Lewis Hamilton Scuderia Ferrari 2025'in başlarında, görüntü güçlüdür. Yedi kez dünya şampiyonu olan Maranello'da bir Ferrari F40'ın önünde poz veriyor. Sembolizm güçlü, neredeyse çok açık. Çok hızlı bir şekilde bir söylenti yayılmaya başladı: Hamilton sadece kırmızı renkte kazanmayı hayal etmiyordu, aynı zamanda Ferrari tarihinde kalıcı bir iz bırakmak istiyordu. Fikrinin zaten bir adı, neredeyse kişisel bir manifestosu vardı: F44. O zamanlar bu bir rüya projesiydi. Ancak 2025'in sonunda gizlice rafa kaldırılmış gibi görünüyordu.
F40'a modern bir saygı duruşu hayali
Ferrari ile ilk sezonunun başında Lewis Hamilton hırsını gizlemedi. F40'tan esinlenerek manuel şanzımanlı, yollarda kullanılabilen bir Ferrari tasarlamak. Radikal, duygusal bir otomobil, neredeyse modern hiper otomobillerin aksine. Padoklarda, Maranello'nun bu fikri ciddi olarak değerlendirdiğine dair fısıltılar var. Bazıları bir Ferrari Icona hayal ederken, diğerleri SF90'dan ve hatta LaFerrari'den türetilmiş, hibridizasyonsuz, asil bir motora ve daha ham bir yaklaşıma sahip bir teknik temel hayal ediyor.
Tasarım aşamasından öteye gidememiş bir F44
2025'in sonbaharında ortaya çıkan birkaç İtalyan kaynağa göre, proje nihayet terk edildi ya da en azından askıya alındı. Gazeteci Giorgio Terruzzi bir podcast'te Ferrari F44'ün bir prototip şekillenmeden çok önce sessiz bir şekilde iptal edildiğini söyledi. Aynı bilgilere göre Lewis Hamilton bu fikir değişikliğinden çok mutsuz olmuş. Proje kendisine vaat edilmiş, sonra da sportif performansı konusunda giderek gerginleşen bir ortamda geri çekilmişti. Ferrari, gizlilik kültürüne sadık kalarak, açıkçası hiçbir şeyi teyit etmedi. Ancak iyi bilgilendirilmiş birkaç ses aynı sonuca varıyor: F44 en azından şimdilik masadan kalktı.
Ferrari mirası ve aşılmaması gereken kırmızı çizgiler
İçeride, tartışma hassas olabilirdi. Bazıları ikonik F40'ın bir sürücü numarasıyla ilişkilendirilen bir otomobil için kullanılmasının kaygan bir zemin oluşturduğunu düşünüyor. F40, Enzo Ferrari'nin gözetiminde Ferrari'nin 40. yılını kutladı. Öte yandan F44, her şeyden önce bir adamı, Lewis Hamilton'ı kutlayacaktı. Mirasına bu kadar bağlı bir marka için, saygı ile tarihin sulandırılması arasında ince bir çizgi vardır. Icona projeleri spor etkinliklerinden bağımsız olarak zamanın testine dayanacak şekilde tasarlandığı için daha da fazlası. Bu bağlamda Ferrari gecikmeyi, hatta geri adım atmayı tercih edebilirdi.
Her şeyi değiştiren 2025 sezonu
Zamanlamanın Lewis Hamilton'a yardımcı olmadığı açık. Ferrari ile ilk sezonu beklenenden çok daha zor geçti. Sıralama turlarında erken elemeler, stratejik hatalar ve podyuma çıkamama: Formula 1'e ilk çıkışından bu yana kariyerinde görülmemiş bir şey. Daha istikrarlı bir Charles Leclerc ile karşı karşıya kalan Ferrari kendini baskı altında buldu. Öncelikler açık: performans, sportif güvenilirlik, 2026'ya hazırlık ve yeni düzenlemeler. Tutku projeleri, her ne kadar baştan çıkarıcı olsalar da, arka planda kalıyor. Bu ortamda, sportif zorluklar yaşayan bir sürücü tarafından kullanılan duygusal bir süper otomobil politik olarak hassas hale geliyor.
Her şey kaybolmuş olmayabilir
Bununla birlikte, kesin bir vazgeçişten bahsetmek için muhtemelen erken olacaktır. Ferrari yakın zamanda tarihine ihanet etmeden onunla nasıl oynayacağını bildiğini kanıtladı. Tek seferlik SC40296 GTB tabanlı F40'a doğrudan bir saygı duruşu niteliğindeki bu araç çarpıcı bir örnektir. Araç konsept dijital F76 Maranello'nun geçmişini yenilikçi yollarla keşfetmekten korkmadığını da gösterdi. Her şeyden önce, bir gelecek Ferrari Icona SP4 hemen hayal kurmanıza neden olan bir özellik ile kalır: manuel şanzıman. F44 ölmemiş olabilir. Sadece çok erken gelmiş olabilir.
