Eski F1 pilotu Jean Alesi, F40'tan sonra 30 yıldır çalıştırılmayan bir başka Ferrarisini daha satıyor!

Jean Alesi yarış dünyasında konuşulmaya devam ediyor. Ferrarben koleksi̇yoncu eşyasi. Oğlu Giuliano'nun Formula 2 kariyerini finanse etmek için 2020 yılında efsanevi F40'ını satan Fransız-Sicilyalı eski F1 pilotu, koleksiyonunun bir başka nadide parçasını daha elinden çıkarmaya hazırlanıyor: 1992 model Ferrari F92A, neredeyse 30 yıldır çalıştırılmamış gerçek bir Formula 1 tek koltuklu aracı!

Scuderia Ferrari'den bir tarih parçası

Bu F92A sıradan bir Ferrari değil. Scuderia'nın çalkantılı bir dönemden geçtiği 1992 sezonunda bizzat Alesi tarafından kullanıldı. Jean-Claude Migeot tarafından tasarlanan bu yenilikçi tek koltuklu araç, devrim niteliğindeki aerodinamik özelliklerinin yanı sıra teknik zayıflıklarıyla da öne çıkıyordu. 750 bhp güç üreten 3.5 litrelik V12'si, Williams-Renault rakiplerine kıyasla 40 ila 50 bhp'lik güç kayıplarıyla güvenilirlik sorunlarından muzdaripti.

Sezon sonunda Ferrari tarafından Alesi'ye verilen araç, o zamandan beri hiç piste çıkmadı. Son otuz yılını Avignon yakınlarındaki villasının spor odasında, zaman içinde donmuş bir kupa gibi hareketsiz bir şekilde geçirdi.

Paris'te olağanüstü bir müzayede

Ancak hikayede yeni bir sayfa açılmak üzere. Artcurial Motorcars, F92A'nın 27 Ocak 2026'da Paris'teki Peninsula Otel'de düzenlenecek prestijli Automobile Legends müzayedesinde satışa çıkacağını duyurdu. Tahmini fiyat? 3 ila 4 milyon Avro arasında. Bu meblağ yalnızca otomobilin tarihi değerini değil, aynı zamanda Ferrari fabrika sürücüsünün kendi ellerinden çıkan eşsiz provenansını da yansıtıyor.

Artcurial Motorcars Yönetim Kurulu Başkanı Matthieu Lamoure, "bu otomobili gerçekten benzersiz kılan şey, kaynağıdır: doğrudan kendi neslinin en popüler sürücüsünden geliyor" diyor.

Bu gönderiyi Instagram'da görün

ARTCURIAL I Müzayede evi (@artcurial__) tarafından paylaşılan bir yayın

"Tutkulu bir insanın yeniden kükremesini istiyorum".

Jean Alesi için otomobilinden ayrılma kararı bir vazgeçiş değil, daha ziyade bir aktarım jestiydi. "1995 model Ferrari'mi Monza'da sürdükten sonra eve geldiğimde, F92A'mın spor salonumda hareketsiz durduğunu gördüm. Onun bir yarış pistine ait olduğunu fark ettim," diyor AFP'ye. "Birinin onu hayata döndürmesi ve bu efsanevi V12'yi yeniden kükretmesi için satışa çıkarmaya karar verdim!

Ancak işlem kolay olmayacak: 1992 Formula 1'i yeniden çalıştırmak, motoru ve birçok sensörünü güvenli bir şekilde etkinleştirmek için gerekli olan orijinal yazılımın bulunmasını gerektiriyor. Ancak gelecekteki sahibi, dönemin son Ferrari V12'lerinden birinin çığlıklarını duymak için nadir bir fırsata sahip olacak.

Alesi-Ferrari mirası: tutku ve nostalji

Şu anda 61 yaşında olan Jean Alesi, Ferrari tarihinin en sevilen pilotlarından biri olmaya devam ediyor. Maranello'ya 1991'de geldi ve Scuderia'ya tek Grand Prix zaferini 1995'te Kanada'da kazandırdı. F1'de 201 kez start alan ve ateşli mizacının damgasını vurduğu kariyeriyle, tutkunun teknolojinin önüne geçtiği bir dönemi temsil ediyor. 2026'da Paris'te, F92A'sı tekrar spot ışıklarının altında olacak. Kusurlu bir otomobil olduğu kesin ama duygu ve sembolizm yüklü bir otomobil. Her zaman kalbini her şeyin önüne koyan bir sürücüye son bir saygı duruşu gibi.