
Bu, klasik hiper otomobillerin sessiz dünyasında neredeyse gerçek dışı görünen bir hikaye. A Ferrari Suudi Arabistan'daki bir müzayedede 2,3 milyon doların üzerinde bir fiyata alıcı bulan Ferrari, Filipinler'deki bir gümrük otoparkında, açık havada bir yılı aşkın bir süredir hareketsiz bir şekilde duruyor.
Ortadoğulu koleksiyonerlerin klimalı garajlarından uzakta, sadece 499 adet üretilen bu İtalyan mühendislik eseri, şimdi Manila'nın tropik güneşi ve yağmuru altında cehenneme doğru yavaş bir iniş yaşıyor.
Prestijden adli mühür altına giren bir hiper otomobil
Söz konusu model önemsiz değildir. Telaferrariregistry'e göre, 204219 şasi, bir LaFerrari aslen Orta Doğu pazarı için tasarlanmıştır. Birleşik Arap Emirlikleri'nde yerleşik bir müşteriye teslim edilen bu konfigürasyonda Rosso Corsa boya, siyah Nero tavan, açıkta bırakılmış karbon unsurlar ve kırmızı dikişli açık kahverengi deri iç mekan bulunuyordu.
Aracın tarihi, 2019 yılında Riyad'daki bir müzayedede 2.354.000 dolara satılmasıyla değişti. O zamanki piyasaya uygun bir işlem... ve bugün neredeyse “kelepir” sayılabilecek bir işlem; zira benzer LaFerrariler 3 ila 5 milyon avro arasında satılıyor.
Ancak 14 Şubat 2025'te her şey değişti. O gün, Filipin Gümrük Bürosu yasadışı olduğu düşünülen lüks otomobil ithalatına bir baskın düzenledi. Hedefte iki şirket vardı: TopCar Specialist and Trading Inc. ve AC Che Gong Miao. Yetkililer olay yerinde gerçek bir araba hazinesi keşfetti: McLaren Senna, Bugatti Chiron, Ferrari SF90... ve bu LaFerrari. Hepsine derhal el konuldu.
Tropikal iklimde ihmal edilmiş bir yıl
Bu operasyondan bu yana durum değişmemiştir. On beş günlük yasal süre içerisinde gerekli vergilerin ödendiğinin kanıtlanamaması üzerine araçlar, olası bir açık artırma öncesinde Filipin Devletinin kontrolüne devredildi. Bu arada LaFerrari güvenli bir depoda uyumuyor.
Dışarıda park edilmiş, etrafı şeritlerle çevrilmiş ve sürekli olarak hava koşullarına maruz kalmıştır. Kısa bir süre önce Instagram'da yayınlanan görüntülerde tozla kaplı, cam yüzeyleri parlaklığını yitirmiş bir araba görülüyor.


Manila gibi sıcak ve nemli bir iklimde, bu tür uzun süreli hareketsiz kalma durumları asla önemsiz değildir. UV ışınları cilaya zarar verir, nem yolcu bölmesindeki deri ve köpüğü tehdit eder ve elektronik ve mekanik bileşenler herhangi bir özel önlem alınmaksızın uzun süreli duruşlardan muzdarip olur. Ekstrem performans için tasarlanan karbon seramik frenler ve karbon fiber parçalar bile yağmur altında bırakılmak üzere tasarlanmamıştır.
Dışarıda geçen her ay, bu LaFerrari'yi koleksiyoncuların beklediği konkur durumundan biraz daha uzaklaştırıyor. Filipinli yetkililer tarafından bir açık artırma düşünülüyor olsa da, henüz bir takvim açıklanmadı. Kesin olan bir şey var: nihayet otoparktan ayrıldığında, gelecekteki alıcı sadece bir koleksiyoncu hiper otomobili değil, aynı zamanda bir restorasyon projesi de satın alıyor olabilir.