Yıllardır Avrupalı sürücülerin bir refleksi var: güvenilirlikten söz ettiğinizde Alman, duygudan söz ettiğinizde İtalyan düşünürsünüz. Ancak çok ciddi bir İngiliz dergisi olan What Car? tarafından gerçekleştirilen en son 2025 Güvenilirlik Araştırmasına göre bu klişe büyük bir darbe aldı.
32.000'den fazla araç sahibinin katıldığı anket, Alfa Romeo Giulia'nın, BMW 3 Serisi ve Mercedes C Sınıfı gibi Alman rakiplerini geride bırakarak kendi kategorisindeki en güvenilir araç olduğunu ortaya koydu. Evet, doğru okudunuz: İtalyan sedan otomobil, uzun süredir onların koruması altında olduğu düşünülen güvenilirlik alanında Alman rakiplerini geride bırakıyor.
98.2 % güvenilirliği: diğerlerinin üzerinde bir Giulia
Giulia (2016'dan bu yana tüm versiyonlar) 98,2 % gibi etkileyici bir skor elde ederek serinin en üstünde yer alıyor. Alfa Romeo Executive Cars segmentinin zirvesinde. Sadece 9 % sahibi, çoğunlukla fren titreşimleri, birkaç iç aksam veya küçük elektronik hatalar olmak üzere, genellikle küçük ve hızlı bir şekilde çözülen hafif sorunlar bildirmiştir. Vakaların çoğunda (ilgili araçların 75 %'si) sürücüler hareketsiz kalmadan sürüşe devam edebildi. Ve tüm sorunlar ücretsiz olarak ele alındı.
Kısacası, Giulia sadece tasarımı ve yol tutuşuyla değil, aynı zamanda sadece birkaç yıl önce çok az kişinin itibar edebileceği bir nitelik olan mekanik sağlamlığıyla da etkiliyor.
BMW 3 Serisi: neredeyse iyi ama mükemmel değil
Hemen arkasındaki BMW 3 Serisi (2019+ nesil) ise 98 % ile oldukça saygıdeğer bir skor elde ediyor. Kuşkusuz küçük bir fark, ancak Giulia'yı podyumun en üst basamağına yerleştirmek için yeterli. Bununla birlikte, ankete katılanlar BMW'nin benzinli versiyonlarının en güvenilir versiyonlar olduğunu, dizel ve plug-in hibritlerin özellikle elektronik aksamda daha fazla sorun yaşadığını belirttiler. What Car?, 3 Serisi sadece benzinli olarak sunulsaydı, Giulia'yı bile geçebileceğini belirtiyor.
Mercedes C-Serisi: Kötü bir sürpriz
Asıl hayal kırıklığı, sadece 76,3 % puanla aradaki farkı kapatan Mercedes C-Serisi'nden (W206, 2021'den beri) geliyor. Araştırmaya göre, araç sahiplerinin 43 %'si klima, motor, şanzıman, yakıt beslemesi veya araç elektroniği gibi çeşitli arızalar veya aksaklıklar yaşamıştır. İronik bir şekilde, bir önceki nesil (W205, 2014-2020) çok daha sağlamdı ve çok daha düşük bir vaka oranına sahipti.
Bir efsaneyi tersine çevirmek
Bu sıralama otomotiv dünyası için küçük bir deprem niteliğinde: İtalyan güvenilirliği algısının değişmekte olduğunu gösteriyor. Belirsiz itibarı nedeniyle uzun süredir alay edilen Alfa Romeo, Alman üreticileri kendi sahalarında yenmeyi başardı. Ve bu münferit bir çalışma değil: What Car? İngiltere'de, kullanıcılardan gelen gerçek geri bildirimlere dayanan anketlerinin titizliğiyle tanınan bir kurumdur.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch
Sadece söylentiler ve klişeler sizi Alfa Romeo otomobillerinin güvenilmez olduğuna inandırabilir. Ne yazık ki, birçok sürücü hala buna inanıyor.
Alman otomobillerinin güvenilirliği, işe yarayan ancak gerçeği yansıtmayan bir efsanedir.
Çok sayıda sorunu olan Audi ve VW listenin dışında tutulmuştur.
Alfa Romeo dışındaki diğer güvenilir marka (Giulia ve Stelvio güvenilir olsa da Tonale'nin epeyce sorunu var) Toyota.
Bence Alfa Romeo'nun itibarı 90'ların sonu ve 2000'lerin başında 156, 147, 166 ve GTV gibi benim deneyimime göre son derece narin ve kalitesi çok hayal kırıklığı yaratan modelleri tarafından mahvedildi.
Büyük ölçüde geliştiler, ancak Giulia ve Stelvio gibi iddialı modeller üreterek imajlarını geliştirmeye devam etmeleri gerekiyor.
1998'den kalma 175000 km'lik bir gtv 2.0ts'im var ve hiçbir şey kaybetmedim.
İlginç. Benim 2010 Alfa Romeo 147 1.6 TS'im 110 bin km'de yeni bir şanzımana ihtiyaç duydu ve motor 160 bin km'de pes etti.
Bana garip geliyor, 120 cavalli versiyonunu aldım ve 170/180.000 km'ye kadar sadece ilk başta 7000 km değiştirdim... Scricchiolii e plastiche, non ho mai visto la spia dell'avaria motore finché non ho comprato un Audi
La convertii a metano e la ho venduta a 332.000 km
Ii Ho Alfa 166 2.5 v6
Alfa GT 2000
Alfa 159 2.4 jtd
Sono Orologi Svizzeri
Mai Avuto problemi parte i taglianti
Alfa e Alfa anche se vivo in Germania
Sempre e Solo Alfa Romeo
Şahsen, bir buçuk yıl önce executive model olarak satın aldığım 2022 Stelvio 190hp dizel sahibi olarak, şimdiden pek çok sorun yaşadım.
Akış ölçerin değişmesi gerekiyor, egr valfinin değişmesi gerekiyor, parçayı almaları için 3 ay beklemeleri gerekiyor... akü bitmiş.
Neyse ki araç hala garanti kapsamındaydı, ancak garanti Aralık ayında sona erdiği için elimi sıkıyorum...
Ve yine de her zaman bir alfa aldım, sorunsuz bir giulietta, 2 alfa 156, yine sorunsuz.
Ancak şunu söylemeliyim ki, güvenilir olarak bilinen bir araba için, bir kara koyuna rastlamış olmalıyım...
Öncekiler de dizel miydi? Çünkü ben de sizin gibi dizel Brera'mla çok sorun yaşadım, öyle ki çok uzun bir serideki son Alfa'm oldu.
Tüm satıcılarda dizel problemi, dank Abgasrückführung vb. Kenne ich von meinem früheren 159.🤷
Katılıyorum! Benim de bir Giulia'm var ve bagajı açarken sorun yaşadım.
Alfa'da çözüldü ve Tonale'nin sorunları olduğu doğru.
Giulia'nın iyi doğmuş olması iyi bir şey, çünkü satış sonrası hizmet bir felaket, genellikle bir BMW, Audi veya Mercedes bayisinin aksine, özel bir personeli olmayan bir Fiat bayisinin bir köşesine düşüyor, bu da kesinlikle premium müşterileri uzak tutuyor.
Toyota güvenilirlik ve yeniden satış değeri açısından çok çok öndeyken, Alfa'yı seçmek için.
Hiç sorun yaşamadan 3 Alfa! ..... Bir sürüş harikası!
Lütfen bizim için dizel motorlar üretmeye devam edin... giulia ve hp'li suv!
2026'da yeni bir tane alacağım DİZEL .....
Alfa 159 sw 1.9 jtdm, 364.000 km'de satıldı ve önemli bir sorunu yok. Alfa stelvio şu anda 222000 km sorunsuz 2.2 210 hp.
Concordo mai problemsi con 147 164 e giulia
Die Giulia bir Augenweite, umarım daha iyi olur.
En büyük sorun, çok sayıda müşterinin olması.
Was meinen Sie mit "ausgedehnt" genau? Müşterileriniz için ne kadar iş yapmak zorundasınız, maliyetler ne kadar yüksek vs.
Können Sie ein Beispiel nennen?
Kupio sam novu Alfu Romeo Tonale
Benzin, Hibrid ve opremi tributo taliano
Vozi se auto svakodnevno
Tehnički, ciklistika, motoristika, inžinjering, dizajn +10
Kvalitet dobar
Odličan u vožnji, male potrošnje
Zadovoljan sam s suportom auto kuče Hofman Ulm Almanya
Auto se redovno održaje +10
Alfa je skupa i treba da postoji takav brend!
Opet ču kupiti Alfu Romeo , model koji ispunjava moje kriterijume....
Bu yorumdaki tek pürüz. Hiçbir Fransız otomobil gazetesi bunu söylemeyecektir.
Siteye bir fotoğraf koyamamam çok yazık.
Bon Coin'de 360000 km'de satılık bir Stelvio ilanı buldum.
Çok komik. Sanki 156 bir felaketmiş gibi... sonuçta Giulia ile güneşin altında yeni bir şey yok... ve aracın üretim hızı düşünüldüğünde daha da mutlu! Bu en azından her şeyi doğru bir şekilde monte etmek için zaman bırakır (156'nın zayıf noktası olduğu doğrudur). Almanlara gelince 🤣
156 Selespeed ilk seri yeni. Bir araba yıkama tünelinde 2 saat boyunca birinci viteste takılı kaldı, tamircinin müdahalesi olmadan hareket ettirmenin bir yolu yoktu 😉
Beş yıldır kullanıyorum ve gayet iyi.
