2022 yılında yeniden başlatılmak üzere tasarlanan model olarak sunuldu Alfa RomeoTonale kompakt SUV umut verici bir başlangıç yaptı. Satışlar 2022 ve 2023'te iyi gitti, ancak ivme hızla azaldı: 2024 keskin bir düşüşe işaret ettive 2025'te, İtalyan markanın ana gelir kaynağı küçük SUV Junior. Yarışta kalabilmek için Tonale bir makyajdan geçmek üzere. Ve bu makyaj zorlu bir makyaj olacağa benziyor.
Daha sağlam bir tasarım
Bu yana Ağustos 2025 sonunda sızdırılan görüntüler Autopareri forumunda söylentiler hızla yayılıyor. Hatta bir kullanıcı bu görselleri mevcut Tonale ile birleştirmek için yapay zeka kullandı ve çarpıcı derecede gerçekçi bir projeksiyon üretti. Sonuç şüpheye çok az yer bırakıyor: Tonale'nin ön ucu daha agresif ve iddialı olacak.
İlk sızıntılarda zaten görülen ünlü Scudetto'nun, 159 gibi geçmişin Alfa Romeo'larından esinlenen yatay çubuklarla daha klasik bir tasarıma geri döneceği söyleniyor. Buna genişletilmiş hava girişleri ve doğrudan Junior tarafından başlatılan stil dilini anımsatan bir tampon da ekleniyor. Kısacası, hem uzun süredir Alfa hayranlarına hem de yeni müşterilere hitap edecek şekilde tasarlanmış, gelenek ve modernliğin bir karışımı.
Tonale'nin yeniden şekillendirilmesi elden geçirilmiş bir gövdeyle sınırlı kalmayacak. Yeni jantların yanı sıra yeni iç ambiyansın da tanıtılması bekleniyor.
Kaputun altındaki güç aktarma organları da evrim geçirecek. Kısmen kümülatif gücü hesaplayan yeni bir yöntem sayesinde 160 bhp'lik hafif hibrit motor 175 bhp'ye yükseltilecek. Bu arada PHEV versiyonu daha fazla verimlilikten faydalanabilir.
Hala stratejik bir model
Bu yeniden şekillendirme Alfa Romeo için çok önemli bir anda gerçekleşti. 2027'de elektrikli bir 100 % menzili için ilk plan suya düştü ve Tonale şimdi 2026'nın sonunda sunulması beklenen ve adını bile değiştirebilecek olan yerine geçmeden önce boşluğu doldurmak için kariyerini uzatmak zorunda.
Bu arada, yeniden şekillendirilen Tonale'nin satışları canlandırmak ve Junior ile birlikte ürün gamının önemli bir parçası olarak kalmak gibi zorlu bir görevi olacak. Daha agresif bir tasarım, daha gösterişli bir iç mekan ve daha keskin bir teknik üstünlük ile bir kez daha ikna etmesi gerekecek.
Resmi tanıtım için birkaç hafta içinde görüşmek üzere. Alfa Romeo, aracı test sürüşüne çıkarmamız için bizi çoktan ayarladı: o zaman size bu yeni görünümlü Tonale ile ilgili ilk izlenimlerimizi aktarabileceğiz.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Güzel görünüyor. Bu şekilde çok daha az hantal.
Evet, bence de çok güzel.
Sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde olduğu gibi 2.0l 280hp ile sunulması gerekirdi.
Ve biraz makyajla bu modeli yeniden piyasaya sürmeyi umuyorlar!
Kişisel olarak, Tonale için bu kadar. Sürmek isteyeceğiniz sportif bir motor bile yok.
"Cuore sportivo "nun tutkusuna ne oldu?
Tonale için önemli olan bir deutlich flacheres/tieferes Fahrwerk und ansprechende Motoren. Benziner eines Hybrid'in kendisi için de duygusallık önemlidir. 30-40 km'lik bir elektrikle sürüş en üst seviyeye çıkmalı ve teknik bir sportifliğin parçası olmamalıdır. Unterschied olarak Nur Design nicht.
Alfa daha fazla satış için de uygun!
280 beygirlik 2.0 olmadan bir anlamı yok.
Bu doğru, ancak 280 bhp Giulia ve Stelvio 2.0'daki malus'a bakarsanız, caydırıcı hale geldi.
Evet, ama sorun 2.0 litrelik versiyonda.
Bu saçma malus nedeniyle Fransa'da pazarlanma şansı olmayacak, tabii hibrit versiyonu sunulmazsa!
Bu aracın yüzde kaçının Peugeot/Jeep parçalarından oluştuğunu merak ediyorum, ayrıca umarım Stellantis'in ana markası Peugeot'dan gelen ünlü 1.2cc 3 silindirli Purtech felaketine sahip olmaz. Sadece bir SUV markası olmanın dışında, Alfa Romeo mirası olan yarışlara tekrar dahil olacak mı yoksa sadece başka bir Stellantis çakması mı olacak?
Giulia ve Stelvio zamansız güzellikte bir tasarıma sahipken, mevcut Tonale beni hiç ikna etmedi. Yeniden şekillendirmeyle birlikte Tonale şüphesiz biraz daha iyi olacaktır. Gerçek şu ki, biraz daha güçlü motorlar bile heyecan uyandırmıyor.
Ticari olarak zaten ölü olan bir modeli yeniden şekillendirmenin amacını gerçekten anlamıyorum!
Alfa'nın gerçek bir yeniden lansman için beklerken hayatta kalması gerektiğini biliyorum... ama gelecek mi? Lancia'da olduğu gibi, bu olmayacak...
Üzgünüm ama Alfa mevcut müşterileriyle ürün gamını yenilemiyor (Giulietta'nın çok sayıda müşterisi vardı, bunların büyük bir kısmı şu anda başka yerlerde) ve ürün gamının tepesinde ayak sürüyor, çok yavaş yeniliyor (Stelio, Giulia'nın 1 veya 2 yıl önce değiştirilmiş olması gerekirdi).