Ferrari uzun vadeli düşünüyor. Lewis Hamilton'ın birkaç sezonluk sözleşmesi var ve 2026 sportif kartları yeniden karabilir. Ön plana dönüş, olumlu bir dinamik ve söylem değişebilir.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
F1'in sürücü yeteneği olduğuna inanan herkes enayidir.
Jenson Button mükemmel bir
Kazanan noughr önce veya sonra
Aynı şey Hamilton'ın Fariree'ye yaptığı hata değişikliği için de geçerli.
Özür dilerim, benim hatam.
İyi ki bir taksi cennetinde kıyıdan uzakta.
Mercedes tarafından ırk kartını kullanmaması söylenen bir adam.
Eminim Oprah'ı tüm çabalarında destekliyordur.
İftiracı onu kiralamak için
Ferrari'yi çözmek için eski bir mercedes adamı lollllllll argggggggg
Alet olmalı ve alet olmamalı ne kadar üzücü Lewis için çok üzgünüm belki de geri kalanımız gibi kuryelik yaparak geçimini sağlayabilir
Daha çok şımarık bir çocuğun kaprisi gibi.
Dahası, Scuderia'ya kazandırdığı 11 şampiyonlukla bunu fazlasıyla hak eden talihsiz Schumi de dahil olmak üzere, hiçbir sürücü onun onuruna bir Ferrari ile ödüllendirilmedi.
Markanın 70. yıldönümü için hazırlanan ve biri Schumacher'in F200x'ine, diğeri ise Niki Lauda'nın kırmızı-beyazına dayanan özel renklerden bahsetmekle yetinebiliriz.
Aynı ruhla ve daha yakın zamanda, Charles Leclerc'in 16 numarasıyla çevrelenmiş, kırmızı ve beyaz şeritli mat siyah görünümlü araçlar var. Ancak bunlar kesinlikle Monegasque sürücüsünün kişisel Ferrarileri.
Hamilton'ın mevcut seriden bir Ferrari, en son Testarossa ya da daha iyisi F80 sipariş etmesini (tüm örnekler çoktan satılmış olsa bile, ama belki Lewis kendi siparişini çoktan vermiştir) ve Charles'ın yaptığı gibi, yanlara gizli bir 44 ve karoserin önünden arkasına sarı ve siyah bir şerit uygulanmasını istemesini engelleyecek hiçbir şey yoktur.
Bu bir F40 değil, yeni F80.
Eğer bir makale yazacaksanız lütfen gerçekleri doğru aktarın.
Ama bunun bir F80 olduğunu biliyorum! Üzgünüm, ama F44 diye bir şey yok, o zaman onu nasıl göstermemi bekliyorsunuz?
Aslında, sadece üç kişi kendi adlarını ya da bu durumda ilk adlarını taşıyan bir araba ile ad nominem bir övgü hakkına sahipti.
Bu sırayla:
- Dino, aziz evlat, seçilmiş varis, ne yazık ki çok erken gitti.
- Enzo'nun kendisi. Tartışılmaz.
- Sergio (Pininfarina), Ferrarilere eşsiz tarzını ve havasını kazandırmak için çok şey yaptı.
Çoğu vakada olduğu gibi bunun da ölüm sonrası bir anma töreni olduğunu unutmayın.
Bekleyelim ve 2026'da ne olacağını görelim.
Ancak Ferrari imajı konusunda ciddidir ve özel bir siparişi asla bir fiyaskoyla ilişkilendirmez.
Lewis birkaç podyum elde ederse, Charles gibi özel bir görünüm sipariş edebilir (ya da Carlos ve mat gri 812 Competizione'si gibi, İberyalı'nın her zaferinin sonunda söylediği en sevdiği şarkıya atıfta bulunarak kapı eşiklerinde 'Sweat operator' kelimeleriyle gizlice kişiselleştirilebilir).
Lewis Hamilton 2026'da yeniden eski formuna kavuşacak
Benim için o kadar iyi bir Weltmeister ki 2021'de bu unvanı almıştı.
Er ist der Rekordweltmeister
Birkaç yarış kazanması halinde Ferrari, İngiliz sürücü için, sürücünün favori isimleri ya da numaralarına atıfta bulunmadan, tek seferlik bir projeyi üstlenebilir.
İster bir dünya şampiyonu olsun isterse iki efsaneyi bir araya getirsin, 44 sayısı belirli projeleri belirtmek için SP harflerini takip edebilir.
Ancak dürüst olmak gerekirse, bu son hipoteze çok az inancım var, çünkü Ferrari yeni düzenlemelerle en iyi aracı geliştirmiş olsa bile, ki bu kesin bir sonuç değil, Lewis'in Charles'ı düzenli olarak yenmek için gerçekten yapacak çok işi olacaktır, ikincisi "il predistanato", önceden belirlenmiş olan, başka bir deyişle şampiyonluğu büyük Scuderia'ya geri getirmesi gereken kişi efsanesine uymak istemiyor!