dikiz aynası gerektiriyordu. Ferrari, düz 12 silindirli motora sahip yeni GT'sinin aerodinamiğini optimize etmek için bu toleranstan yararlandı. Rüzgar tüneli testlerinden sonra mühendisler tek bir aynanın sürtünmeyi azalttığını ve yüksek hızlarda dengeyi artırdığını keşfettiler. Ve daha az eleman daha temiz hava akışı anlamına geldiği için 'Monospecchio' doğdu.

80'lerin ikonu

1984 yılında piyasaya sürülen Ferrari Testarossa, Pininfarina imzalı bir stil devrimiydi: keskin hatlar, devasa yan solungaçlar ve 512 BB'den türetilen düz bir motor. Ancak sadece 1984 ve 1986 yılları arasında üretilen bu 'Monospecchio' versiyonu, 80'lerin otomobil tasarımının bir manifestosu haline gelecekti.

Kapının üzerine tünemiş tek dikiz aynası Testarossa'ya fütüristik, neredeyse kavramsal bir görünüm veriyordu. 1987'den itibaren İtalyan yasaları değişti: iki ayna zorunlu hale geldi. Ferrari modelini uyarladı ve 'Monospecchio' nadir ve özel bir versiyon haline geldi.

Nadirlik fiyatları artırıyor

Koleksiyoncuların pazarında bu konfigürasyon bir kase gibidir. Uzmanlara göre, siyah iç mekana sahip beyaz ("Bianco") renkte sadece 15 örnek üretildi. Sonuç: Bu Testarossa 'Monospecchio' Münih'te 331.250 €'ya alıcı buldu ve klasik bir Testarossa'nın ortalama değerinin (yaklaşık 165.000 €) çok üzerinde bir fiyata satıldı.

Özel Koenig veya Spider versiyonları gibi bazı nadir örnekler bir milyon avronun üzerinde fiyatlara satılsa da 'standart kapalı sedan' kategorisinde 'Monospecchio' satışların tartışmasız kralı olmaya devam ediyor.