
2022 yılında, kripto para birimleri, NFT'ler ve blok zinciri teknofil dünyasının tüm konuşmalarıydı, Alfa Romeo yepyeni SUV'u Tonale'nin NFT dijital sertifikasına sahip ilk seri üretim araç olacağını duyurarak bir sürpriz yarattı. O zamanlar bu, otomotiv endüstrisinde dünyada bir ilkti ve oldukça heyecan yaratmıştı. İki yıl sonra, teknoloji daha gizli bir şekilde de olsa hala orada... ancak markanın yeni kompakt SUV'u Junior'da fazlasıyla mevcut. Basit bir soru sormak için bir fırsat: Gerçekten ne anlamı var?
2022'de çok moda bir teknoloji...
Alfa Romeo Mart 2022'de Tonale'yi tanıttığında, bunu güçlü bir vaatle yaptı: aracın geçmişini garanti altına almak için taklit edilemeyen bir dijital sertifika sunmak. "Değiştirilemez Token" anlamına gelen NFT, verileri (kilometre, bakım vb.) kaydetmek ve araca bağlı kurcalamaya dayanıklı bir dijital kimlik kartına dönüştürmek için blok zincirini kullanıyor.
Marka, şeffaflığa yönelik bir aracı teşvik ederek kurumsal filoları ve ikinci el araç alıcılarını kazanmak için bu yeniliğe güveniyor. modellerin artık değerini artırmak için tasarlanmıştır.
... gizli ama 2025'te hala orada
İki yıl sonra, NFT'yi çevreleyen heyecan büyük ölçüde azaldı. Çok az üretici hala bu konu hakkında konuşuyor ve birçoğu bu teknolojiye dayalı projelerden vazgeçti. Alfa Romeo hariç.
Evet, üretici artık bunu önemli bir pazarlama argümanı olarak kullanmasa bile, NFT dijital sertifikası hala orada, şimdi en son model olan Junior da dahil olmak üzere tüm ürün yelpazesine entegre edildi. Resmi açıklama siyah beyaz olarak okunuyor:
"Yeni nesil yazılım mimarisi sayesinde Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo değiştirilemez belirtecini (NFT) benimsiyor... Bu kayıt, otomobilin bakımının düzgün bir şekilde yapıldığını garanti edebilir ve artık değer üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir."
Aynı durum, markanın bu sertifikanın, 2022'den beri bu teknolojiyle donatılmış olan yeniden şekillendirilmiş Giulia ve Stelvio da dahil olmak üzere tüm ürün yelpazesi için ortak olduğunu vurguladığı basın açıklaması için de geçerlidir.
Bu takdir yetkisi neden?
Peki Alfa Romeo neden bu yeniliği eskisi kadar tanıtmıyor? Hiç şüphe yok ki "NFT" terimi satıştan çok bölücü bir terim haline geldi. Spekülatif balonlar ve halkın giderek artan ilgisizliği arasında, blockchain artık hayallerin malzemesi değil.
Ancak Alfa Romeo bu teknolojiden en iyi şekilde yararlanmayı başardı ve onu somut bir amaç için kullandı: bir aracın geçmişini belgelemek. Dijital sanat yok, spekülasyon yok, sadece alıcılara güven vermek için bir araç.
Markanın o zaman açıkladığı gibi:
"İkinci el araç pazarında NFT sertifikası, araç sahiplerinin veya dağıtım ağlarının güvenebileceği ek bir güvenilirlik kaynağıdır."
Otomobil endüstrisinde benzersiz bir teknoloji mi?
Bildiğimiz kadarıyla, Stellantis Group'taki başka hiçbir marka şu ana kadar Alfa Romeo'nunkine benzer bir sistem sunmadı ya da en azından bunu tanıtmadı. Sistem, aracın kimlik numarasına bağlı şifrelenmiş bir dijital kayıt olan bir 'blok zinciri kartına' dayanmaktadır. Bağlı bir aygıt ya da araçta bulunan bir çip değildir, Ancak müşterinin talebi üzerine, aracı ömrü boyunca izleyen harici bir sertifika.
Tonale, NFT çılgınlığının doruk noktasında yolu açarken, Junior bu girişimin sadece bir tanıtım gösterisinden daha fazlası olduğunu doğruluyor. Bu teknolojiyi tüm ürün yelpazesine entegre ederek, Alfa Romeo, bir aracın geçmişinin her şeyi değiştirebildiği ikinci el pazarında dijital güven üzerine bahis oynuyor.
Peki amaç ne? Teşhir salonunda güzel görünmek için değil. Ancak Alfa'nızın bakımının iyi yapıldığını siyah beyaz olarak (ve blok zincirinde) garanti etmek. Ve bu belki de bir NFT için hayal edebileceğimiz en makul ve sürdürülebilir kullanımdır.
Bunun yüzde 100 manipülasyona karşı güvenli olmadığından eminim, ancak deneyimlerimden öğrendiğim kadarıyla müşteriler için "dijital bir hizmete" sahip olmak çok olumlu. Yenilik yok ama kesinlikle bir maliyet faktörü. Alfa privat satın alan Diejenigen, 4 yıldan uzun bir süredir bu hizmeti kullanıyor ve 99,95 Prozent stimmt der Service sowieso.