Bir yandan Fiat Fiat 500, Doblo ve yakında Grande Panda'nın yerel üretimi ile Cezayir pazarına zaten büyük yatırım yaptı. Stellantis Milano Finanza'dan alınan bilgiye göre, otomoti̇v grubu bi̇r otomobi̇l grubu kurmayi düşünüyor Alfa Romeo Cezayir'de, Oran sanayi bölgesinde.
Oran: giderek daha stratejik hale gelen bir bölge
Oran tesisi şu anda faaliyete geçiyor. Aralık 2025'ten itibaren, Smart Car platformunu temel alan Fiat Grande Panda'yı üretecekOpel Frontera'nın da burada monte edilmesi planlanıyor. Stellantis, 2024 yılında 17.000 olan araç üretimini 2025 yılında 60.000'e, 2026 yılında ise 90.000'e çıkarma hedefini teyit etti. Üretimdeki bu artış, tesisin genişletilmesi ve Cezayir otomotiv endüstrisini güçlendirmek için Martur (koltuklar), Boreem (egzoz sistemleri) ve İtalyan Sigit gibi yerel tedarikçilerle imzalanan anlaşmalarla mümkün olmuştur. Ancak asıl sürpriz Alfa Romeo markasından geldi.
"Cezayir'de üretilmiş" bir Alfa Romeo mu?
Milano Finanza'nın aktardığı çeşitli kaynaklara göre Stellantis, Alfa Romeo'yu Oran tesisinde üretme olasılığını değerlendiriyor. İlk bakışta şaşırtıcı bir fikir: şu anda hiçbir Alfa modeli Grande Panda ve Opel Frontera için kullanılan Smart Car platformuna dayanmıyor.
Peki hangi model söz konusu olabilir? En olası aday, geçen yıl piyasaya sürülen ve şu anda Polonya'daki Tychy'de eCMP platformunda üretilen giriş seviyesi bir model olan Alfa Romeo Junior gibi görünüyor. Kuşkusuz bu platform Smart Car'dan farklı, ancak Oran fabrikasının bu mimariye adapte olması durumunda tek gerçekçi aday.
Yerel pazar tarafından belirlenen bir strateji
Neden Alfa Romeo Cezayir'de? Çünkü ülke, araç ithalatına çok sıkı kotalar uyguluyor ve gümrük vergileri için yeni bir tarife programı ile birleşerek yabancı üretim otomobilleri satın almayı çok zorlaştırıyor. Sonuç olarak, yerel olarak monte edilen modeller hem bulunabilirlik hem de fiyat açısından açık bir rekabet avantajına sahiptir. Yerel olarak üretilen bir Alfa Romeo, İtalyan markasının talep gören bir pazarda kendisini daha etkin bir şekilde konumlandırmasını ve ithalat engellerini aşmasını sağlayacaktır.
Stellantis için Alfa Romeo gibi premium bir markayı Cezayir'deki faaliyetlerine entegre etmek güçlü bir sinyal gönderecektir: Cezayir'i sadece düşük maliyetli bir üretim merkezi değil, aynı zamanda daha yüksek katma değerli markaların geliştirilmesi için bir kaldıraç haline getirmek. Ancak bu aşamada resmi bir karar alınmamıştır. Proje halen inceleme aşamasındadır.
Ancak kesin olan bir şey var: Oran tesisinin gelişmesi ve Kuzey Afrika pazarları üzerindeki baskının artmasıyla birlikte, Stellantis burada bir Alfa Romeo modeli üreterek bir sürpriz yapabilir. Peki ya bu model Junior olursa?
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Polonyalı Alfa Romeo'dan sonra şimdi de Cezayirli olanı geliyor. Bu sefer küçük yeşil-beyaz-kırmızı bayrakları kaldırmak zorunda değiller. Bunların Cezayir renkleri olduğunu söyleyebilirler...
Bunun gerçekten saçma olmaya başladığı doğru. Oran, Kenitra, yakında Stellantis'in Afrikalı bir grup olduğunu söyleyebileceğiz.
Bu arada İtalyan fabrikaları durma noktasına gelmese de rölantide çalışıyor.
Bir İtalyan fabrikasında çalışan Afrikalılar ya da bir Afrika fabrikasında çalışan Afrikalılar - ne fark eder? En azından toplum üzerindeki göç baskısı azalır - insanlar bu tür gelişmeler için minnettar olmalıdır.
Stellantis'ten bir sapma daha, ama ne zaman bu işe yaramazlardan kurtulacağız ve öfkeli hazineciler yerine otomotiv becerilerini yeniden keşfedeceğiz.
Durumun böyle olduğu kanıtlanırsa, Stellantis'in marka değerini nasıl yöneteceğini bilmediği doğrulanmış olacaktır.
İyi ki grupta hiç hissem yok!
Tunus da vardı! Fransız otomobil endüstrisi önümüzdeki 2/3 yıl içinde hayatta kalmak istiyorsa, Renault ile bir şekilde birleşmek zorunda! İki çatışmanın sona ermesi ve 3 blok arasındaki anlaşmalarla yeniden dağıtılacak olan dünya pazarlarına bakmak zorundayız !!! siyasi liderlerimizin hiçbir şeyden haberi yok !!!
Teşekkürler
Yeni bir Mito'nun ürün planlarının bir parçası olmadığı düşünüldüğünde bu daha da şaşırtıcı.