Ferrari F8 tabanı üzerinde bir Ferrari 288 GTO restomod: bir başyapıt mı? Sonuç oybirliği ile onaylanmadı!

Ferrari hiç yapmadı... bu yüzden Manifattura Automobili Torino yaptı. Halihazırda Lancia Stratos'un modern bir şekilde yeniden canlandırılmasının arkasında olan İtalyan otomobil üreticisi, ikonik Ferrari 288 GTO'ya bir övgü oluşturmak için ZeroACento Automobili ile bir araya geldi. Sonuç, Ferrari F8 Tributo temelinde inşa edilen 273 Potenza adlı tek seferlik bir model. Ve en azından bu yorumun bölücü olduğunu söyleyebiliriz.

Kaslı bir siluet, fütüristik bir retro görünüm

İlk bakışta, bu yontulmuş karoserin altında bir F8 Tributo yattığını tahmin etmek zor. Yapılan çalışma etkileyici: büyük hava girişlerine sahip yeniden tasarlanmış bir kaput ve belirli bir nostaljiyi çağrıştıran kare LED ışıklara sahip bir ön tampon... ya da değil.

Gövde panelleri Pagani veya Koenigsegg'in hiper otomobillerini anımsatan koyu kırmızı renkte tamamen karbon fiberden yapılmıştır. Kırmızı orta somunlu beş kollu yıldız jantlar, 80'lerin Ferrarilerine görsel övgüyü pekiştiriyor.

Arkada difüzör, genişletilmiş kanatlar, kaput ve tampon da yeni ve hepsi açık karbondan. Titanyum egzoz, tartışmalı olduğu kadar gösterişli bir paketi tamamlıyor.

Yeniden tasarlanmış bir kabin ve serbest bırakılmış bir motor

İç mekan da unutulmamış: orta konsol ve şanzıman tüneli tamamen yeniden tasarlanmış ve vites seçimi 288 GTO'dan esinlenilmiş. Gösterge panelinde özellikle klima için yeni kumandalar yer alıyor.

Kaputun altında, F8'den gelen çift turboşarjlı 3.9 litrelik V8, 800 bg'nin üzerinde güç sağlamak üzere ciddi şekilde revize edildi.

Tartışmalı bir sonuç

Projenin yüksek bitirme seviyesine ve genel tutarlılığına rağmen, internetteki tepkiler bölünmüş, hatta acımasız olmuştur. Bazı internet kullanıcıları bunu bir saygısızlık olarak görüyor: "Bu görsel bir kabus". Diğerleri ise görünür karbonun yoğun kullanımını eleştirdi: "Bir Ferrari'nin üzerine yapıştırılmış ucuz bir plastik kit gibi görünüyor". Bazıları Maranello'nun imajına zarar verdiği için dava açmasını önerecek kadar ileri gitti. Öte yandan, 288 GTO'nun modern ve kaslı bir uygulaması olarak selamlayarak yaklaşımı alkışlayanlar da oldu.

273 Potenza, saygı ve yeniden yorumlama arasında bir yerde, cesur bir stil çalışmasıdır. Uzlaşma aramıyor, daha ziyade kodları sarsmak ve İtalyan restomod'unun radikal bir vizyonunu ortaya koymak istiyor. Ferrari'nin 288 GTO'yu hiçbir zaman resmi olarak yeniden ziyaret etmediği bir zamanda, bu proje ne kadar bölücü olsa da en azından var olma erdemine sahip.