Ferrari 412 hiçbir zaman Maranello'nun en ünlü simgesi olmadı. Markanın tarihinde genellikle unutulan büyük, gizli bir V12 coupé, Testarossa, F40 veya 550 Maranello'nun gölgesinde kalmaya mahkum görünüyordu. Yine de, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir sahibi kaderini tamamen yeniden yazmaya karar verdi... bunun için neredeyse 2 milyon dolar harcaması gerekse bile. Sonuç mu? Muhtemelen şimdiye kadar üretilmiş en radikal, en pahalı ve en etkileyici Ferrari 412.
Otsuka Maxwell Design'dan sıra dışı bir proje
Bu sıra dışı restomod, San Diego'da bulunan ve ödün vermeyen ısmarlama tasarımlarıyla tanınan Otsuka Maxwell Design'a (OMD) emanet edildi. Bu 412'yi tepeden tırnağa dönüştürmek için 5.000 saatten fazla çalışıldı. Amaç açıktı: bir otomobil yaratmak Ferrari Klasik, görsel olarak tutarlı bir otomobil, ancak modern bir Ferrari'ye layık bir mühendislik ve kaplama seviyesine sahip.
Bu dönüşümün kalbi açık bir şekilde uzun ön kaputun altında bulunuyor. Orijinal V12 gitmiş. Onun yerine OMD, Ferrari'nin bugüne kadar ürettiği en muhteşem motorlardan biri olan Ferrari 812 Superfast'in doğal emişli 6.5 litrelik V12'sini yerleştirdi. Ancak entegrasyon basit bir değişimle sınırlı kalmadı. 412'nin dönemiyle görsel bağı güçlendirmek için motora özel retro tarzı valf kapakları takıldı. Teknik olarak, tamamen ısmarlama karbondan yapılan emme ve hava kutusu ile dönüşüm daha da derin. Estetik olduğu kadar performans için de tasarlanmış neredeyse zanaatkâr bir yaklaşım.
Modern Ferrari... kapılı manuel şanzıman ile
Bu şüphesiz bu projenin en büyüleyici yönüdür. Ferrari 812 Superfast hiç manuel vites kutusuyla sunulmamıştı. OMD bu zorlu görevi üstlendi. Atölye, bir Ferrari 599 GTB'nin otomatik vites kutusuyla işe başladı ve metal ızgaralı altı vitesli bir manuel vites kutusu oluşturmak için tamamen dönüştürdü. Bu modern V12'ye, birçok kişinin Ferrari'nin sonsuza dek kaybettiğini düşündüğü mekanik ve duygusal bir boyut kazandıran bir çözüm.
İnce ama iddialı bir estetik dönüşüm
Görsel olarak bu restomod Ferrari 412, grand coupé zarafetini korurken çok daha agresif bir duruş benimsiyor. Kaporta, Ferrari 812'ye kasıtlı bir selam niteliğinde, siyahla kombine edilmiş Superfast Gold ile kaplanmıştır. Modifikasyonlar çok sayıda: yeniden tasarlanmış, daha kompakt tamponlar, daha geniş kanatlar ve proje için özel olarak geliştirilen 18 inç Brixton dövme jantlar. Genel izlenim, 412'nin DNA'sına ihanet etmeden modernlikten biri.
Haute couture kabin
İçeride, lüks seviyesi restomod dünyasında bile nadiren görülen bir zirveye ulaşıyor. OMD kabini Alcantara, üst sınıf deri ve karbon karışımıyla tamamen yeniden tasarladı. Ancak en çarpıcı ayrıntı, metresi yaklaşık 1.000 dolar olan ultra özel bir malzeme olan Moğol kaşmirinin kullanılması.
Neredeyse 1,8 milyon dolarlık bir yatırımla üretilen bu Ferrari 412, muhtemelen şimdiye kadar üretilmiş en değerli ve en uç modeldir. Uzun süredir küçümsenen bir modelin tamamen yeniden yorumlanması, şimdi Ferrari tarihinde benzersiz bir parça statüsüne yükseldi.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch