COVINI C36: 300 km/s hıza ulaşan ilk İtalyan dizel süper otomobili!

VAG Grubu'nun Audi R8 TDI ile dizelin sportifliğini tanıtmasından çok önce, 80'li ve 90'lı yılların Covini prototiplerinin tümü İtalyan dizel uzmanı VM Motori tarafından üretilen güçlü dizel motorlarla güçlendirilmişti.

Ferruccio Covini, zevk için birkaç prototip ürettikten sonra 1978 yılında Covini Group'u kurdu. Covini Mühendislikseri üretimden ziyade deney ve yeniliğe odaklanan prototipler üretmeye adanmış küçük bir şirket.

B24 ve T40, öncüler

Covini, Ocak 1981'de Cenevre Motor Show'da halka tanıtılan B24 Turbocooler veya Sirio ile başladı. Kompozit gövdesi ve çelik şasisi sayesinde araç sadece 1.050 kg ağırlığında ve 205 km/sa azami hıza sahipti. Hava-sıvı eşanjörü gibi yeni teknolojileri test etmek üzere tasarlanmıştı. B24, 4.300 rpm'de 130 bhp güç üreten bir VM Motori I4 2,4 litrelik turbo dizel motordan güç alıyordu. B24, yaklaşık dokuz örnekle (Lancia Gamma benzinli motorlarla donatılmış bazı BT424 modelleri dahil) Amerikan pazarı için sınırlı sayıda üretildi. En yüksek hızı 205 km/s ile 200 km/s'yi aşan ilk dizel yol otomobiliydi.

Covini T40 Overboost, 1988 yılında VM Motori'nin 5 silindirli 3,5 litrelik turbo dizel motoruyla 4.300 rpm'de 221 bhp güç üreterek 0'dan 100 km/sa hıza 7,5 saniyede ulaşmış ve 235 km/sa azami hıza ulaşmıştır.

C36 Turbotronic

Son olarak 1998 yılında Covini, Torino Motor Show'da C36 Turbotronic'i tanıttı. Otomobil, şık profili, Lotus benzeri ön kısmı ve Corvette ile Nissan GT R35 arasında bir şey olan iki çift üç yuvarlak farın hakim olduğu arka kısmı ile görsel olarak oldukça etkileyiciydi.

Dış paneller karbon fiberden ve sert çerçeve çelikten yapılmıştır. Brembo 4 pistonlu kaliperler ve ön aksta 305 mm'lik disklerle donatılmıştır. C36, merkezi bir konuma monte edilmiş yakıt enjeksiyonlu VM 3.8 turbo dizel 6 silindirli sıralı motorla güçlendirilmiştir.

Turbotronic, VM Motori tarafından 1990 yılında Milano'da tanıtılan teknolojiye atıfta bulunuyordu. Süperşarjın yanı sıra, sistemleri yanmayı kontrol etmek için elektronik kullanıyordu. FIAT Grubu'nun birçok dizel motorunda kullanıldı. Motor 4.200 rpm'de 313 bhp güç üretiyor ve 2.100 rpm'de 500 Nm maksimum itiş gücü sağlıyordu. Coupé, 300 km/s bariyerini aşan ilk dizel otomobil oldu. Ne yazık ki C36 Turbotronic bir prototip olarak kaldı ve Covini daha sonra yeni bir model geliştirmeye başladı. onun garip altı tekerlekli C6W.