Ferrari, Luce'deki kaostan yararlanarak gelecekteki modellerinin 10 ticari markasını tescil ettirdi

Medyanın tüm dikkati, yeni bir proje tarafından tekelleştirilirken Ferrari Luce, ilk Ferrari 100 % elektrikli otomobili 25 Mayıs 2026'da resmi olarak tanıtılan İtalyan marka, perde arkasında planlarını gizlice ilerletiyor. Sosyal ağlar bu tartışmalı elektrikli otomobilin tasarımı ve konumlandırılmasıyla çalkalanırken, Maranello Ferrari'nin gelecekteki modellerine dair çok ilginç bir fikir veren en az on yeni ticari markayı tescil ettirdi. Dikkatleri başka yöne çekmek için akıllıca bir yol mu? Belki de. Çünkü meraklılar Luce'yi şiddetle tartışırken, Ferrari şimdiden geleceğe hazırlanıyor.

Ferrari Luce meraklıları arasında fırtına kopardı

Nadiren bir Ferrari tanıtıldığı andan itibaren böyle bir tepkiye neden olmuştur. 5 metreden uzun, 1000 bhp'den fazla güç üreten dört elektrik motoruyla çalışan ve ultra lüks bir teknolojik GT olarak tasarlanan Luce, otomobil dünyasını derinden böldü.

Ferrari sahibi forumlarında ve sosyal ağlarda eleştiriler giderek artıyor. Pek çok kişi tasarımı markanın tarihi kodlarından çok uzak olduğu için eleştiriyor. Bazıları Ferrari'yi «ruhsuz» olarak nitelendirirken, diğerleri projede yer alan Jony Ive'ın LoveFrom stüdyosunun çalışmalarına atıfta bulunarak «tekerlekli iPhone» olarak adlandırıyor. Bazı tarihi koleksiyoncular arasında ise ret daha da ileri gidiyor. Birçok araç sahibi, böylesine etkileyici bir performansa sahip olsa bile elektrikli bir Ferrari satın almayı asla düşünmeyeceklerini söylüyor. Oysa 0'dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede ulaşan ve azami hızı 300 km/s'yi aşan Luce, Maranello'nun en iyi süper otomobillerine yakışır rakamlara sahip. Ancak bu yeterli görünmüyor. Ferrari'de duygu her şeyin merkezinde yer alıyor. Ve bazı müşteriler için, doğal aspirasyonlu bir V8 veya V12'si olmayan bir Ferrari kimliğinin çoğunu kaybeder.

Herkes Luce'yi izlerken, Ferrari şimdiden geleceğe hazırlanıyor

İşte bu patlayıcı zeminde İtalya'da çok daha gizli bir başka vaka ortaya çıktı. İtalyan Patent ve Marka Ofisi'ne yapılan başvurulara göre Ferrari on yeni ticari isim tescil ettirdi. Bu isimlerin şansla hiçbir ilgisi yok.

Muhtemelen en görkemlisi gelecekteki Ferrari F80 ile ilgilidir. Ferrari'nin F80 Targa, F80 Roadster, F80XX ve FXX80 isimlerini tescil ettirdiği bildiriliyor. Bu, yakın zamanda tanıtılan hiper otomobilden türetilen gerçek bir aile oluşturmak için yeterli. Targa ve Roadster isimleri doğal olarak efsanevi Ferrari Aperta geleneğindeki üstü açık versiyonları çağrıştırıyor. F80XX ve FXX80 isimleri ise akla hemen sadece pist kullanımı için seçkin birkaç müşteriye ayrılmış ultra-özel FXX ve FXX-K programlarını getiriyor.

Gelecekteki bir 12Cilindri GTO şimdiden hayalleri süslüyor

Depozitolar Ferrari 12Cilindri ile de ilgilidir. Ferrari'nin 12Cilindri MM, 12Cilindri MM Aperta ve hepsinden önemlisi 12Cilindri GTO isimlerini rezerve ettiği söyleniyor. Ve muhtemelen en inanılmaz olan bu son isimdir.

GTO rozeti Ferrari tarihinin en efsanevi rozetlerinden biri olmaya devam ediyor. Akla hemen efsanevi 250 GTO'nun yanı sıra daha yeni 599 GTO'yu getiriyor. Daha da ekstrem bir doğal emişli V12 ile donatılmış bir 12Cilindri GTO'yu hayal etmek, Luce tarafından alınan elektrik dönüşü hakkında endişelenen bazı tifosi'leri rahatlatmak için zaten yeterli.

Ferrari ayrıca 296'nın radikal versiyonlarını da hazırlıyor

Ferrari 296 bile bu tescil dalgasından kaçamadı. Ferrari 296 Challenge Stradale, 296 CS ve 296 Challenge Evo isimlerini tescil ettirdi.

Challenge Stradale isminin geri dönüşü özellikle semboliktir. İlk olarak 2000'lerin başında Ferrari 360 Challenge Stradale'de görülen bu kült rozet, daha sonra yerini 430 Scuderia, 458 Speciale ve 488 Pista'ya bıraktı. Bu rozetin geri dönüşü, Ferrari'nin V6 hibrit sedanı için daha hafif, daha agresif ve daha pist odaklı bir modelle daha da radikal bir felsefeye geri dönebileceğini gösteriyor. Bu arada gelecekteki 296 Challenge Evo'nun kaderinde rekabet var gibi görünüyor.

Ferrari şimdiden müşterilerine güven vermeye mi çalışıyor?

Bu mevduatların zamanlaması kaçınılmaz olarak ilgi çekicidir. Ferrari'nin muhtemelen yakın tarihindeki en büyük tartışmalardan birini yaşadığı bir döneme denk geliyorlar.

Luce bir yandan markanın elektrikli geleceğini simgeliyor. Öte yandan, bu yeni isimlerin neredeyse tamamı, genellikle V12 veya yarış pistiyle bağlantılı tutkulu, özel, radikal Ferrari'leri çağrıştırıyor. Sanki Ferrari uzun süredir müşterilerine açık bir mesaj göndermeye çalışıyor: evet, elektrikli otomobiller geliyor, ancak Ferrari DNA'sı terk edilmiyor.