Çift turbo şarjlı V12'ye sahip bu eşsiz Ferrari 512 BB eşi benzeri görülmemiş bir fiyata satılıyor

Şunlar var Ferrari ve bir de bu var. Efsanevi Alman modifiyeci Willy Koenig tarafından dönüştürülen 1978 model Ferrari 512 BB, çift turbo sayesinde 653 bhp güç üretiyor. Gerçekten eşsiz bir parça olan bu araç şu anda Belçika'da 249.900 Avro'ya satışa sunuluyor; bu rakam sadece bir yıl önceki açık artırmada elde ettiği fiyattan neredeyse 100.000 Avro daha fazla.

BB'den Koenig Special'a

Resmi olarak Berlinetta Boxer olan, ancak bazılarının aslında Berlinetta Bialbero (iki eksantrik mili) anlamına geldiğini söylediği 512 BB, zaten kendi başına bir simgeydi. Çıktığında 4.9 litrelik 12 silindirli motoru 340 bhp güç üretiyordu ki bu 1970'lerin sonu için etkileyici bir rakamdı. Ancak bu, 1979 yılında otomobilini Hannover'deki Koenig Specials'a emanet eden cesur bir sahibi için yeterli değildi.

Eski sürücü ve vizyoner modifiyeci Willy Koenig şöhretinin zirvesindeydi. Onun radikal dönüşümleri Ferrarilere yeni bir soluk kazandırdı: daha geniş, daha agresif, daha güçlü. Bu 512 BB geniş gövde kiti, elden geçirilmiş süspansiyon, Campagnolo jantlar ve 450 bhp'ye ayarlanmış bir motor aldı.

Koenig turbo eklediğinde

Birkaç yıl sonra, 1986'da otomobil daha da ekstrem bir işlem için Koenig atölyelerine geri döndü. Motor tamamen güçlendirildi, karbüratörler modern yakıt enjeksiyonu ile değiştirildi ve iki Rajay turbosu 12 silindirli düz motorun bağırsaklarına üfledi. Sonuç: 653 bhp, o zamanki tüm Ferrari'lerden çok daha fazla.

Bir perspektife oturtmak gerekirse, Lamborghini Countach Quattrovalvole 455 bhp ve Ferrari Testarossa 390 bhp maksimum güç çıkışına sahipti. Bu mekanik çılgınlığa 2002 model Ferrari Enzo bile ancak on altı yıl sonra 660 bhp ile yetişebildi!

Olaylarla dolu bir tarih

Bu süperşarjlı makinenin arkasında Avrupa'da geçen bir hayat yatıyor. İlk olarak bir Alman üreticiye teslim edilen araç, Hoyle Fox'taki uzmanlara emanet edilen beş yıllık titiz bir restorasyona yatırım yapan İngiliz bir koleksiyoncunun eline geçmeden önce Almanya, İspanya ve ardından İsviçre yollarında seyahat etti. Bugün, otomobil mükemmel bir şekilde yola elverişlidir.

Dış görünüm, Koenigs'e özgü genişletilmiş kanatlarla zenginleştirilmiş klasik bir Rosso Corsa. İçeride ise bir sürpriz var: Kabin deri ve alcantara ile giydirilmiş, konforlu ve rafine, sade bir yarış otomobilinden çok uzak. Veglia göstergeleri, yangın söndürme sistemi ve hatta zarif bir şekilde entegre edilmiş turbo basınç göstergeleri, bir canavarın direksiyonunda olduğunuzu hatırlatıyor.

Tavana vuran bir fiyat!

Hikaye burada daha da büyüleyici bir hal alıyor. Eylül 2024'te aynı araç Bring a Trailier'de açık artırmaya çıkarıldı. 158.000 € $'ye alıcı bulmuş ancak satıcının rezerv fiyatını aşmamıştır. Bir yıl sonra, Rock N Roll Classics'te 249.900 €'ya satılıyor. Başka bir deyişle, değeri on iki ay içinde neredeyse 100.000 € artmıştır.

Peki, uzun süredir püristler tarafından dışlanan Koenig hazırlıkları için bu sadece bir moda vakası mı, yoksa pazarın nihayet otomotiv tarihindeki yerlerini tanımaya başladığının bir işareti mi?