Sürpriz: Yeni Alfa Romeo Tonale SUV, selefinden biraz daha az 'Veloce'

Dün duyurmuştuk: Alfa Romeo çoktan tanıttı Tonale'nin yeniden şekillendirilmesilansmanından sadece üç yıl sonra. Junior'ın artan popülaritesi karşısında kompakt SUV'u yeniden lanse etmek için beklenmedik ama stratejik bir makyaj. Dün daha keskin bir tasarım, daha çekici bir iç mekan ve nihayet premium seviyede bir teknolojiyi selamlarken, bugün teknik özellikler sayfasına dönüyoruz. Ve sonra... sürpriz!

Evet, Alfa RomeoÜzgünüz ama eski Tonale ve yeni 2026 model (MY26) için rakamların detaylı bir karşılaştırmasını yaptık ve kaşları kaldıracak çok şey var.

Tonale PHEV, "Veloce" özelliğini biraz kaybetmiş.

İlk sürpriz bu: Plug-in hibrit (PHEV) versiyonu daha önce 280 bhp iken şimdi 270 bhp güce sahip. Bu on beygir daha az ama hepsi bu kadar değil: içten yanmalı motor 180'den 150'ye düşürüldü. Sonuç mu? 0'dan 100 km/sa hıza ulaşma süresi 6,2 saniyeden 6,6 saniyeye, azami hız ise 206'dan 195 km/sa hıza düşmüştür.

Verimlilik açısından, Alfa Romeo artık yeni Euro 6E-Bis standardına uygun CO₂ emisyonlarına sahiptir, ancak WLTP kombine çevrimindeki elektrik menzili azalmıştır: dün 69 km iken bugün 61 km'dir. Aynı durum, versiyona bağlı olarak 1,1 - 1,4 l/100 km'den 3,4 - 3,7 l/100 km'ye yükselen birleşik yakıt tüketimi için de geçerlidir. Kısacası, Tonale PHEV 2026 daha verimli, ancak aynı zamanda pratikte biraz daha az 'Veloce' olmayı vaat ediyor.

	Tonale PHEV	Tonale PHEV MY26
Kirlilik karşıtı standart	Euro 6	Euro 6E-Bis
Kombine güç	280 hp	270 hp
İçten yanmalı motor gücü	180 hp	150 hp
Motor torku	270 Nm	270 Nm
Elektrikli motor gücü	122 adet	122 adet
Akü kapasitesi	15,5 kWh	15,5 kWh
0 ila 100 km/s	6.2 saniye	6.6 saniye
Maksimum hız	206 km/s	195 km/s
Ağırlık	1835 kg	1835 kg
CO2 emisyonları (gr/km)	30 – 34	77 – 83
Elektrikli menzil WLTP kombine çevrim	69 km	61 km
Tam özerklik	600 km	600 km
Kombine yakıt tüketimi (l/100km)	1.1 – 1.4	3.4 – 3.7

MHEV daha güçlü, ancak daha hızlı değil

İyi haber ise hafif hibrit versiyonun (MHEV) 160 bhp'den 175 bhp'ye çıkarak 15 bhp kombine güç kazanması. Ancak bu artış 160 bhp'de kalan içten yanmalı motordan kaynaklanmıyor. Bu sadece içten yanmalı motorun ve elektrikli motorun gücünün birleştirilmesini sağlayan hesaplamadaki bir değişiklik. 0-100 km/s ve azami hız rakamları değişmezken, yakıt tüketimi ve emisyonlar da benzer kalıyor. Ancak CO2 emisyonları daha iyi (ve dolayısıyla daha az vergi).

	Tonale MHEV	Tonale MHEV MY26
Kirlilik karşıtı standart	Euro 6	Euro 6E-Bis
Kombine güç	160 hp	175 hp
İçten yanmalı motor gücü	160 hp	160 hp
Motor torku	240 Nm	240 Nm
Elektrikli motor gücü	20 adet	20 adet
Akü kapasitesi	0,77 kWh	0,77 kWh
0 ila 100 km/s	8, sn	8.8 saniye
Maksimum hız	212 km/saat	212 km/saat
Ağırlık	1525 kg	1525 kg
CO2 emisyonları (gr/km)	142 – 127	128 – 133
Kombine yakıt tüketimi (l/100km)	5.7 – 6.2	5.7 – 5.9

Dizel en istikrarlı ürün olmaya devam ediyor

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, eski güzel 130 bhp 1.6 dizel neredeyse hiç değişmeden kalıyor. Aynı güç, aynı tork (320 Nm), aynı 0-100 km/s hızlanma (10,9 sn). Göze çarpan tek fark, hafifçe azalan ağırlık ve şimdi 138 ile 144 g/km arasında salınan CO₂ emisyonları, hala Euro 6E-Bis standardı dahilinde. Bu nedenle dizel, Alfa Romeo serisinde nadir görülen, ancak burada tüm çekiciliğini koruyan ağır hizmet sürücüleri için güvenli bir bahis olmaya devam ediyor.

	Tonale Dizel	Tonale Dizel MY26
Kirlilik karşıtı standart	Euro 6	Euro 6E-Bis
İçten yanmalı motor gücü	130 hp	130 hp
Motor torku	320 Nm	320 Nm
0 ila 100 km/s	10.9 saniye	10.9 saniye
Maksimum hız	194 km/s	195 km/s
Ağırlık	1620 kg	1580 kg
CO2 emisyonları (gr/km)	137 – 147	138 – 144
Kombine yakıt tüketimi (l/100km)	5.2 – 5.9	5.3 – 5.5

Daha yavaş, ama belki daha başarılı?

Kağıt üzerinde Tonale MY26'nın küçük bir geri adım attığını söyleyebiliriz. Daha az beygir gücü, biraz daha düşük performans ve daha kısa bir elektrik menzili. Ancak hepsi bu kadar değil: Alfa Romeo gerçek dünyada daha fazla verimlilik, önemli yazılım güncellemeleri ve daha yumuşak bir sürüş deneyimi vaat ediyor.

Buna daha çekici bir iç mekan ve nihayet kullanıma sunulan drone görüntülü 360° HD kamera gibi yeni teknolojiler de eklendiğinde, bu yeniden şekillendirme göründüğünden daha ilginç olabilir.

Yani evet, Tonale PHEV kağıt üzerinde biraz daha az 'Veloce'. Alfa Romeo, daha katı Euro 6E-bis standardına uymak için birkaç beygir gücünden feragat etmeyi seçti. Yeni Tonale MY26 ile ilgili tam testimiz için bir hafta sonra görüşmek üzere ve direksiyonun arkasında Alfa Romeo ruhuna sadık kalıp kalmadığını görün: sürüş keyfi.