Alfa Romeo'daki pazarlama, tanıtım ve ürün geliştirme departmanının beceriksizliği de buradan kaynaklanıyor. Mükemmele yakın bir Giulia'nın üzerine inşa etmek, onu tanıtmak, çeşitli varyantlar (coupé, estate, cabrio) vb. türetmek yerine, onu kaderine terk ettiler, oysa BMW (bir tane sahibiyim, bu yüzden neden bahsettiğimi biliyorum) ürünleriyle övünmekten asla vazgeçmiyor ve yine de onlarda yanlış bir şeyler var, inanın bana!
Alfa Romeo'nun güvenilirlik sorunları uzun bir geçmişe, 145/146 dönemine (kötü montajlar ve bülbüller, hala hatırlıyorum) ve hatta ondan öncesine dayanıyor.
156/147/166 ile zaten çok daha iyiydi. Ve ondan sonra Alfa Romeo çok güvenilir hale geldi. Giulia ve Stelvio ile sorun yaşayanlar münferit vakalardır. Tonale'ye gelince, bazı sorunlar duydum.
Gerçekten de, şimdiye kadarki en iyi şasilerden birine sahip saf birer mucize olan Giulia ve Stelvio'nun düşük satışları, diğer şeylerin yanı sıra zayıf iletişim ve hibridizasyon eksikliğinden de kaynaklanıyor.
Merhaba zusammen
Nun - Mit diesem Bericht nehmen sie uns
Alfisti den Heimvorteil. Wir wissen schon
Länge von diesen Vorteilen des Alfa.
160 000 km und nur Endauspuff kein
Sorun. Viva Alfa.
VG W.Rudolph. Almanya
85.000'lik bir 2019 Racing quadrifoglio'nun mutlu sürücüsü.
Bir direksiyon kutusu
Ön seramik diskler 2 kez değişti..... ancak RS6'daki Audi gibi çelik kadar iyi dayanmadığını biliyoruz ama solma yok.
Bunun dışında
Aslında bir alfasud olan süper gövde, féfé mühendisleri tarafından üretilmiştir.
2000'den beri alfa romeo kullanıyorum, alfa romeo'da alfa romeo'dan başka bir şey yok! 156er motorunterbau, 159er getriebe M32, ein wahrer Albtraum. Güncel giulia'da (veloce) hiçbir sorun yok.
İtalyan arabalarının güvenilirliği uzun zaman önce ortadan kalktı. 25 yıl boyunca Alfa Romeo'larım, Lancia'larım ve Fiat'larım oldu ve hiçbirinde özel bir sorun yaşamadım.
Üç yıldır bir Alfa Romeo Giulia kullanıyorum ve tamamen memnunum.
私、2015年製のジュリエッタ スポルティーバに乗っています。
そろそろ走行距離130000キロになろうとしていますが、未だかつて大きなトラブルも無く、エンジンはすこぶる快調です。
エアコンのガスチャージと温度表示計が点灯しなくなったくらいかな❓
此れからが正念場と思っていますが、ずっと乗り続けて行くつもりです。
排気量の割に大きめのボディで少々重量がある為ダッシュは決まらないですけど、そこは高級車でもないのでオッケーです。
よく回りステキなエグゾーストを奏でてくれる楽しい車に間違えありません。
1982'den beri Alfa romeo alfetta kullanıyorum ve şu anda giulia binn froh alfa gibt. Motorschaden habe ich gehabt aber beim Audi s3 .
Alfa Romeo ist besser als ihr Ruf.
Hala 2018'de yeni aldığım Stelvio'yu kullanmaktan mutluyum ve dürüst olmak gerekirse, onunla hiçbir zaman büyük bir sorun yaşamadım, ancak araba değiştirmeyi düşündüğümde, özellikle tasarım açısından bana hitap eden eşdeğer bir model yok.
Bir Stelvio 2.2 Jtd 210'umuz var. Bu arabadan gerçekten çok memnunuz. 110.000 km'de ama bir süre daha kullanacağız!
Warum spricht hier keiner vom 159er? Der schönste alfa, meiner in rot, jahrgang 2009, diesel, handschaltung, quadrifoglio. Şu anda 220.000 km. Yeni parçalar da dahil olmak üzere birkaç onarım yapıldı. Aber was solls? Bellezza pura!
Ihr werdet mich nie mit einem bmw, audi oder sonst einer deutschen wertarbeit sehen! Ben kalite güvence mühendisi değilim.