Ferrari V8 motorlu 28 yıldır terk edilmiş bir Alfa Romeo Alfasud yeniden ortaya çıkıyor!

Reklamcılık

1985 yılında Andy Burton, Magnum'dakine pek benzemeyen bir Ferrari 308 GTS ve bir Alfa Romeo Alfasud Sprint'i olan koleksiyoncu bir arkadaşını ziyaret ediyordu. Her iki araba da bakımsız görünüyordu ve sahibi onları satmak istiyordu. Burton'ın aklına bir fikir geldi: Neden iki aracı birleştirip bir ralli canavarına dönüştürmeyelim?

Gerçek bir otomotiv Frankenstein'ı

İşte bu şekildeAlfa Romeo Alfasud Ferrari Sprint, amatör ralli ve tepe tırmanışı şampiyonalarının sevdiği bir tür otomotiv Frankenstein'ı. Proje, bir Alfasud Sprint tabanına entegre edilmiş bir Ferrari 308 GTS V8 motor ve yürüyen aksamına dayanmaktadır. Çeşitli araçlardan ödünç alınan parçaların karışımı, ısmarlama modifikasyonlar ve atölyede saatler süren sıkı çalışma ile güçlendirilmiş alışılmadık bir evlilik.

Reklamcılık
Fotoğraf @TheCopeCreative

Alfasud Ferrari, Grup B çılgınlığının doruk noktasında doğdu ve ilhamını bir dizi modelden aldı: genel hatları Lancia 037'yi andırıyordu, büyük bir ev yapımı alüminyum arka kanadı vardı, arka süspansiyon Ford RS200'den kopyalanmıştı ve ön kaput bir Opel Manta 400'den alınmıştı! Bazı motosiklet parçaları da kullanılmıştır. Orijinal motora gelince, ralli amacıyla daha kısa oranlara sahip bir şanzımanla eşleştirilmiştir.

Fotoğraf @rallyactionuk1322

Sonunda, 1976 yılında Giugiaro'nun kaleminden çıkan Alfasud Sprint için küçük bir intikam oldu. Autodelta, 1982 yılında ralli için tasarlanmış bir Sprint 6C prototipi geliştirmişti, ancak Biscione'nin diğer projelerinin çoğu gibi bu da gün ışığını hiç göremedi...

Reklamcılık

10 yıllık kariyer, sonra ani bir son

Alfa Ferrari 1986'dan 1996'ya kadar on yıl boyunca özel etaplarda başarıyla yarıştı. Yaklaşık elli rallide, çeşitli sınıflarda 7 kez kazandı ve amatör bir şampiyona olan BTRDA Ralli Şampiyonası'nın 1995 şampiyonluğuyla sonuçlandı. Ancak kupalar bir yana, bu otomobil, benzersiz tasarımı ve Ferrari V8'in taklit edilemez sesiyle hayranlarını büyüleyerek gerçek bir ralli ikonu olarak kendini kanıtladı.

Ne yazık ki, macera 1996 yılında aniden durdu: Radnor ormanındaki özel bir etapta düz bir çizginin ortasında, bağlantı kolu kırıldı ve motor hayaletten vazgeçti! Alfasud Ferrari ahıra geri döndü. Burton daha sonra on yıldan fazla bir süre amatör rallilerde yarışacağı başka bir proje olan Peugeot Cosworth'u geliştirmeye devam etti!

Reklamcılık

Restorasyondan önce bir uyandırma çağrısı mı?

Brecon Motor Kulübü'nün 100. yıldönümü vesilesiyle Brecon Market Hall'da düzenlenen serginin bir parçası olarak Alfa Ferrari gölgelerden çıkarıldı. Alfasud Ferrari biraz yaşlandığı ve tozlandığı için gerçek bir ahır yükseltme. Biraz restorasyona ihtiyacı var.

Ancak bu onun spot ışıklarına dönüşünün sadece başlangıcı. Andy Burton'ın yeni görüntüleri ve tanıklıkları yakında ortaya çıkacak ve bu ralli efsanesinin tüm hikayesini ve neden bu kadar uzun süre gözlerden uzak kaldığını ortaya çıkaracak.

Reklamcılık

bu yazı'yi beğendiniz mi? Paylaşın!

Reklamcılık

Fikrinizi paylaşın