Alexandre
Artık resmileşti: Lamborghini 2025'te FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) gridinde yer almayacak. Haftalar süren spekülasyon ve belirsizliğin ardından, bir yıl sonra Lamborghini'nin WEC'e katılacağının duyurulmasıGelecek sezon için katılımcı listesi onaylandı. İtalyan markasının yokluğu, spor programının askıya alındığını duyuran resmi bir basın açıklamasının ardından WEC. Bu karar, 2024 yılında SC63 LMDh ile Hypercar kategorisinde umut verici bir çıkış yapan Squadra Corse'nin tarihinde bir dönüm noktasına işaret ediyor.
Birden fazla nedeni olan bir karar
Bu haber gözlemciler için tam bir sürpriz olmayabilir, ancak yine de ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır. Lamborghini ve hayranları için büyük bir darbe. Hypercar ve LMGT3'te karışık sonuçlarla geçen zor bir sezonun ardından - Le Mans'ta ilk 10'da bir finiş, Fuji'de bir Hyperpole ve GT3'te Spa-Francorchamps'ta bir podyum - İtalyan üretici bazı büyük zorluklarla karşı karşıya.
Bir yandan, teknik ortağı Iron Lynx ile ilişkileri ciddi şekilde kötüleşti (Mercedes ile ortaklığını yeni duyurdu). Öte yandan, 2025'ten itibaren Hypercar'da üretici başına iki araç dayatan WEC düzenlemeleri belirleyici bir faktör oldu. Lamborghini, bu yeni gereksinimlerin artık stratejisiyle uyumlu olmadığına karar verdi.SC63'ün geliştirilmesi, ilk testler sırasında meydana gelen büyük bir kazanın ardından hızlı onay alma ihtiyacı nedeniyle zaten aceleye getirilmişti.
Gayri resmi olarak, Bu karar Lamborghini'nin sahibi olan Volkswagen Grubunun mali sıkıntılarını da yansıtıyor olabilir. Grubun azalan mali sonuçlarla başa çıkmak zorunda olduğu bir dönemde, Audi'nin 2026'da planlanan Formula 1'e girişini de finanse etmesi gerekiyor. Grubun bir diğer markası olan Audi, yakın zamanda bu proje için satın aldığı Sauber takımındaki hisselerinin bir kısmını satmayı düşünüyor.
Bu bütçe kısıtlamaları Lamborghini'nin WEC'e olan bağlılığını neden uzatmak istemediğini açıklayabilir. ki bu da sürekli artan bir yatırım gerektiriyor. Bu çekilme stratejik olsa da, dayanıklılık yarışlarının "altın çağının" zirvesinde bir şampiyonadan çekildiği için Lamborghini'nin imajı üzerinde uzun vadeli yansımaları olabilir.
Stratejik ve kesin bir mola mı?
Lamborghini yine de çabalarını SC63 hiper otomobilinin yarışmaya devam edeceği IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası'na yoğunlaştıracağını açıkladı. Büyük etkinlikler için potansiyel bir ikinci araçla birlikte tam bir dayanıklılık programı öngörülüyor. Marka aynı zamanda 2026'da üretilmesi planlanan Temerario GT3'ün geliştirilmesine de yeniden odaklanıyor.motor yarışları sahnesine daha güçlü bir dönüş yapma umuduyla.
Ancak, bu kırılma bir Lamborghini'nin WEC'deki geleceğine dair belirsizlik. Lamborghini gelecek için iddialı olmayı sürdürme sözü verirken, İtalyan markasının IMSA'daki sonuçları ve GT programının gelişimiyle güçlü bir geri dönüş yapabileceğini kanıtlaması gerekecek. Şu anda, örneğin 2026'da WEC'de İtalyan markasından başka bir hiper otomobil göreceğimizin garantisi yok.