SC-01: Lancia Stratos görünümlü bu Çinli elektrikli otomobil İtalya'da üretilecek ve çok yakında tüm Avrupa'da satılacak.

İtalya'da üretilen, sadelikten yana olanlar için tasarlanan ve doğrudan efsanevi Lancia Stratos'tan esinlenen bir Çin elektrikli spor otomobili mi? Bu fikir sadece birkaç yıl önce neredeyse gerçek dışı görünüyordu. Ancak SC-01, açık bir hedefle Avrupa'ya gelmek üzere: sürüş keyfini elektrikli otomobillerin kalbine geri koymak.

Xiaomi tarafından desteklenen, tutkuyla doğmuş bir sporcu

SC-01 alışılmadık bir projenin ürünüdür. Başlangıçta motor sporları meraklısı Feng Xiaotong tarafından kurulan genç bir Çinli şirket olan Gongjiangpai tarafından geliştirildi. Proje kısa sürede teknoloji devi Xiaomi'nin dikkatini çekti ve finansal destek sağladı. İlk olarak 2022'de tanıtılan elektrikli coupé'nin başlangıçta 2023'ün sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyordu. Ancak üreticinin Çin'deki statüsüyle bağlantılı idari zorluklar aracın gelişini geciktirdi. Jiangling Motors Electric Vehicle (JMEV) ile yapılan işbirliği sonunda projenin Nisan 2025'ten bu yana satıldığı Çin pazarı için JMEV 01 adı altında hayata geçmesini sağladı.

Lancia Stratos'u anımsatan neo-retro bir tasarım

SC-01 görsel olarak niyetleri hakkında hiçbir şüpheye yer bırakmıyor. Kama şeklindeki silueti, kompakt oranları ve sadece 1,17 metrelik yüksekliğiyle Çinli coupé, ilham kaynağının tamamen farkında. Lancia Stratos ile olan bağlantı çok açık. Ancak özellikle iç mekanda Alfa Romeo 4C'nin ipuçları da var. SC-01, 4,11 metre uzunluğuyla bir Alpine A110'dan daha kısa ve 2,50 metre dingil mesafesine sahip. Bu kompakt boyutlar, bugün bildiğimiz ağır, çok yönlü elektrikli spor otomobillerden çok uzak olan radikal konumlandırmasına doğrudan katkıda bulunuyor.

SC-01'in sert vuruş yaptığı yer tartılardır. İddia edilen 1.365 kg ağırlığı ile elektrikli araçlar dünyasında bir istisnadır. Bu performans, boru şeklindeki yarış tipi şasi, alüminyum gövde ve koltukların hemen arkasında, merkezi bir arka konumda bulunan batarya sayesinde mümkün olmaktadır. Bu teknik tercih sadece ağırlığı azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda ağırlık merkezini de önemli ölçüde düşürüyor. İlk geri bildirimlere göre ağırlık merkezi Porsche 911'den bile daha alçak.

Bir sürücü arabası, teknoloji vitrini değil

Her yerde bulunan ekranlara yönelik mevcut eğilimin aksine, SC-01 radikal bir seçim yapıyor. Araçta dijital ekranlardan oluşan bir duvar ya da aşırı yüklü bir arayüz yok. Sürücü, bazıları tavan lambasına bile yerleştirilmiş fiziksel kontrollerin eşlik ettiği tek bir LCD gösterge grubuyla karşı karşıya. Ortam kasıtlı olarak sade: karbon kova koltuklar, gereksiz ses yalıtımı yok, çok sağlam süspansiyon. Her şey sürüş için tasarlanmış, dikkat dağıtacak hiçbir şey yok. Modern elektrikli otomobil dünyasında nadir görülen ve neredeyse karşı akım olan bir felsefe.

Kompakt süper otomobil performansı

SC-01'in gövdesinin altında, her aksta bir tane olmak üzere iki adet sabit mıknatıslı senkron elektrik motoru bulunmaktadır. Kombine güç 320 kW veya yaklaşık 429 bhp, maksimum tork ise 560 Nm'dir. Sonuç: 0-100 kph 2,9 saniyede. İlginç bir şekilde, sürücü şanzıman modunu seçebiliyor. Dört tekerlekten çekişin yanı sıra arkadan çekiş ve hatta önden çekiş de tercih edilebiliyor. 60 kWh NMC batarya, Çin CLTC döngüsüne göre 500 km'ye kadar menzil iddia ediyor. Avrupa WLTP koşulları altında, 430 ila 450 km civarında daha gerçekçi bir menzil muhtemeldir. Şarj işlemi 30 ila 80 % arasında yarım saatten biraz fazla sürüyor.

İtalyan üretimi ve çok sınırlı dağıtım

Dosyadaki en şaşırtıcı bilgilerden biri de bu: SC-01'in Avrupa versiyonu İtalya'da üretilecek. Üretici, bu versiyonun geliştirilmesinin Çin modelinden bağımsız olarak yürütüldüğünü ve prototiplerin şu anda doğrulama aşamasının sonunda olduğunu doğruluyor. Üretim Avrupa için kesinlikle 1.000 adetle sınırlı olacak. Bu araçların bir kısmı spor kullanım için ayrılırken, özel müşteriler için tasarlanan modeller sipariş sırasına göre değil, bir seçim ve davet sistemi ile tahsis edilecek. Kesin üretim yeri henüz bilinmiyor.

Fiyat hala belirsiz

Çin'de SC-01'in fiyatı 229.800 yuan ya da yaklaşık 28.000 avro. Ancak bu fiyat Avrupa'ya aktarılamıyor. İlk tahminler, İtalyan üretimi, Avrupa homologasyonu ve sınırlı seri dikkate alındığında fiyatın yaklaşık 60.000 Avro olduğunu gösteriyor. Bu fiyat seviyesinde bile SC-01, Porsche, Alpine veya Lotus'un gelecekteki Avrupa elektrikli spor otomobillerine ciddi bir alternatif oluşturabilir; bu otomobillerin fiyatlarının çok daha yüksek olması bekleniyor ve gelişlerine daha çok var.