Kimsenin gerçekten beklemediği bir yüzleşme... ve yine de Youtube'da bir milyondan fazla izlendi. A Ferrari SF90BMW M3 Touring (evet, bir estate otomobil) son derece gelişmiş bir hazırlık programı sayesinde bir yarış canavarına dönüştürüldü.
Süper otomobil VS gövde yapımı vagon
Kağıt üzerinde düello dengesiz görünebilir: Ferrari SF90 performans, verimlilik ve duygu için tasarlanmış bir süper otomobil... 1000 bhp ve 1070 Nm tork ile.
Öte yandan BMW M3 Touring radikal bir şekilde modifiye edilmiştir. Orijinal 510 bg'lik güç artık yok: 3.0 çift turbolu motor dövme parçalar, yeni bir emme, güçlendirilmiş bir şanzıman ve bir spor egzoz sistemi ile tamamen yeniden inşa edildi. Sonuç: 1.000 bhp güç ve 1.100 Nm tork, biraz daha yüksek bir ağırlık (SF90 için 1.770 kg'a kıyasla 1.865 kg).
1000 hp düello
Carwow tarafından yayınlanan videoda, iki otomobil ayakta kalkıştan itibaren 400 metre boyunca yarışıyor. İlk birkaç kalkış BMW için tereddütlü: böyle hazırlanmış bir otomobilde gücü ve kalkış kontrolünü yönetmek ustalık gerektiriyor, ancak her şey çalıştığında M3 şaşırtıyor. Bir aile aracı olmasına rağmen, saf hızlanma açısından SF90'a rakip oluyor.
Beş yarış boyunca iki araç kafa kafaya gitti. Her düzlükte saniyenin son onda birine kadar mücadele edildi. Sonunda BMW, tıpkı Ferrari gibi çizgiyi 9.6 saniyede geçerek son yarışı kazandı!
Karar?
Çok yakın bir yarış oldu! Ancak resmi olarak, hazırlanan BMW M3 biraz daha yüksek tur hızıyla yarışı kıl payı kazandı. Ama bu gerçekten bir zafer mi? Pek sayılmaz. Ferrari SF90, hazırlıklı BMW'nin her turda sunamadığı nokta atışı hızlanma ve kullanım kolaylığı ile tutarlı kaldı. Dahası, frenleme ve yeniden çalıştırma söz konusu olduğunda, Ferrari üstünlüğü yeniden ele geçirdi.
GTech Motorworks tarafından önceden tasarlanmış BMW M3 Touring gerçek bir füze. Ancak bir ham güç projesi olarak kalırken Ferrari her durumda performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Karşılaştırılamaz, SF90 tereddüt etmeden.
Tuning ve stage 3'ler asla Ferrari SF90 gibi orijinal, bitmiş bir araba kadar iyi olmayacaktır. M3'ün orijinal gücünü iki katına çıkarmak çılgınca bir şeydir ve aracın artık güvenilir olmayacağını garanti eder.
Saygılarımla, Tanto di capello alla BMW M3 che ha preparato un auto che ha dato filo da torcere alla Ferrari, questo è quanto basta. Ferrari'nin içgüdüsel olmadığını göstermesi açısından, güzel. Ama bağlılıktan bahseden biri Ferrari'nin bağlılığı hakkında konuşabilir mi? IO dico che di affidabile non esiste nessuna Supercar or mezzo che sia. Come dimostra che tanti sono al creatore.