93 yaşındaki bu eski profesyonel bisikletçi, 41 Ferrari, Alfa Romeo ve Lancia otomobilden oluşan koleksiyonunun tamamını bir öğleden sonra sattı: «bir ömürlük iş»

Birkaç ay önce size şu konudan bahsetmiştik olağanüstü bir koleksiyonun, Fritz Neuser, prestij otomobil ticaretinde önde gelen bir figür haline gelen eski bir Alman bisikletçi. Otomobillerini «hayatının işi» olarak gören bu adam 93 yaşındayken radikal bir karar aldı: her şeyini satmak. 15 Mart 2026'da Paris'te verdiği söz gerçeğe dönüştü.

Bütün bir hayat birkaç saatlik müzayedede özetlendi

Tıklım tıklım dolu Artcurial showroom'unda tüm gözler onlarca yıldır sabırla bir araya getirilen İtalyan otomobillerinin üzerindeydi. Ferrari, Alfa Romeo, Lancia... ama aynı zamanda beklenmedik modeller de vardı ve hepsi bir hikaye anlatıyordu.

Fritz Neuser sıradan bir koleksiyoncu değildi. Savaş sonrası Almanya'sında eski bir şampiyon bisikletçi olan Neuser, 1960'larda otomobillere yönelmiş, Ferrari ve Alfa Romeo gibi markaların önce satıcısı sonra da gerçek bir elçisi olmuştu. Yıllar içinde, birçoğu nadir, bazıları benzersiz olan simgesel modellerden oluşan bir koleksiyon biriktirdi. 15 Mart'ta her şey birkaç saat içinde oldu.

Ferrari fırtınanın kalbinde... ama her zaman zirvede değil

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Ferrariler tüm dikkatleri üzerine çekti. A Ferrari 365 1970 tarihli GTB/4 Daytona 602.000 €'ya alıcı bularak koleksiyonun başyapıtı olduğunu teyit etti.

Bunu diğer ikonik modeller izledi: 365 GT4 BB 367.220 €'ya satıldı, bir 575 Superamerica 355.180 Avro veya daha yakın tarihli Ferrari Roma 168.480 Avro'ya satıldı.

Ancak her şey tavan yapmadı. Bazı tahminlere ulaşılamadı, örneğin 512 1983 model BBi'nin fiyatı 180.600 € ile en yüksek fiyatının çok altında. Ferrari'lerin bile daha seçici hale gelen bir pazara karşı bağışık olmadığının kanıtı.

Alfa Romeo ve Lancia meraklıları katıldı

Ferrari değer açısından baskın olsa da, Alfa Romeo'lar bu koleksiyonun başka bir yönünü ortaya çıkardı: saf meraklıların yönünü.

Merakla beklenen 1970 Alfa Romeo GTAm 201.068 €'ya satılarak nadir bir parça olduğunu teyit etti. Buna karşılık, Giulia 1300 Super ve Fulvia gibi daha erişilebilir diğer modeller, daha mütevazı fiyatlarla radarın altında kaldı, hatta bazen küçümsendi.

Sürprizler ve birkaç hayal kırıklığı

Bu tür satışlarda genellikle olduğu gibi, bir dizi sürpriz yaşandı.

De Tomaso Pantera GT5S 198.660 € ile beklentileri aşarken, Sbarro kreasyonları gibi daha atipik modeller daha az ikna ediciydi. A Alcador Roadster 400.000 Avro'ya kadar çıkabileceği tahmin edilen rakam sadece 132.440 Avro'dur.

Aynı durum, 101.136 €'ya satılan 1953 Mercedes 220 Cabriolet gibi bazı prestijli otomobiller ve tahminlerinin altında kalan bir dizi Porsche için de geçerliydi.

Peki Neuser koleksiyonu gerçekten ne kadar kazandı?

Sonuç olarak, o gün satılan ana otomobil lotları yaklaşık 4,3 milyon €'ya alıcı buldu.

Etkileyici bir rakam... ancak gerçekte koleksiyonun büyüklüğü ve genel tahminlerle ölçülen bir rakam. Bazı otomobiller beklenen fiyatı alamadı ve bu da nihai toplamı mekanik olarak sınırladı.

Bu satışla birlikte Fritz Neuser sadece arabalarından ayrılmadı. Otomobil tutkusuna adanmış bir ömrün sayfasını çevirdi. Çekiç düştü. Arabalar el değiştirdi. Ama hikaye devam edecek.